VW Fox dízel túlmelegedés hibás bypass szelep miatt

Hasonló helyzetben voltam a tavaly nyáron a VW Polo 1.9 TDI (2009) autómmal. A motor túlhevülése és a teljesítményveszteség hirtelen kezdődött autópályán történő vezetés közben. Kezdetben csak hűtőfolyadék szivárgásra gondoltam, de a diagnosztikai tesztek egy meghibásodott bypass szelepet tártak fel, amely károsította a kipufogórendszert. A bypass szelep meghibásodása miatt a kipufogógázok helytelenül keringtek vissza, ami túlzott hőképződéshez és csökkent üzemanyag-hatékonysághoz vezetett. Ez a láncreakció károsította az EGR rendszert és szénlerakódásokkal szennyezte a szívócsonkot. A generalista szerelők gyakran nem látják a kapcsolatot ezek a tünetek között. Egy VW szakember gyorsan azonosította a probléma gyökerét, és további, egyébként figyelmen kívül hagyott károkat is talált. A javítás kiterjedt volt, mivel több rendszer is érintett volt. Mivel a Foxod tünetei pontosan megfelelnek ennek a mintának – motor túlhevülés, teljesítményveszteség és hibakódok –, javaslom, hogy egy VW szakszervizben vizsgáltasd meg. A bypass szelep problémája súlyos motorsérülést okozhat, ha nem kezelik. A szakszervizekben lévő diagnosztikai eszközök jobban meg tudják állapítani, hogy a problémád csak a bypass szelepre korlátozódik-e, vagy már más alkatrészeket is érintett-e. Ez a típusú javítás speciális ismereteket igényel a VW dízel rendszerekről és azok gyakori meghibásodási pontjairól, különösen az adott generációjú modellek esetében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Polo élményét, a leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin a Foxom megy keresztül. Teljesen megoldotta a javítás a motor túlmelegedését és a teljesítményproblémákat? Ezeknek a VW-knek a levegőbeömlő rendszere elég érzékenynek tűnik a bypass szelep problémáira. Csak kíváncsi vagyok, megosztaná, hogy végül mennyibe került a javítás mindennel együtt? A helyi VW szakszervizem elég magas árat mondott, de talán ez normális ilyen jellegű munkánál. Az is érdekelne, hogy a javítás óta jelentkeztek-e más problémák? A motor lefulladása egyre rosszabb, így valószínűleg gyorsan kell cselekednem, mielőtt nagyobb károsodás keletkezik a vákuumrendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönet a kérdésedért a folytatást illetően. Miután a VW szakember kijavította a bypass szelep meghibásodását, a motor túlmelegedési és teljesítménykiesési problémák teljesen megszűntek. A hibás bypass szelep problémákat okozott a levegőbeömlő rendszerben, de a csere után a motor újra simán járt. A javítás végül ingyenes volt az én esetemben, mert a szakember felfedezte, hogy valójában egy korábbi, még garanciális javításból eredő következményes hiba volt. Egyébként ez a típusú javítás általában 800-1200€ között mozog, attól függően, hogy további alkatrészek cseréjére van-e szükség. A kb. 8 hónappal ezelőtti javítás óta az autó tökéletesen működik, nincs motorleállás vagy vákuumszivattyú probléma. Említetted, hogy a leállási problémáid rosszabbodnak, mindenképpen vidd el ellenőrzésre hamarosan. Ezek a bypass szelep problémák hajlamosak gyorsan súlyosbodni, és károsíthatják a motor egyéb alkatrészeit, ha nem kezelik. A szervizben lévő diagnosztikai eszközök nagyban segítettek a pontos ok meghatározásában. Képesek voltak megfelelően tesztelni a teljes levegőbeömlő rendszert, és biztosítani, hogy nem történt további kár.

(Fordította Angol)

Miután követtem minden hasznos tanácsot, végül a múlt héten megjavíttatták a Foxomat egy VW specialistánál. Teljesen más élmény volt belépni a műhelyükbe, azonnal felismerték a bypass szelep problémáját, és rendelkeztek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a teljes légszűrő rendszer ellenőrzéséhez. A motor túlmelegedése több összefüggő probléma következménye volt. A vákuumszivattyú károsodott, de a korai felismerés megakadályozta a súlyosabb problémákat. A szakember megmutatta a kopott alkatrészeket, és elmagyarázta, hogy minden hogyan függ össze. A teljes költség 950€ volt alkatrészekre és munkadíjra, beleértve a bypass szelep cseréjét és a légszűrő rendszer tisztítását. Minden centjét megérte azonban, nincs többé motorleállás vagy teljesítményveszteség. Az autó úgy megy, mint az új. Nagyon örülök, hogy a szakemberhez fordultam, ahelyett, hogy visszamentem volna a szerelőhöz. A VW motorokkal kapcsolatos szakértelmük mindenképpen döntő volt. A alapos vizsgálat valószínűleg megmentett a nagyobb javításoktól a későbbiekben.

(Fordította Angol)