VW Fox ajtózárak nem működnek: Gyakori vezérlőegység probléma

Hasonló problémával küzdöttem a tavalyi évben a 2012-es VW Polo dízel autómon. Mivel közepes tapasztalatom van az autóelektronikában, először egy ajtószenzor hibára gyanakodtam, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A műhelyben alapos diagnosztika után egy sérült vezetékköteget találtak, amely az ajtózárcs mechanizmushoz csatlakozik. A vezetékszigetelés idővel elkopott, ami időszakos hibákat okozott a központi zár rendszerében. Az autó ajtajai váratlanul leálltak reagálni mind a kulcsra, mind a belső kapcsolóra. A javítás egy vezetékköteg szakasz cseréjét és az ajtószenzor megfelelő visszaépítését foglalta magában. A teljes költség 95€ volt, és kb. 2 órát vett igénybe. A riasztórendszer is megbízhatóbb lett a javítás után. Hogy jobban segíthessek az Ön konkrét esetében, megoszthatná velem a következő információkat? Még mindig működik néha a távirányító, vagy teljesen elhalt? Minden ajtó érintett, vagy csak bizonyosak? Figyelt fel más elektromos problémákra, például a belső világítás vagy az ablakemelők működészavarára? A riasztórendszer továbbra is megfelelően működik? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy Ön is ugyanazzal a vezetékköteg problémával küzd-e, vagy esetleg a központi zárrendszer egy másik alkatrésze a hibás.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A kulcsom teljesen nem reagál, és az összes automatikus zár érintett. Más elektromos probléma nincs, az elektromos ablakok és a belső világítás jól működik. Az utolsó szerviz 131731 km-nél volt, és akkor minden rendben volt. A kábelköteg problémájáról szóló olvasottak után alaposabban átnéztem az ajtókapcsolókat. Kopás jeleit találtam a vezetőoldali ajtózár közelében, ami megegyezik a leírtakkal. A riasztó még mindig szakaszosan működik, néha ok nélkül is beindul, ami hasonló elektromos problémára utalhat a kábelezésben. Tervezek egy szervizbe vinni a kocsit, hogy átnézzék a kábelköteget és az ajtókapcsolókat. Remélhetőleg egyszerű javítás lesz, mint az Ön esetében, és nem lesz szükség teljes ajtóérzékelő cserére.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy találtál néhány potenciális kopási pontot a vezetékezésben. Ezek a tünetek nagyon hasonlítanak ahhoz, amit én is tapasztaltam, különösen a szokatlan autóriaszító aktiválódások, amelyek a javítás előtt elég frusztrálóak voltak. A vezetőoldali ajtózárnál talált vezetékkopás alapján úgy tűnik, hogy ugyanaz a kábelköteg-probléma van. Amikor a kapcsolati jel elkezdett hibásodni, az automatikus zárak hasonló mintázatban hagytak abba a működést. Az a tény, hogy a többi elektromos rendszer normálisan működik, tovább erősíti ezt a diagnózist. A szakaszos autóriasztó viselkedés valójában az egyik kulcsfontosságú jelzés volt, amely segített a technikusoknak azonosítani a hibás ajtóérzékelő csatlakozásokat az én esetemben. Megemlítették, hogy a kopott vezetékek gyakran okoznak ilyen hamis aktiválódásokat, mielőtt a központi zárrendszer teljesen meghibásodik. Referenciaként a javítási számlám a következőket tartalmazta: Kábelköteg-szakasz csere: 45€, Munka költség: 50€, Teljes idő: Kicsit több, mint 2 óra Mivel a tünetei nagyon hasonlóak, hasonló javítási költségekre és időkeretre számíthat. Győződjön meg róla, hogy ellenőrizzék az összes ajtóérzékelő csatlakozást, amíg szétszedik, néha több helyen is lehet kopás.

(Fordította Angol)

Közelebbi vizsgálat során további kopási pontokat találtam mindkét hátsó ajtón. A kábelköteg sérülése rosszabbnak tűnik, mint kezdetben gondoltam. A javítás során mindenképpen ellenőriztetni fogom az összes ajtókapcsoló csatlakozását, mivel több helyen is hasonló kopás látható. A szokatlan autóriasztó aktiválódások gyakoribbá váltak ezen a héten, szinte naponta előfordulnak. A tünetek és a javítási tapasztalataid alapján eléggé biztos vagyok benne, hogy valóban a kábelköteg problémája van, amely az egész automata zárrendszert érinti. Következő héten beütemezem a javítást, és megkérem őket, hogy a fő elektromos probléma megoldása mellett alaposan vizsgálják meg az összes ajtóérzékelő kábelezését is. A 95€-s teljes költség ésszerűnek tűnik a feladathoz képest. Köszönöm, hogy segítettél leszűkíteni a problémát, megkíméltél attól, hogy potenciálisan olyan alkatrészeket cseréljek, amelyek valójában nem voltak hibásak. Tudasd velem, ha bármilyen más elektromos problémába ütközöl a járműveddel a jövőben. Ez a típusú hibaelhárítási visszajelzés valóban segít azonosítani a gyakori meghibásodási pontokat ezekben a modellekben.

(Fordította Angol)