VW Golf parkolási asszisztens rendszer teljes meghibásodása Fix

Hasonló problémám volt a 2015-ös VW Passat TDI-mmel. A VW-kkel való tapasztalataim alapján ez nagyon ismerősnek hangzik. A parkolószenzorok és a parkolássegítő rendszer hasonlóképpen leállt. A vezérlőegység áramot kapott, de egyik radarszenzor sem reagált. Némi diagnosztika után kiderült, hogy a fő csatlakozóban lévő kábelköteg-csatlakozó sérült. A javítás viszonylag egyszerű volt, a műhely megtalálta a hibás csatlakozást a parkolássegítő vezérlőegység és a szenzor tömb közötti vezetékezésben. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve a munkaerőt és az alkatrészcserét. Mielőtt a szervizbe menne, hasznos lenne tudni: Tapasztalt-e nedvességet vagy vízbejutást a csomagtartóban? Fokozatosan vagy hirtelen állt le a rendszer? Kap-e valamilyen konkrét hibakódot a műszerfalon? Volt-e nemrégiben karosszériajavítás a szenzorok közelében? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam. A holttér-szenzorok gyakran ugyanazt a vezérlőegységet használják, így annak ellenőrzése, hogy azok is érintettek-e, segíthet a probléma szűkítésében. A parkolószenzorok legtöbb problémája sérült csatlakozásokból vagy meghibásodó vezérlőegységekből ered, a vezetékezéses problémák gyakoribbak és olcsóbbak a kijavítás.

(Fordította Angol)

A múlt héten végezték el a legutóbbi szervizelésemet. A leírt probléma pontosan megegyezik azzal, ami velem történt. Az én esetemben a parkolásirányító modul és az érzékelőtömb közötti hibás kábelezés okozta a problémát. A diagnózishoz az segített, hogy a hiba hirtelen jelentkezett, miután erős esőben vezettem. A akadályérzékelő rendszer közvetlenül utána teljesen leállt. A javítás egy korrodált vezetékköteget és a csatlakozások újraszellőztetését jelentette. A teljes költség 180 € volt, és mind a parkolószenzorokat, mind a parkolásirányító funkciót kijavította. A műhely megállapította, hogy nedvesség került a fő csatlakozóba, ami szakaszos hibákhoz vezetett a teljes rendszer leállása előtt. Érdemes ellenőrizni, hogy szivárgott-e víz a csomagtartó tömítései vagy a hátsó lökhárító környékén, mivel ez gyakran vezetékkorrózióhoz vezet ezekben a rendszerekben.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy megoldódott a probléma, pontosan úgy hangzik, mint amit én is átéltem. A hirtelen meghibásodás eső után árulkodó jele a parkolássegítő rendszerre ható vízszennyeződésnek. A javításom kicsit olcsóbb volt, 95€, mert csak egy kis szakaszát kellett kicserélniük a vezetékkötegből. Úgy tűnik, az Ön esetében átfogóbb munkára volt szükség a csatlakozóknál. Ezek a vezérlőmodulok általában elég robusztusak, de a vezetékek és a csatlakozók érzékenyek lehetnek a nedvesség okozta károkra. A javítás után extra tömítést vittek fel a közelségérzékelők köré, és ellenőrizték az összes csomagtartó tömítést. Azóta sem volt probléma, még erős esőben sem. A holttér-érzékelők folyamatosan működtek, ami segített megerősíteni, hogy konkrétan a parkolássegítő vezetékezés problémája volt, nem pedig egy hibás vezérlőmodul. Mindenki számára, aki olvassa ezt a szál, ha a parkolássegítője hirtelen meghibásodik nedves időjárás után, a vezetékek csatlakozásainak ellenőrzése legyen az első lépés. A csatlakozók vízkárosodása sokkal gyakoribb, mint a tényleges érzékelők meghibásodása.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatairól szóló részleteket. Igen, a vízkitettség minden bizonnyal a közös tényező ezeknél a parkolássegítő hibáknál. A műhely megmutatta nekem a régi, korrodált kábelköteget is, amit eltávolítottak, és egyértelmű volt, hogy a nedvesség egy sérült tömítésen keresztül jutott be. Meglehetősen megkönnyebbültem, hogy csak a kábelezés volt a probléma, és nem egy teljes vezérlőmodul cseréjére volt szükség, ami jelentősen többbe került volna. Egy tipp a tapasztalataim alapján: kértem őket, hogy vigyenek fel további vízszigetelést minden közelségérzékelő és radarszenzor köré, miközben dolgoztak rajta. A tolatókamera házára is extra tömítőanyagot kapott, mivel ugyanabban a helyen van. Jobb a biztonság, mint a bánat ezekkel az elektronikus rendszerekkel. Eddig minden tökéletesen működött több záporon keresztül is. A parkolássegítő, a holttér-érzékelők és az összes akadályérzékelés visszatért a normális állapotba. Meglehetősen elégedett vagyok a 180€-s javítási költséggel, figyelembe véve, hogy mi lett volna, ha maga a vezérlőmodul sérül. Mostantól fogva figyelemmel fogom kísérni a csomagtartó tömítéseit, hogy megakadályozzam az ismétlődő problémákat. Köszönöm még egyszer, hogy megerősítette, hogy ez egy ismert gyenge pont ezekben a rendszerekben.

(Fordította Angol)