siegfriedmueller9
VW Eos TDI Furcsa Hőmérsékletszabályozási Problémák Javítva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
siegfriedmueller9 (Szerző)
Köszönet az információért. Az én Eos-om 38001 km-t futott, és 3 hónappal ezelőtt volt az utolsó szervizelése. A hőmérő ingadozik, így nehéz pontos leolvasást kapni. Nem látok nyilvánvaló hűtőfolyadék-veszteséget, de a termosztátház problémájával kapcsolatos leírása pontosan megegyezik a sajátommal. A lassú felmelegedés és a szokatlan motor túlmelegedési figyelmeztetések pontosan egyeznek. Mivel a vízpumpa és a hűtőrendszer a közelmúltbeli szervizelés során ellenőrzésre került, először a termosztátot fogom ellenőriztetni. A 350 €-s javítási költség ésszerűnek tűnik, ha ez megoldja a hőmérsékletszabályozási problémákat. Örülök, hogy a termosztát cseréje az Ön esetében teljesen megoldotta a problémát.
(Fordította Angol)
lenaschwarz90
Köszönjük a további részleteket. Ezekkel a tünetekkel és a közelmúltbeli szerviztörténetével még inkább meg vagyok győződve arról, hogy az Ön Eos-a ugyanazzal a termosztát-hibával küzd, mint az én Passat-om. Az inkonzisztens hőmérséklet-leolvasások hűtőfolyadék-veszteség nélkül való mintázata erősen a termosztátházra mutat. A javítás után megtudtam, hogy ezek az elektronikus térképes termosztátok a TDI motorokban általában 35 000-45 000 km körül meghibásodnak. A kilométeróra állása pontosan ebbe a tartományba esik. Mivel a közelmúltbeli szervizelés során más hűtőrendszeri alkatrészeket, például a vízpumát is ellenőriztek, a termosztát vizsgálata logikus első lépés. A hőmérséklet-érzékelő leolvasásai megbízhatatlanná válnak, amikor a termosztát meghibásodik, ami a lassú felmelegedési idők ellenére is frusztráló motor túlmelegedési figyelmeztetéseket okoz. Az a tény, hogy nincs hűtőfolyadék-szivárgás, tovább erősíti ezt a diagnózist. Egy tipp a saját tapasztalataim alapján: kérje meg őket, hogy a termosztát cseréje közben ellenőrizzék a hőmérséklet-érzékelő csatlakozásait, mivel ezek néha megsérülhetnek a javítás során. A teljes javítási idő az én esetemben körülbelül 3 óra volt.
(Fordította Angol)
siegfriedmueller9 (Szerző)
Köszönet ezt a részletes információt a termosztátház problémával kapcsolatban. A Passat-tal kapcsolatos tapasztalataid nagyon hasznosak voltak, különösen azért, mert tudtam, hogy ugyanazokat a hőmérséklet-szabályozási problémákat oldotta meg, amelyeket én is tapasztalok. Következő héten beíratom az autót a szervizbe, és konkrétan arra kérem őket, hogy vizsgálják meg a termosztátot és az érzékelők csatlakozásait, megemlítve a jelenlegi futásteljesítményem körüli gyakori meghibásodási mintát. A magyarázat az elektronikus térképes termosztátokról, amelyek inkonzisztens leolvasásokat okoznak, tökéletesen érthető a tüneteim alapján. Jó tudni, hogy a figyelmeztetések ellenére nem történt túlmelegedési kár a motorban az Ön esetében. Most sokkal magabiztosabb vagyok a valószínü lehetséges ok és a javítási költségek tekintetében. Remélhetőleg a termosztát cseréje ugyanolyan hatékonyan megoldja a hűtőrendszer problémáimat, mint az Ön Passatjában.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
lenaschwarz90
Közepes tapasztalattal rendelkezem VW dízelmotorok terén, és egy nagyon hasonló problémával szembesültem a 2009-es VW Passat 2.0 TDI-mmel. A leírt tünetek pontosan egyeznek azzal, amit én tapasztaltam: inkonzisztens hőmérséklet-leolvasások és motor túlmelegedési figyelmeztetések, kombinálva a lassú felmelegedési időkkel. Némi diagnosztikai munka után a műhelyem egy hibás térképtermosztátot azonosított a hűtőrendszerben. Ezek az elektronikus termosztátok néha helytelen jeleket küldhetnek, ami miatt a hőmérsékletszabályozó rendszer szabálytalanul viselkedik. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát, 350 €-ba került. A termosztátház cseréje megoldotta az összes problémát, és a motor azóta is megfelelő üzemi hőmérsékletet tart. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy meghosszabbodott felmelegedési időszak. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: az Eos-od jelenlegi kilométeróráját, a hűtőrendszer bármely közelmúltbeli karbantartását, hogy a hőmérő konzisztens leolvasásokat mutat-e, észreveszel-e hűtőfolyadék-veszteséget. Ez az információ segít meghatározni, hogy a tünetek valóban egyeznek-e a termosztát meghibásodásával kapcsolatos tapasztalataimmal, vagy más hűtőrendszeri alkatrészek is érintettek lehetnek.
(Fordította Angol)