patrick_krause1
VW Eos váltója zörög, a sebességváltó kijelzője nem működik
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2013-as VW Eos modellnél problémák jelentkeztek az elektronikus sebességváltó kijelzővel és a sebességváltóval, beleértve a nyikorgó hangokat és a válaszképtelen sebességváltó kart. A probléma egy hibás vezérlőmodulra és érzékelőre vezethető vissza a sebességváltó mechanizmusban, ami helytelen adatátvitelt okozott, és mind a kijelzőt, mind a sebességváltó működését érintette. A javasolt megoldás a sebességváltó helyzetérzékelő cseréjét, a sebességváltó vezérlőmodul átkódolását és a műszerfal szoftverének frissítését foglalta magában. Javasolták, hogy VW szakszervizben, sebességváltó elektronikában jártas szakemberhez forduljanak a diagnózis és a javítás érdekében, hogy megelőzzék a további károkat és tartós megoldást biztosítsanak.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
patrick_krause1 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ezek az átviteli elektronikai problémák pontosan olyanok, mint amilyenekkel most én is küszködöm az Eos-ommal. Az autóipari elektronikai tünetek azonosak: sötét sebességváltó kijelző és nem reagáló sebességváltó kar. Nagyjából emlékszik a teljes javítási költségre? Az is érdekelne, hogy tapasztalt-e hasonló szenzorproblémákat a javítás óta, vagy a megoldás tartós volt-e? Fontosnak tűnik itt a helyes diagnózis felállítása, mielőtt potenciálisan felesleges sebességváltó-munkákra költenénk pénzt. Úgy gondolom, követni fogom a tanácsát, és olyan szakembert keresek, aki igazán ért ezekhez az autóipari elektronikai rendszerekhez.
(community_translated_from_language)
dirkschwarz5
Egy hivatalos sebességváltó-szervizben elvégezett javítások után a fokozatjelző kijelző hibája teljesen megszűnt. A technikusok egy hibás vezérlőegységet diagnosztizáltak, amely a sebességváltó problémáit és a műszerfal kijelzőjének problémáit egyaránt okozta. A hibás vezérlőmodul cseréjének és programozásának teljes költsége 1000€ volt. Az autó műszerfala most tökéletesen mutatja a fokozatokat, és a sebességváltó simán kapcsol. A javítás óta eltelt két évben nem jelentkeztek semmilyen zörgő hangok vagy szenzorproblémák. A sebességváltó kar is újra jól reagál, pontosan úgy, mint az autó új korában. Ehhez az elektronikus javításhoz megfelelő diagnosztikai eszközökre és szakértelemre van szükség. A megfelelő javításba fektetett összeg megérte, hogy elkerüljük a potenciális sebességváltó-károkat. Ezek a vezérlőegység problémák általában nem jelentkeznek újra, ha eredeti alkatrészekkel és helyes programozással orvosolják.
(community_translated_from_language)
patrick_krause1 (community.author)
Végül a múlt héten sikerült megjavíttatnom. Találtam egy nagyon ajánlott sebességváltó specialistát, aki tényleg időt szánt arra, hogy megfelelően diagnosztizálja a problémát. Kiderült, hogy a digitális kijelző és a váltókar problémáit egy hibás vezérlő modul okozta, pont ahogy leírtad. Az elektronikus kijelző most tökéletesen működik, és minden sebességfokozatot egyértelműen mutat. A nyikorgó hang teljesen megszűnt, és a váltógomb simán mozog a pozíciók között. A teljes javítási költség 1250€ volt, beleértve az alkatrészeket, a munkaerőt és az új vezérlőegység átprogramozását. A szerelő megmutatta nekem a kiépített kopott érzékelő alkatrészeket, és elmagyarázta, hogy a hibás jelek hogyan okozták mind a sebességváltó, mind a kijelző problémáit. Nagyon örülök, hogy elkerültem, hogy visszamenjek a szokásos szervizembe, mert ehhez mindenképpen olyan szakemberre volt szükség, aki rendelkezik speciális diagnosztikai eszközökkel és sebességváltó-szakértelemmel. A múlt hét óta nagyszerűen működik, nincs érzékelő probléma vagy váltási probléma. Úgy érzem, mintha egy teljesen más autó lenne most. Köszönöm még egyszer, hogy irányítottál abba, hogy egy szakember megfelelően diagnosztizálja a problémát.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
dirkschwarz5
Ugyanez a probléma volt a 2010-es VW Passat TDI-mmel is. A műszerfal sebességváltó jelzője elsötétült, és a sebességváltás problémássá vált. A kezdeti diagnózis több, a sebességváltó vezérlőmodulhoz kapcsolódó hibakódot tárt fel. A probléma gyökere egy hibás szenzor volt a sebességváltó-választó mechanizmusban, amely mind a kijelzőt, mind a sebességváltó működését érintette. A váltás közbeni nyikorgó hang azért jelentkezett, mert a vezérlőegység hibás pozícióadatokat kapott a sérült érzékelőktől. A javítás a következőket igényelte: A sebességváltó-választó helyzetérzékelő cseréje, A sebességváltó vezérlőmodul átprogramozása, A műszerfal szoftverének frissítése. Ez mindenképpen komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a folyamatos vezetés tartós sebességváltó-károsodást okozhatott. A nyikorgó hangok egyértelmű figyelmeztető jel arra, hogy a rendszer nem kapcsolja megfelelően a fokozatokat. A legfontosabb, hogy gyorsan kezeljék ezt a problémát, a szenzorprobléma általában súlyosbodik, és teljes sebességváltó-meghibásodáshoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyják. Erősen ajánlom, hogy egy VW szakszervizben diagnosztizáltassák, amely tapasztalattal rendelkezik a DSG/automatikus sebességváltó elektronikájával, nem pedig egy általános szerelőnél.
(community_translated_from_language)