VW Golf TDI sebességváltó problémák hibaelhárítása

Hasonló problémám volt a 2009-es VW Jetta TDI-mmel. A dízel erőátviteli rendszerekkel kapcsolatos tapasztalataim alapján ezek a tünetek gyakran a sebességváltó vezérlési problémáira utalnak, amelyek potenciálisan az ABS rendszerhez kapcsolódnak. A sebességváltó kapcsolójának problémái és a durva váltás a vonóerő-szabályozás figyelmeztetéseivel együtt a vezérlőmodulok közötti kommunikációs problémát sugallják. Az én esetemben a hajtáslánc meghibásodása a limp módot aktiválta az ABS modul hibás jelzései miatt, amelyek befolyásolták a sebességváltó működését. A javítás meglepően egyszerű volt, a vezérlőmodulokat újra kellett szkennelni és átprogramozni. A műhely megállapította, hogy az ABS modul helytelen jeleket küldött, ami miatt a sebességváltó vezérlőegység szabálytalanul működött. A nyomatékváltó rendben működött, ez tisztán elektronikai probléma volt. A javítás ingyenes volt, mivel egy erre a konkrét problémára vonatkozó kiterjesztett garanciaprogram keretében fedezték. Hogy jobban tudjak segíteni, megoszthatnád a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás, Tárolt hibakódok, A probléma inkább hideg vagy meleg motor esetén jelentkezik-e, Más figyelmeztető lámpák jelennek-e meg, Szokatlan zajokat hallottál-e a sebességváltó felől? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a vezérlőmodul kommunikációs problémájával.

(Fordította Angol)

Az autó 35173 km-t futott, és éppen most volt évenkénti szervizelése. Miután a műhelyben minden modult átvizsgáltak, több hibakódot találtak a hajtáslánc meghibásodásával és a vonóerő-szabályozó rendszerrel kapcsolatban. A probléma határozottan gyakoribb hideg motor esetén, különösen reggel. A sebességváltó karja különösen érzéketlen ezeken a hidegindításoknál. A sebességváltóból nem hallatszik szokatlan zaj, de a vészüzemmód az elmúlt héten háromszor aktiválódott. A vezérlőmodul vizsgálata a sebességváltó és az ABS rendszerek közötti kommunikációs hibákat tárt fel, hasonlóan ahhoz, amit leírt. A javaslatnak megfelelően újraprogramozzák a modulokat. A sebességváltó olaja a közelmúltbeli szervizelés során tiszta volt, így remélhetőleg ez az elektronikus javítás megoldja a nehézkes váltási problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. A tünetei még jobban illeszkednek a Jetta esetemhez, mint azt kezdetben gondoltam. A hidegindítási problémák és a modulok közötti kommunikációs hibák pontosan azt tükrözik, amit én is tapasztaltam, különösen a sebességváltó reagálatlansága az első reggeli indításoknál. Az Ön által említett, a hajtáslánc meghibásodására utaló diagnosztikai hibakódok tökéletesen egyeznek a műhelyem által talált hibákkal. Amikor a vezérlőmodul elveszíti a megfelelő kommunikációt az ABS rendszerrel, védelmi funkcióként vészüzemmódba kapcsol, hogy megakadályozza a potenciális sebességváltó-sérülést. Mivel a folyadék tiszta volt, és nincsenek mechanikai zajok, még inkább biztos vagyok benne, hogy ugyanazzal az elektronikus vezérlési problémával küzd. A modul átprogramozásának meg kell oldania a problémát. A Jettám a javítás óta több mint 40 000 km-t futott zökkenőmentesen, a nyomatékváltó csúszásának tüneteinek vagy a vonóerő-szabályozás figyelmeztetéseinek ismételt előfordulása nélkül. Egy tipp: Miután átprogramozták a modulokat, vezesse át az autót minden sebességfokozaton többször, teljesen felmelegített motorral. Ez segít a sebességváltó vezérlőmodulnak a váltási minták újratanulásában. A műhelyem ezt javasolta, és ez határozottan segített optimalizálni a váltás minőségét. Tudassa velünk, hogy hogyan sikerült az átprogramozás a Golfjában.

(Fordította Angol)

A tünetei és a diagnosztikai hibakódok egyértelműen megegyeznek a mások által említett sebességváltó vezérlő modul problémájával. Mivel a Golfomnak hasonló a futásteljesítménye és a tünetei, különösen a hidegindítási problémák a sebességváltóval, én is a modul átprogramozásával folytatom. A közelmúltbeli szervizelésből származó tiszta váltóolaj eredménye bizalommal tölt el, hogy ez elsősorban elektronikai, nem pedig mechanikai probléma. Következő héten beütemezem az átprogramozást, és gondoskodom róla, hogy kövessem a tanácsot a meleg motorral történő minden sebességfokozat átbogarászásáról, hogy segítsük a hajtáslánc rendszernek a megfelelő váltási minták újratanulását. Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést, különösen a vonóerő-szabályozási figyelmeztetések és a sebességváltó vezérlőegység kommunikációs problémái közötti kapcsolat megerősítését. Frissíteni fogom a fórumot, miután a javítás megtörtént, hogy megerősítsük, hogy ez megoldotta-e a durva váltást és a sántító üzemmódot.

(Fordította Angol)