VW Golf leállás: EVAP rendszer szivárgás tünetei és javítása

Mint valaki, aki közepes tapasztalattal rendelkezik a VW-k javításában, nagyon hasonló problémám volt a 2012-es Jettámnál, a 2.0 literes benzinmotorral. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: motorhiba jelző lámpa, durva alapjárat és üzemanyag-rendszer problémák. Némi diagnosztikai munka után a műhelyem egy hibás aktív szenes szűrőt talált az EVAP rendszerben. Ez az alkatrész kulcsfontosságú az üzemanyag-gőzök kezelésében és a megfelelő rendszernyomás fenntartásában. A javítás magában foglalta a szénszűrő cseréjét és az egész EVAP rendszer tesztelését annak biztosítására, hogy más alkatrészek, például a tisztító szelep ne sérüljenek. A teljes javítási költség 275€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta az üzemanyag-fogyasztás érzékelhetően javult, és a motorhiba jelző lámpa nem gyulladt ki újra. Annak érdekében, hogy pontosabban diagnosztizálhassuk az Ön esetét, megoszthatná velünk a következő információkat: Motor mérete és típusa, Jelenlegi kilométeróra állás, Bármilyen más figyelmeztető lámpa vagy tünet, Észlel-e üzemanyag szagot, A problémák rosszabbodnak-e tankolás után. Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a Golfja ugyanazt az EVAP rendszerhibát tapasztalja-e, mint amit én a Jettámmal.

(Fordította Angol)

Csak múlt hónapban voltam szervizben 74023 km-nél, és nem találtak semmilyen hibát. Közvetlenül utána kezdett villogni a kipufogógáz-szabályozó lámpa. A már említett tüneteken kívül a közelmúltban erős üzemanyagszagot vettem észre, különösen tankolás után. A légáramlás is szabálytalannak tűnik, mivel a motor még meleg állapotban is durván jár. Futtattam egy alapvető vizsgálatot, és a P0456 hibakódot kaptam, ami egy lehetséges EVAP rendszer szivárgásra utal. Mielőtt visszavinnék a szervizbe, szeretném megkérdezni, hogy volt-e már itt valaki, aki hasonló alkatrészeket sikeresen cserélt.

(Fordította Angol)

Köszönet az extra részletekért. A Jettámban nekem is kijött a P0456-os kód, ami megerősítette az EVAP rendszer szivárgását. A benzinszag, amiről említést tettél, egy kulcsfontosságú jelzés, nekem is ugyanaz volt a problémám, különösen erős volt tankolás után. A tisztító szelep végül rendben volt nálam, de a nyomásérzékelő hamis értékeket adott a korábban említett hibás aktívszén szűrő mellett. A rendszerhiba helytelen nyomáskezelést okozott az üzemanyagtartályban, ami az említett rángatózó járáshoz vezetett. Mivel a közelmúltbeli szervizelésről említést tettél, érdemes megjegyezni, hogy néha a rutin karbantartás során az EVAP alkatrészek megzavarása felfedheti a rendszerben lévő meglévő gyenge pontokat. A kipufogógáz-kibocsátás figyelmeztetésem is röviddel egy szervizelés után jelentkezett. A javítási költség kissé eltérhet attól, amit én fizettem (275€), attól függően, hogy mely alkatrészeket kell cserélni. Az én esetemben mind az aktívszén szűrő, mind a nyomásérzékelő cseréje megoldotta az összes tünetet: A motor újra simán jár, nincs több benzinszag, a motorhiba jelző lámpa kialudt, a megfelelő alapjárat helyreállt. Hasonló tünetekkel és ugyanazzal a hibakóddal javaslom, hogy alaposan teszteltesse az EVAP rendszerét, összpontosítva azokra az alkatrészekre, amelyek nálam megoldották a problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a Jetta javításával kapcsolatos részletes információkat. Az azonos hibakód és a hasonló tünetek alapján a szerelőm megnézi mind a szénfiltert, mind a nyomásérzékelőt. Az erős üzemanyagszag a tankolás után pontosan megegyezik azzal, amit Ön tapasztalt, így ez bizalmat ad a valószínű tettesekkel kapcsolatban. A 275€-s teljes javítási költség segít az elvárásaim beállításában, mielőtt a műhelybe mennék. A fő aggodalmam az emissziószabályozó rendszer olyan rövid időn belül történő hibás működése volt a rendszeres szervizelés után, de a karbantartás esetleges gyenge pontok feltárásáról szóló magyarázata érthető. Ezen a héten meg fogom vizsgáltatni, mivel az üzemanyagszag és a durva alapjárat egyre rosszabb. Remélhetőleg az EVAP alkatrészek cseréje megoldja a motorhiba-jelzést, és helyreállítja a megfelelő üzemanyagtartály-nyomást, akárcsak az Ön esetében. Köszönjük még egyszer a javítási tapasztalatainak megosztását, ez segít leszűkíteni a diagnosztikai munka fókuszpontját, ahelyett, hogy a semmiből cserélnénk alkatrészeket.

(Fordította Angol)