100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

dirkklein9

VW Golf Hybrid Tempomat Hibák és Hibakódok

Tanácsot keresek hibakódokkal és tempomat problémákkal kapcsolatban. A hibrid Golfomban hibakódok jelentek meg a sebességmérő kijelzőjén, és a tempomat teljesen leállt. Az autó elektronikája tárolt hibakódokat mutatott a vizsgálat során. Az autó egy 2019-es VW Golf Hybrid, 53353 km-rel. Volt már valakinek hasonló problémája? Köszönöm a visszajelzést a javítási költségekről és arról, hogy ez egy hibás rendszerre utal-e, amely szakértői beavatkozást igényel. Különböző szerelőktől vegyes üzeneteket kapok, és szeretném megbizonyosodni arról, hogy nem fizetnek túl.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

barbarahimmel1

Ugyanez a hiba jelentkezett egy 2016-os VW Passat GTE-n is. A tempomat probléma általában egy hibás féklámpa kapcsolóra vagy annak kábelkötegére utal. A diagnosztika több, a működtető rendszerhez kapcsolódó tárolt hibakódot tárt fel. Az én esetemben alapos vizsgálat rozsdásodott csatlakozásokat mutatott ki a fő biztosítékdobozban, a fékpedál szerelvény közelében. A probléma súlyos volt, mivel több elektronikus rendszert is érintett, de a javítás egyszerű volt. A javítás magában foglalta a csatlakozások tisztítását és a féklámpa kapcsoló szerelvényének cseréjét. Ez egy ismert probléma a VW ezen generációjának modelljeinél. Egy szakosodott VW szerviz pontosan tudni fogja, hol kell keresni. Az autó elektronikájához megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükség az összes hibakód javítás utáni törléséhez. Győződjön meg róla, hogy ellenőrzik az összes kábelcsatlakozást a fékpedál területén, és ellenőrizzék a tempomat működését a javítások után. Fontos megjegyezni, hogy az ideiglenes javítások, mint például a kontaktok tisztítása kopott alkatrészek cseréje nélkül, gyakran ahhoz vezetnek, hogy a probléma néhány hónapon belül visszatér. Ragaszkodjon a teljes javítás elvégzéséhez, beleértve az új csatlakozókat is, ha korróziót találnak.

(Fordította Angol)

dirkklein9 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A Golfomnak hasonló tünetei voltak tavaly, hibaüzenetek és nem működő tempomat. A fojtószelep is röviddel ezután kezdett el hibásan működni. A szerelőm ugyanazokat a korrodált csatlakozásokat találta a biztosítékdoboz környékén. A javítás jól bírta az idő próbáját? Kíváncsi vagyok a javítás teljes költségére, mert én 450€-t fizettem egy hivatalos szervizben. Az is érdekel, hogy voltak-e más elektronikai hibák a javítás óta?

(Fordította Angol)

barbarahimmel1

Örömmel adok tájékoztatást a tapasztalataimról. A javítás azóta teljesen megbízható, amióta megfelelően megjavították. A tempomat kezdeti meghibásodását egy laza kábelcsatlakozás megoldásával oldották meg a fékpedál szerelvény közelében. A javítási munkák teljes költsége 95 € volt, ami sokkal ésszerűbbnek tűnik, mint amit Ön fizetett. Az autó elektronikája a javítás óta tökéletesen működik, nem jelentek meg hibakódok vagy fojtószelep-problémák. A szerelőm elmagyarázta, hogy ezeknek a csatlakozási problémáknak a korai felismerése megakadályozta a többi alkatrész nagyobb mértékű károsodását. A nem működőképes tempomatrendszerek esetén a kulcs a probléma gyökerének megtalálása, nem pedig a hibakódok egyszerű törlése. Az én esetemben az egyszerű kábeljavítás bizonyult a megfelelő megoldásnak, és a munka elvégzése óta nulla elektronikai hiba lépett fel. Az Ön 450 €-s javítási költsége meglehetősen magasnak tűnik egy hasonló problémára. Érdemes lehet második véleményt kérni, ha a jövőben bármilyen probléma jelentkezik, mivel az ilyen típusú elektromos javításoknak általában nem szabadna ennyibe kerülniük, kivéve, ha több alkatrész cseréjére van szükség.

(Fordította Angol)

dirkklein9 (Szerző)

Köszönöm a visszajelzést. Végül a múlt héten sikerült megoldanom a problémát. Egy független, VW elektronikára szakosodott műhelybe vittem. A szerelő azonnal azonosította a tempomat-szervo problémakörét, és több laza csatlakozást is talált. A teljes javítás 280€-ba került a diagnosztika is beleértve. Megtisztítottak minden csatlakozást a biztosítékdoboz területén, és kicseréltek egy hibás féklámpa-kapcsolót, ami időszakos hibakódokat okozott. Az autó elektronikája most tökéletesen működik, nincsenek többé hibaüzenetek, és a tempomat is úgy működik, ahogy kell. Sokkal jobb ajánlat, mint a szervizben kért 450€. A szerelő megmutatta, hogy hol voltak a problémák, és elmagyarázta, hogy a korrózió hogyan érintette a csatlakozásokat. A javítás óta nem tapasztaltam elektronikai hibákat vagy rendszerhibákat. A tanácsom hasonló problémákkal küzdőknek: keressenek egy minősített, független műhelyt megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Gyakran kevesebbet számítanak fel, mint a márkakereskedések, miközben mégis minőségi munkát végeznek. Az első alkalommal történő megfelelő javítás megmentett a későbbi drágább javításoktól.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: