VW Fox túlmelegedés: Hibás hűtőventilátor figyelmeztetés

Hasonló problémám volt egy évvel ezelőtt a 2009-es VW Polo dízel autómmal. Mivel közepes tapasztalatom van a VW-k szerelésében, a leírt tünetek nagyon ismerősek. A hőmérséklet-szabályozási problémáim pontosan ugyanígy kezdődtek, inkonzisztens ventilátor működéssel és túlmelegedési problémákkal. A diagnosztikai vizsgálat után a műhely egy hibás hőkapcsolót talált, amely a ventilátor lapátjának szabálytalan működését okozta. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt, 250€-ba került. A hőkapcsoló felelős a hűtőventilátor aktiválásáért a specifikus hőmérsékleti küszöbértékeknél. Ha meghibásodik, pontosan azt kapja, amit leír, szakaszos ventilátor működést és túlmelegedést, különösen lassú forgalomban, amikor kevesebb a légáramlás az autó hűtőjén keresztül. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatnád: Figyeltél-e fel bármilyen ventilátor zajra, amikor működik? Vannak-e más figyelmeztető lámpák a motorhiba jelzőn kívül? A hőmérő konzisztens értékeket mutat, vagy ingadozik? A hűtőrendszert nemrégiben szervizeltette? Ez az információ segít meghatározni, hogy ugyanazzal a gyökér okkal küzd-e, mint amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Csak múlt hónapban volt a legutóbbi szervizelés, és még mindig tapasztalom ezeket a problémákat. Köszönöm a részletes választ. A kérdéseire válaszolva: A radiátor ventilátor erős nyikorgó hangot ad, amikor működik, és kattanó hangokat hallok a motorterből. A motorhiba jelzésen kívül nincs más figyelmeztető lámpa. A hőmérő legtöbbször folyamatosan magas értékeket mutat. A nyikorgó ventilátor hang kb. 2 hete kezdődött, és egyre rosszabb lett. Észrevettem, hogy azóta a motor hűtési problémái gyakoribbá váltak. A termosztát kapcsolóval kapcsolatos tapasztalatai alapján lehet, hogy ugyanaz a problémám van, plusz a zajt valószínűleg a sérült ventilátor lapátok okozzák. Ezek a tünetek több, javításra szoruló problémára utalhatnak? Inkább egyszerre szeretném orvosolni az összes problémát a javítás során.

(Fordította Angol)

Köszönjük ezeket a további részleteket. Ezek a tünetek határozottan több egyértelműséget adnak a helyzethez, és valójában kissé eltérnek az én korábbi hőkapcsoló problémámtól. A ventilátor motorjából hallható csikorgó zaj, a kattintó hangokkal együtt arra utal, hogy valószínűleg egy meghibásodó hűtőventilátor-szerelvény okozza a problémát, nem pedig csak egy hőkapcsoló probléma. Amikor hasonló zajokat tapasztaltam a VW Foxomon, kiderült, hogy a ventilátor motorjának csapágyai elkoptak, és a ventilátor lapátja kissé deformálódott, ami karcolást okozott a burkolaton. A ventilátor zajának fokozatos rosszabbodása a ventilátor motor szerelvényének csapágyhibájának klasszikus jele. Az én esetemben a teljes ventilátor csere, beleértve a munkadíjat is, körülbelül 400 €-ba került, ami több volt, mint a hőkapcsoló javítása, de véglegesen megoldotta az összes motorhűtési problémát. Az állandóan magas hőmérséklet-értékek, ellentétben a csak egy rossz hőkapcsolóval tapasztalt ingadozó hőmérsékletekkel, szintén egy mechanikus ventilátorhibára, nem pedig vezérlési problémára utalnak. Ezeknek a tüneteknek alapján a következőket ajánlom: 1. Ellenőriztesse, és valószínűleg cseréltesse ki a ventilátor szerelvényt 2. Ellenőriztesse a ventilátor motor vezetékeit, amíg dolgoznak rajta 3. Még mindig tesztelje a hőkapcsolót, mivel ezek az alkatrészek gyakran együtt hibásodnak meg. Érdemes mindent most megjavítani, mivel egy teljesen meghibásodott hűtőventilátor súlyos motorsérülést okozhat.

(Fordította Angol)

A nyikorgó hang nagyon aggaszt. Köszönöm, hogy részletezte a lehetséges okokat, és megosztotta a javítási tapasztalatait. A teljes ventilátor-egység cseréjének 400 eurós költsége ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a túlhevítéstől eredő jelentős motorsérülés alternatíváját. A helyi műhelyem jövő héten megnézheti. Biztosan meg fogják vizsgáltatni a ventilátor-egységet és a hőkapcsolót is, ahogyan azt javasolta. Logikus, hogy ezek a részek együtt is meghibásodhatnak, és okozhatják ezeket a motorhűtési problémákat. Jobb egyszerre mindent megjavítani, mint kockáztatni a további problémákat. A kattintó hangok és az állandóan magas hőmérséklet-értékek, amelyeket említett, egyeznek a tüneteimmel, így bizakodó vagyok a diagnózisban. Inkább most foglalkozom a 400 eurós javítási számlával, mint később drágább motorjavításokkal. Frissítek, amint elkészülnek a javítások. Köszönöm, hogy segített azonosítani a hűtőrendszer problémáinak valószínű okozóit. Örülök, hogy kérdeztem, mielőtt a ventilátor teljesen tönkrement.

(Fordította Angol)