VW Golf Több Elektronikai Hiba a MOST Busz Miatt

Pontosan ezzel a problémával küzdöttem a 2013-as VW Passat Hybrid autómmal. Mivel van némi tapasztalatom az autóelektronikában, kezdetben azt hittem, csak a hangrendszer szeszélyeskedik, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A tünetek tökéletesen megegyeztek a tieiddel: teljes hangkimaradás, navigáció leállt, több hibakód. A műhely egy, az autóbusz-protokoll rendszerhez csatlakozó vezérlőegység hibáját diagnosztizálta, konkrétan a MOST busz hálózatét. A száloptikás adatátviteli gyűrű megszakadt egy hibás vezérlőmodul miatt. A javítás a következőket foglalta magában: a buszrendszer teljes diagnosztikai vizsgálata, a hálózatban lévő összes vezérlőegység tesztelése, a hibás vezérlőmodul cseréje, az új egység átprogramozása, az összes autóelektronika tesztelése a megfelelő kommunikáció biztosítása érdekében. A teljes költség 1000 € volt, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. Az autó a javítás óta hibátlanul működik. Hogy konkrétabban tudjak segíteni az Ön esetében: Milyen hibakódokat lát? Tapasztalt-e más elektromos problémákat? A probléma azonnal indulás után jelentkezik, vagy vezetés közben alakul ki? Minden kijelző érintett, vagy csak bizonyos rendszerek? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a buszhálózati hiba miatt.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 52000 km-nél volt, és jelenleg 54930 km-t mutat a kilométeróra. A hibakódok, amelyeket látok: U1000, Kommunikációs hiba U0100, Elveszett kommunikáció az ECM/PCM-mel A U0164, Elveszett kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal U0028, Jármű kommunikációs busz A kikapcsolt. A problémák a kocsi indítása után azonnal jelentkeznek és folyamatosak. Minden kijelző működik, de a teljes infotainment és audio rendszer teljesen le van tiltva. Egyéb elektromos problémát egyelőre nem tapasztaltam. Egy alapvető autódiagnosztikai vizsgálat több kommunikációs hibát igazol a rendszerben. A tünetek pontosan megegyeznek a MOST buszhálózati problémával, amelyet leírt. A javítási költségbecslés figyelembevételével időpontot egyeztetek egy olyan műhellyel, amely autóipari protokollrendszerekre specializálódott, ahelyett, hogy a szokásos márkakereskedőhöz fordulnék. Köszönöm a javítási folyamat részletes leírását, ez segít a megfelelő elvárások kialakításában.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadtad ezeket a specifikus hibakódokat, pontosan ezeket tapasztaltam a Passatomnál a javítás előtt. A U1000 és U0028 kódok különösen a MOST busz hibájának klasszikus jelei, általában a fényvezető gyűrű megszakadására utalnak. Az autómban is hasonló kilométerállásnál jelentkezett a probléma (kb. 55000 km), ami a modellünknél a fényvezető kábelek meghibásodásának gyakori pontjának tűnik. Egy gyors tipp a tapasztalataim alapján: Győződj meg róla, hogy a szerviz komplett autódiagnosztikai vizsgálatot végezzen, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserél. Nálam eleinte a hangrendszer fejegység cseréjét akarták, amíg egy alapos vezérlőegység-vizsgálat feltárta a valódi MOST busz kommunikációs problémát. A javítási folyamat után megtudtam, hogy a rendszer működéséhez a fényvezető gyűrűnek teljesen sértetlennek kell lennie, még egy apró szakadás is okozhatja ezeket a tüneteket. A szerviznek ellenőriznie kell a láncban lévő minden vezérlőegységet, hogy azonosítsa a pontos meghibásodási pontot. Mindenképpen ajánlom a mielőbbi javítást, a megfelelő rendszerkommunikáció nélküli vezetés potenciálisan más vezérlőegység-problémákhoz vezethet a későbbiekben. Az 1000€ amit fizettem, hosszú távon megérte a megbízhatóság miatt.

(Fordította Angol)

Ezen részletek és a tapasztalataid alapján lefoglalam a speciális szervizt. A helyzeted segített megerősíteni a gyanúmat, hogy a MOST buszhálózat a probléma gyökere, különösen a megegyező hibakódok és a hasonló kilométeróra-állás miatt, ahol a probléma jelentkezett. Ma reggel még végeztem egy autódiagnosztikai vizsgálatot, hogy dokumentáljam az esetleges további kódokat, de az eredmények megegyeznek a korábban megosztottakkal: U1000, U0100, U0164 és U0028. Mindegyik a kommunikációs és buszrendszer hibáira utal. A vezérlőegység hibái és a komplett audioszisztéma leállás pontosan illeszkedik a mintázathoz. Jó tanács volt, hogy kérjem meg őket egy teljes diagnosztikai vizsgálat elvégzésére, ezt kifejezetten kérni fogom a szükségtelen alkatrészcsere elkerülése érdekében. A javítást jövő hétre tervezem, és a tapasztalataid alapján körülbelül 1000€-ra számítok a javításra. A működő infotainment rendszer és a megfelelően kommunikáló vezérlőegységek megérik a befektetést. Köszönöm, hogy segítettél megerősíteni a diagnózist és megosztani a részletes javítási folyamatot. Ez időt takarított meg a hibaelhárításban, és segített leszűkíteni a pontos problémát.

(Fordította Angol)