VW Fox tempomat hiba, érzékelő probléma figyelmeztetés

Hasonló probléma jelentkezett a 2005-ös VW Polo TDI-mnél 42 000 km-nél. A tempomat meghibásodása egy hibás fékpedálkapcsolóval volt összefüggésben, ami a műszerfal jelzőfényét és a hibakódot is aktiválta. A probléma gyökere a pedálkapcsoló közelében lévő kábelkötegben lévő rossz kapcsolat volt. A fojtószelep helyzetérzékelő megfelelően működött, de a rendszer inkonzisztens jeleket kapott a fékpedál területéről. Miután ellenőriztem a biztosítékdobozban, és nem találtam kiégett biztosítékot, a diagnosztika a pedálkapcsoló egységre mutatott. A javítás magában foglalta a teljes féklámpa-kapcsoló cseréjét és a csatlakozótüskék tisztítását. Ez egy ismert gyenge pont ezekben a modellekben, a kapcsolócsatlakozások idővel korrodálódhatnak és tempomat meghibásodást okozhatnak. Ez nem volt komoly mechanikai probléma, csak egy elektromos hiba, ami több, az adott korszakbeli VW modellnél is előfordult. A javítás egyértelmű volt, miután megfelelően diagnosztizálták. Mivel a tünetek megegyeznek, javaslom, hogy először ellenőriztessék a fékpedálkapcsoló csatlakozásait, mielőtt bonyolultabb alkatrészeket vizsgálnának. A tempomat rendszer több érzékelő folyamatos bemenetét igényli a működéshez, de a fékpedálkapcsoló gyakran a hibás alkatrész, ha a rendszer ilyen hirtelen meghibásodik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a fékpedálszerelvény javításával kapcsolatban. Nagyon hasonlónak tűnik ahhoz, amivel a Foxomban küszködöm. Mielőtt szervizbe vinném, szeretném megkérdezni, emlékszik-e nagyjából, mennyibe került a javítás? Továbbá, a tempomat megbízhatóan működött-e a javítás óta, vagy tapasztalt-e más elektromos problémákat a kormánykerék vagy a pedálok környékén?

(Fordította Angol)

A javítást már múlt héten elvégezték, a teljes költség 95€ volt, beleértve a kábelcsatlakozás javításához szükséges munkaórát is. A fékpedál kapcsoló vezetékezése volt a probléma, pont úgy, ahogy az első válaszomban gyanítottam. A javítás óta a tempomat hibátlanul működik, a műszerfalon pedig nincsenek figyelmeztető lámpák. A szerelő a munka során ellenőrizte az órarugót és a környező csatlakozásokat is, megerősítve, hogy nincsenek más elektromos problémák a kormánykerék területén. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amelyik eléggé jól ismeri ezeket a VW modelleket ahhoz, hogy helyesen diagnosztizálja a problémát felesleges alkatrészek cseréje nélkül. Gyorsan azonosították a sérült vezetékkapcsolatot, és elsőre megfelelően megjavították. Nem szabad többé problémákat tapasztalnia, miután a hibás csatlakozást megfelelően megjavították. Ezek a pedálkapcsoló problémák általában csak egyszeri javítást igényelnek, ha azt helyesen végzik el.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes visszajelzést. Tegnap elvittem a Foxomat egy VW-specialista szerelőhöz. A sebességérzékelő valójában rendben volt, de ahogy Ön is tapasztalta, a tempomat hibáját a fékpedálkapcsoló okozta. A teljes javítás 110€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A szerelő megmutatta a korrodált vezetékeket, pontosan úgy, ahogy leírta. A rendszer ellenőrzése során a fojtószelep-helyzetérzékelőt és a kormánykerék körüli egyéb csatlakozásokat is átvizsgálták, de minden mást rendben találtak. A tempomat most tökéletesen működik, és minden figyelmeztető lámpa kialudt. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, segített, hogy tudjam, mire számíthatok, és elkerüljem a felesleges alkatrészcserét. Sokkal jobb tapasztalat volt, mint az előző szervizlátogatásaim.

(Fordította Angol)