Carly Community
luisamueller3
VW Golf Hybrid Hőmérséklet-érzékelő okozta teljesítményveszteség
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
luisamueller3 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Golfomat tavaly hónapban szervizeltették, 31089 km-nél. Észrevettem, hogy a motorhiba jelző lámpa a szerviz után körülbelül egy héttel kezdett világítani, tehát az időzítés gyanúsnak tűnik. Még nincsenek szokatlan hangok a kipufogóból, de a teljesítményveszteség hidegindításkor a legfeltűnőbb. Az emisszió szabályozó rendszer különösen érzékeny ezekben a hibridekben, ezért először a kipufogógáz-érzékelőt fogom ellenőriztetni. A leírt hőmérséklet-ingadozási minták pontosan megegyeznek a tüneteimmel, különösen az inkonzisztens vészüzemmód aktiválódását illetően. Jó pont a potenciális kipufogó szivárgások ellenőrzése is. Az egész rendszert átvizsgáltatom, ahelyett, hogy vakon kicserélném az érzékelőt. Szerinted biztonságos rövid távokat vezetni a javítási időpontra várva?
(Fordította Angol)
noahfeuer1
Köszönet a további részletekért. Hasonló hibrid modelljeink miatt tudok néhány releváns információt megosztani. Az önénél hasonlóan a problémám hirtelen jelentkezett, de kb. egy hétig még vezettem, mielőtt megjavíttattam volna. Bár a rövid utak kezelhetőek, a vészüzemmódban működő motorvezérlő rendszer azt jelenti, hogy csökkentett teljesítménnyel és hatékonysággal működik. Néhány gyakorlati tanács a saját tapasztalataim alapján: Tartsa 20 km alatt az utakat, ha lehetséges, kerülje a nagy sebességű vezetést és az erős gyorsítást, szorosan figyelje az üzemanyag-fogyasztást, figyeljen az új figyelmeztető lámpákra. Érdekes a szerviz utáni időzítés. A hőmérséklet-érzékelőm is röviddel egy szerviz után meghibásodott. A műhely elmagyarázta, hogy a rutin karbantartás során az alkatrészek megzavarása néha felszínre hozhatja az érzékelőkben vagy a csatlakozásokban rejlő gyengeségeket. A hibás hőérzékelő leolvasások védő üzemmódba kényszerítették az autóm, hasonlóan az önéhez. Mind a kipufogógáz-érzékelő ellenőrzése, mind pedig egy teljes rendszerellenőrzés mindenképpen értelmes. A diagnosztikai vizsgálat kimutatta, hogy a hőmérséklet-érzékelőm ingadozó jeleket küldött, ami egyezett az ön által leírt inkonzisztens vészüzemmód-viselkedéssel. A megelőző szemlélet segített megmenteni engem a későbbi drágább javításoktól. Mivel ezt átéltem, javasolnám, hogy ellenőriztessen mindent a következő egy-két héten belül.
(Fordította Angol)
luisamueller3 (Szerző)
Nagyon köszönöm a részletes tanácsot. A hasonló tapasztalataid és a tüneteim alapján magabiztosabbnak érzem magam a további teendőket illetően. Mivel a hidegindítási problémák hasonlónak tűnnek ahhoz, amivel Ön is küzdött, követni fogom a javaslatát a rövid utazások és a nagy gyorsulás elkerülése tekintetében, amíg megfelelően meg nem tudják diagnosztizálni. Már be is jelentkeztem egy időpontra a jövő hétre. Tekintettel arra, hogy a kipufogórendszer és a hőérzékelő problémái hogyan alakultak az Ön járművével, azt kérem, hogy végezzenek teljes átvizsgálást, ne csak a hőmérséklet-érzékelőre összpontosítsanak. Ezeknek a hibrideknek a kibocsátás-szabályozó rendszerének komplexitása mindenképpen alapos ellenőrzést igényel. Érthető, hogy a szervizelés időzítése potenciálisan feltárhatja a gyenge alkatrészeket. Ezt is említeni fogom a technikusnak, mivel a problémáim a karbantartás után kezdődtek. A kipufogó alkatrész vizsgálata felfedi, hogy van-e bármilyen kapcsolat. Addig rövid, helyi utazásokra fogok szorítkozni, és figyelemmel kísérem a teljesítményben bekövetkező változásokat vagy az új figyelmeztető lámpákat. Köszönöm, hogy segített megérteni, mire számíthatok a javítási folyamat és az ütemterv tekintetében.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
noahfeuer1
Mivel hasonló problémával küzdöttem a 2020-as VW Passat Hybrid autómon, hobbi szerelőként, aki az alapvető karbantartást elvégzi, megoszthatok néhány releváns tapasztalatot. A leírt tünetek megegyeznek a sajátaimmal, különösen a teljesítményvesztés és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Az én esetemben több volt a probléma, mint csak a hőmérséklet-érzékelő. A műhely egy kis kipufogórendszeri szivárgást fedezett fel, ami a kipufogógáz-érzékelő hibás leolvasásához vezetett. A hőmérséklet-ingadozások miatt a motorvezérlő rendszer védelmi intézkedésként vészüzemmódba kapcsolta az autót. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Kipufogórendszeri alkatrészvizsgálat, Hőmérséklet-érzékelő csere, Kipufogó szivárgás javítása, Rendszer kalibrálása. A teljes javítási költség 265€ volt, és kb. 4 órát vett igénybe. Hogy jobban tudjak segíteni, megoszthatnád a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás a Golfodban, Mikor jelent meg először a motorhiba jelző lámpa, Szokatlan hangok a kipufogóból, A tünetek inkább hidegindításkor jelentkeznek-e. Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a sajátommal. A hőmérséklet-érzékelő problémái néha nagyobb kipufogórendszeri problémákra utalhatnak, amelyeket haladéktalanul kezelni kell, hogy elkerüljük a későbbi költségesebb javításokat.
(Fordította Angol)