VW Fox légrugózás meghibásodása: Diagnózis és költség útmutató

Hasonló problémám volt a 2010-es VW Polo TDI-mmel 52000 km-nél. A menetmagasság változása mind a tönkremenő légrugós kompresszorra, mind a sérült elektromos csatlakozásokra utalt. A fő tünetek megegyeztek a tieiddel: egyenetlen menetmagasság, a rendszer nem tudja elvégezni a terheléskiegyenlítést, és figyelmeztető lámpák. A felfüggesztési rendszer diagnosztikája korrodált dugócsatlakozásokat tárt fel a magasságérzékelőknél. Ezenkívül a kompresszor is mutatott nedvességkárosodás jeleit. A javításhoz szükséges volt: Teljes elektromos vezetékköteg ellenőrzés, Sérült csatlakozótüskék cseréje, Új kompresszor beszerelése, Rendszer visszaállítása és kalibrálása, Magasságérzékelő kalibrálása. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. A légveszteségek miatt a kompresszor folyamatosan járt, mielőtt teljesen meghibásodott. Azt javaslom, hogy ellenőriztessék hamarosan, mivel a hibás légrugóval való tovább vezetés más alkatrészeket is károsíthat. A korszak legtöbb VW modellje hasonló felfüggesztési rendszerarchitektúrával rendelkezik, így ezek a problémák meglehetősen gyakoriak. Ennek egy minősített szervizben, megfelelő diagnosztikai eszközökkel történő kijavítása elengedhetetlen a tartós javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a Polo javításával kapcsolatos részleteket. Pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztalok a Foxommal. Bizakodóvá tesz, hogy mások sikeresen megoldottak hasonló felfüggesztési rendszerhibákat. Körülbelül emlékszik, hogy mennyibe került a teljes javítás? Azt is kíváncsi lennék, hogy a javítás óta voltak-e ismétlődő felfüggesztési problémái? A helyi szerviz elég magas árat kért, ezért igyekszem megbecsülni, hogy az ésszerű-e. Egyre jobban aggódom, mert a kompresszor meghibásodásának tünetei napról napra rosszabbodnak. A légveszteség mostanában egyértelműen észrevehetőbb, különösen hideg reggeleken.

(Fordította Angol)

Miután elvittem a Polóm egy hivatalos szervizbe, a teljes javítási költség meglepően kedvező volt, mindössze 95€. A probléma egy hibás kábelcsatlakozásnak bizonyult a kompresszoron, sokkal egyszerűbbnek, mint amit kezdetben féltünk. Miután kijavították az elektromos csatlakozást, a légrugós kompresszor tökéletesen működni kezdett újra. A javítás óta eltelt 18 hónapban a felfüggesztés hibátlanul működött, és nem voltak ismétlődő problémák. A terheléskiegyenlítés a várt módon működik, és minden figyelmeztető lámpa azonnal kialudt a javítás után. Úgy tűnik, hogy a Foxod hasonló elektromos hibaműködést szenvedhet, nem pedig teljes kompresszorhibát. A szerelőd valószínűleg egy teljes kompresszorcserére ad árajánlatot, ami megmagyarázná a magas árat. Javaslom, hogy először ellenőriztessék az elektromos csatlakozásokat és dugókat. Gyakran az alapvető ok egy egyszerű csatlakozási probléma, ami miatt a kompresszor hibásnak tűnik, miközben valójában rendben van. Ne feledd, hogy ha nem megfelelően működő légrugókkal vezetsz tovább, az később drágább javításokhoz vezethet. A 95€, amit az elektromos javításra költöttem, megérte a felfüggesztési alkatrészek további károsodásának megelőzése érdekében.

(Fordította Angol)

Végül a múlt héten megjavíttatták a Foxomat, és szeretném megosztani a javítási tapasztalataimat. Több műhely átvizsgálása után találtam egyet, amely légrugó rendszerekre specializálódott. A szerelő azonnal észrevette a kompresszor közelében a korrodált vezetékeket, ami egyezett azzal, amit mások leírtak. A felfüggesztés szivattyúja valójában rendben volt, csak a sérült csatlakozások miatt nem kapott megfelelő áramot. A teljes javítás 120€-ba került, beleértve: új vezetékköteget, csatlakozó cserét, teljes rendszerdiagnosztikát, magasságérzékelő kalibrálást. A légrugók most megfelelő nyomást tartanak fenn, és az autó tökéletesen vízszintesen áll. A figyelmeztető lámpák eltűntek, és a fényszórók ismét helyesen igazodnak. Óriási megkönnyebbülés, hogy elektromos probléma volt, nem pedig a felfüggesztés teljes alkatrészhibája. Nagyon örülök, hogy akkor ellenőriztettem, amikor tettem. A szerelő megmutatta, hogy a korrodált vezetékek végül károsíthatták volna a kompresszort, ha nem javítják meg. Mostantól rendszeresen ellenőriztetni fogom a felfüggesztési rendszert a jövőbeni problémák elkerülése érdekében. Köszönöm minden itt kapott hasznos tanácsot, amely segített megérteni a problémát, és megfelelően diagnosztizálni és kijavítani azt.

(Fordította Angol)