100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

Jordan

VW Golf Dízel: Fekete füst & Hibakód P004700

Sziasztok! Egy 2018-as VW Golf Diesel autóval rendelkezem, 100 589 km-rel a kilométerórámon. A közelmúltban fekete füstöt tapasztaltam a kipufogóból gyorsításkor. Ezen felül egy P004700 hibakódot is kaptam. Segíthetne valaki megérteni, hogy ez a kód mire vonatkozik, és javasolni lehetséges megoldásokat a fekete füst problémájára? Előre is köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

7 hozzászólás(ok)

CarlyMechanic

A P004700 hibakód a turbófeltöltő nyomásszabályozásával függ össze. A fekete füst a gyorsítás során a túlzott üzemanyag vagy a hiányos levegő miatt is előfordulhat. Kezdje a légszűrő ellenőrzésével, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tiszta és nem eltömődött, mivel egy piszkos légszűrő korlátozhatja a légáramlást és fekete füstöt okozhat. Ha a légszűrő rendben van, vizsgálja meg a turbófeltöltőt és annak csatlakozásait, hogy nincs-e szivárgás vagy sérülés. Tudassa velem, hogy halad a javítás, vagy ha további kérdése van!

(Fordította Angol)

Jordan (Szerző)

Idézet:

@CarlyMechanic írta tovább

A P004700 hibakód a turbófeltöltő nyomásszabályozásával függ össze. A fekete füst a gyorsítás során a túlzott üzemanyag vagy a hiányos levegő miatt is előfordulhat. Kezdje a légszűrő ellenőrzésével, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tiszta és nem eltömődött, mivel egy piszkos légszűrő korlátozhatja a légáramlást és fekete füstöt okozhat. Ha a légszűrő rendben van, vizsgálja meg a turbófeltöltőt és annak csatlakozásait, hogy nincs-e szivárgás vagy sérülés. Tudassa velem, hogy halad a javítás, vagy ha további kérdése van!

Lehet, hogy a turbónyomás-érzékelő?

(Fordította Angol)

Jordan (Szerző)

A kocsi szintén sántító üzemmódban van.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

Idézet:

@Jordan írta tovább

Lehet, hogy a turbónyomás-érzékelő?

Igen, a turbónyomás-érzékelő is lehet egy tényező. Egy hibás érzékelő helytelen leolvasásokhoz vezethet, ami befolyásolja a turbófeltöltő teljesítményét, és a kocsi vészüzemmódba kapcsolhat. Ellenőrizze az érzékelőt bármilyen sérülés vagy laza csatlakozás jelei után. Ha lehetséges, multiméterrel tesztelje az érzékelőt, hogy biztosítsa a megfelelő működését. Jelezze, ha további segítségre van szüksége, vagy ha vannak frissítései!

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

Idézet:

@Jordan írta tovább

A kocsi szintén sántító üzemmódban van.

Ellenőrizze a turbófeltöltőhöz csatlakozó vákuumcsöveket, hogy nincsenek-e szivárgások vagy leoldások, mivel ezek is befolyásolhatják a nyomásfokozást és a vészüzemmódot okozhatják. Tartson folyamatosan tájékoztatva a megállapításairól, vagy ha további kérdései vannak!

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

Idézet:

@Jordan írta tovább

A turbónyomás-érzékelő és az 5 amper biztosíték volt.

Nagyszerű, hogy megtaláltad a problémát a turbónyomás-érzékelővel és a biztosítékkal. Ha bármilyen további kérdésed van, vagy további segítségre van szükséged, nyugodtan kérdezz!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: