VW Golf Hibrid Leáll: Üzemanyag-színjelző Érzékelő Figyelmeztetés

Mivel hasonló motorleállási tüneteket tapasztaltam a 2020-as VW Arteon eHybrid autómban, megértem ezt az üzemanyag-rendszerrel kapcsolatos problémát. A villogó motorhiba lámpa és a teljesítményveszteség az én esetemben egy hibás üzemanyag-sín nyomásérzékelőre utalt. Az érzékelő jel időnként meghibásodott, ami miatt a motorvezérlő egység helytelen üzemanyagnyomás-értékeket kapott. Ez helytelen üzemanyag-ellátáshoz vezetett, ami mind a motorteljesítmény problémáit, mind az alapjáraton való leállást okozta. A javításhoz a teljes üzemanyag-sín nyomásérzékelő egység cseréjére volt szükség, mivel az elektromos csatlakozó belső korróziót szenvedett. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a folyamatos vezetés további motorkárosodást okozhatott. A tüneteiddel megegyező főbb jelek: Szokatlan motorleállás alapjáraton, Jelentős teljesítményveszteség, Villogó motorhiba lámpa, Érzékelőjel-ingadozások. Ezekben a hibrid hajtásláncokban a dízelmotor-vezérlő rendszer különösen érzékeny az üzemanyagnyomás-változásokra. Nagyon fontos, hogy egy hibrid rendszerekre szakosodott technikus diagnosztizálja a problémát. Azt javaslom, hogy egy professzionális diagnosztikai eszközzel ellenőrizzék az üzemanyag-sín nyomását. Ez megerősíti, hogy az érzékelő tényleg meghibásodott-e, vagy van-e más mögöttes oka a motorteljesítmény problémáinak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Arteonnal kapcsolatos tapasztalatait. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a Golfommal tapasztaltakkal. Én is épp most vizsgáltattam át az üzemanyag-befecskendező rendszeremet egy szervizben, és ők is korróziót találtak a nyomásérzékelő egységben. Gyors kérdés: emlékszik nagyjából, mennyibe került a javítás az Ön esetében? Az is érdekelne, hogy a javítás óta tapasztalt-e hasonló problémákat? A hibajelző lámpa még nem gyulladt fel újra nálam, de szeretnék megelőzni a lehetséges problémákat.

(Fordította Angol)

Körülbelül 8 hónappal ezelőtt kijavíttattam az azonos üzemanyag-nyomásszenzor problémát. A javítás alkatrészekkel és munkaórával együtt 240 euróba került, ami ennek a típusú szenzorcsere esetén standardnak tűnik. Mióta kicserélték a hibás nyomásszenzort, a motor tökéletesen működik, nincsenek figyelmeztető lámpák vagy lefulladási problémák. Az ilyen szenzorokban lévő korrózió ismert gyenge pont az üzemanyag-ellátó rendszerben. A motorvezérlő egység most pontos nyomásértékeket kap, ami teljesen megoldotta a teljesítményveszteség és a lefulladás problémáit. A rendszeres diagnosztikai ellenőrzések azt mutatják, hogy az üzemanyag-nyomás folyamatosan a specifikációkon belül marad. Megelőző karbantartásként az üzemanyag-rendszer tisztaságának figyelemmel kísérése és a jó minőségű üzemanyag használata segít elkerülni az ehhez hasonló szenzorproblémákat. A hibrid autókban lévő dízelmotor sokkal simábban működik, ha minden nyomásérzékelő megfelelően működik. A hibás nyomásérzékelő javításába fektetett pénz megérte a megbízható teljesítmény és a nyugalom miatt. A nyolc hónapos problémamentes működés arra utal, hogy a javító műhely minőségi munkát végzett a probléma gyökerének megszüntetésével.

(Fordította Angol)

A javítást a múlt héten végezték el, és szeretném lezárni ezt a szálát a tapasztalataimmal. Találtam egy tanúsított hibrid specialistát, aki ugyanazt az üzemanyag-nyomásszenzor problémát diagnosztizálta. A teljes javítás 290 €-ba került, kissé több, mint amire számítottam, de minden centje megérte a minőségi munkát. A motor teljesítménye teljesen helyreállt. Nincs több lefulladás, a teljesítmény visszatért, és a motorhiba lámpa is kialudt. A szerelő végigvezette a teljes üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzésén, és megmutatta a rozsdásodott érzékelő alkatrészeket, amelyeket kicseréltek. A műhely gyári alkatrészeket használt, és még egy részletes diagnosztikai kimutatást is adott, amely megmutatta az érzékelő jelértékeit a javítás előtt és után. Nagyon lenyűgözött, hogy hogyan kezelték az egészet, sokkal jobb, mint az eddigi szerelő tapasztalataim. Bárki másnak, aki hasonló motorleállási problémákkal küzd a hibridjében, mindenképpen ellenőriztesse az üzemanyagnyomást azonnal. A hibás érzékelő jelével való vezetés drágább motorkárosodást okozhatott volna, ha nem javítják meg. Frissíteni fogok, ha bármilyen probléma visszatér, de egyelőre az autó úgy megy, mint egy új.

(Fordította Angol)