VW Eos szervokormány problémák: vibráció és nehéz kormányzás

2011-es VW Passat TDI tulajdonosként szinte azonos tüneteket tapasztaltam. A nehéz kormányzás és a vibráció egyenesen a kormányrendszer problémáira utalt. A probléma gyökere egy meghibásodó szervokormánymű volt, kombinálva a szennyezett hidraulikus folyadékkal, amely idővel lebomlott. A javítás a következőket foglalta magában: A hidraulikus folyadékrendszer teljes átöblítése, A szervokormánymű cseréje, Új nyomócsövek felszerelése a belső kopás miatt, A szervokormány-rendszer kalibrálása. A kormányoszlop szerencsére érintetlen maradt, ami sokkal komolyabb javítást jelentett volna. Ezek a tünetek általában fokozatos meghibásodásra utalnak, nem pedig hirtelen meghibásodásra, így az azonnali kezelés megakadályozza a további alkatrész károsodását. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Ezt közepesen súlyos problémának tekintik, mivel a kormányrendszer meghibásodása veszélyes vezetési körülményekhez vezethet, különösen alacsony sebességű manőverek során, ahol a szervokormány a legfontosabb. A leírása alapján az Ön EOS-a valószínűleg hasonló hidraulikus rendszer problémákkal küzd. Erősen ajánlom, hogy egy szervizvizsgálatot végezzen egy hivatalos szervizben a szervokormány alkatrészeken, különösen a szivattyún és a folyadék állapotán.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Passat tapasztalatait, a tünetei pontosan megegyeznek az enyéimmel. A nehéz kormányzás és a hibaüzenetek a javítás után megszűntek? Ugyanilyen szervokormány-problémákkal küzdök az Eos-omban, és kíváncsi vagyok, hogy számíthatok-e más problémákra a szervokormány-szivattyú javítása után. Nehéz megbízható szerelőt találni, aki igazán ért a hidraulikus szervokormány-rendszerhez. Meg tudná mondani nagyjából, mennyibe került az egész javítás? Csak próbálok megfelelően költségvetést készíteni, mielőtt bevinném. Az is kíváncsi vagyok, hogy minden zökkenőmentesen működik-e a javítás óta, vagy észlelt-e más kormányzáshoz kapcsolódó problémákat később.

(Fordította Angol)

A múlt héten átvizsgáltatták a szervokormányművet a márkakereskedésben, és sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint vártam. A szervokormány problémák teljesen megszűntek, miután megtalálták és kijavították egy hibás kábelcsatlakozást, végül nem volt probléma a szivattyúval vagy a hidraulikus folyadékkal. A teljes javítás mindössze 95€-ba került az elektromos javítás miatt. A kormányzás most tökéletes, sima és érzékeny, nincs rezgés vagy nehézség. A hibakódok a javítás után azonnal eltűntek, és nem tértek vissza. Visszatekintve valószínűleg túl gyorsan feltételeztem, hogy nagyobb hidraulikus rendszerjavításra van szükség, mint a te Passatod esetében. Jó tanulság, hogy először megfelelő diagnózist kérjünk, ami egy hibás kormányszivattyúnak tűnik, néha csak egy laza csatlakozás lehet. A kormányzás a múlt héten hibátlanul működött, minden sebességnél normál ellenállással. Annak alapján, hogy most hogyan vezet az autó, azt várom, hogy további kormányzáshoz kapcsolódó javításokra nem lesz szükség.

(Fordította Angol)

Köszönet minden segítőkész válaszért. Végül sikerült megoldanom az Eos problémámat egy VW specialistához való látogatás után. A kormányproblémák oka egy hibás elektromos kormánymotor és néhány kopott persely volt a kormányoszlopban. A javítás teljes költsége 780€ volt, beleértve: új elektromos kormánymotort, kopott perselyek cseréjét, futóműszöget, munkadíjat. A szerelő mindent egy nap alatt elvégzett. A kormány most tökéletesen működik, nincs több vibráció vagy nehézkesség. A hibakódok eltűntek, és a szervokormány minden sebességnél simán működik. Örülök, hogy megfelelően diagnosztizálták a problémát, ahelyett, hogy csak feltételeztem volna, hogy új szivattyúra van szükség, ahogy az előző szerelőm javasolta. A műhely nagyszerűen elmagyarázta a problémákat, és megmutatta a kopott alkatrészeket. Nagyon lenyűgözött a VW kormányrendszerekkel kapcsolatos tudásuk. Biztosan újra őket fogom használni minden jövőbeni javításhoz. Milyen megkönnyebbülés, hogy visszakaptam a megfelelő kormányzást.

(Fordította Angol)