100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

susanhimmel1

VW Jetta ablakvezérlés halott az akkumulátor meghibásodása után

Miután lemerült az akkumulátorom, az elektromos ablakok teljesen leálltak. Az összes ajtón lévő kezelőszervek nem reagálnak, bár hallok egy halk kattanást, amikor megnyomom őket. A műhely számítógépe ablakemelő inicializációs hibákat jelez. Más elektromos rendszerek jól működnek. Volt már valakinek hasonló ablakvezérlési problémája a 2016-os Jetta Hybridjével? Tanácsokat keresek arra vonatkozóan, hogy mit foglal magában a javítási folyamat és a hozzávetőleges költségek. Szükséges volt speciális VW felszerelés az ablakok hibaelhárításához, vagy ez egy alapvető szkennerrel is megoldható? A fő aggodalmam az, hogy ez az egész ajtópanel-szerelvények cseréjét igényli-e, vagy csak egy visszaállítási eljárásról van szó.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

eva_tiger76

Mivel hasonló elektromos ablakemelő problémával küzdöttem a 2014-es Passat Hybrid autómon, megosztom a tapasztalataimat. Az akkumulátor cseréjét követő ablakemelő problémák meglehetősen gyakoriak ezekben a modellekben. Az akkumulátor lemerülése után az összes ablakemelő vezérlés működésképtelenné vált, azzal a jellegzetes kattanó hanggal, amelyet leírt. Az ablak motorját és az ablak kapcsolórendszerét újra kell inicializálni teljes áramkimaradás után; ez egy biztonsági funkció, amelyet ezekbe a járművekbe építettek. A javítási folyamat a következőkből állt: Szakmai diagnosztikai vizsgálat, Ablakemelő szabályozó visszaállítási eljárás, Minden elektromos ablakemelő vezérlő új kalibrálása, Minden egyes ablak kapcsoló egyedi tesztelése. A teljes költség 290€ volt, beleértve a munkaerőt és a diagnosztikai díjakat is. A műhelynek VW-specifikus eszközökre volt szüksége az ablakrendszer megfelelő visszaállításához. Az alapvető szkenner eszközök általában nem férnek hozzá ezekhez a vezérlő modulokhoz. A megfelelő diagnózis érdekében, és hogy részletesebb információkat tudjak megosztani, kérlek, add meg a következőket: Jettád pontos felszereltségi szintje, Normálisan működtek-e az ablakok az akkumulátor lemerülése előtt, Figyeltél-e meg más elektromos rendellenességeket, Szakszervizben cserélték-e az akkumulátort. Az ablakemelő szabályozó inicializálási eljárása a felszereltségi szintek között változik, így ez az információ segít meghatározni, hogy a helyzeted megegyezik-e a tapasztaltaimmal.

(Fordította Angol)

susanhimmel1 (Szerző)

A múlt héten javíttatták az ablakvezérlőket 43321 km-nél. A kereskedő a VW-specifikus diagnosztikai eszközét használta az elektromos ablakemelő rendszer visszaállításához. Nem volt szükség alkatrészcserére, pusztán egy kalibrálási probléma volt, amely az ablakmotor egységeket érintette. Az ajtópanel érintetlen maradt. A teljes javítási költség 180€ volt a diagnosztikai és visszaállítási eljárásokért. Az ablak hibaelhárítása megerősítette, amit mások említettek az inicializációs hibákról, amelyek gyakoriak az akkumulátorcsere után. Érdemes megjegyezni, hogy az ablak kapcsolók most tökéletesen működnek a visszaállítás után.

(Fordította Angol)

eva_tiger76

Köszönet az ablak visszaállításával kapcsolatos frissítésért. Az 180 €-s költség valójában ésszerűnek tűnik a 290 €-hoz képest, amit alapvetően ugyanazért az elektromos ablakemelő inicializálási folyamatért fizettem. A VW diagnosztikai eszközök valóban kulcsfontosságúak ezeknél az ablakemelő visszaállításoknál. Jó hallani, hogy nem volt szükség alkatrészcserére. Amikor az ablakvezérlőim az akkumulátorcsere után meghibásodtak, aggódtam a potenciális motorproblémák miatt, de az önéhez hasonlóan csak az ablakkapcsoló rendszer megfelelő újrakalibrálására volt szükség. Ez a fajta autóelektronikai probléma meglehetősen tipikus a mi modelljeinknél, az ablakemelőknek van egy beépített biztonsági funkciójuk, amely szervizszintű visszaállítást igényel teljes áramkimaradás után. Legalább most már tudjuk a jövőbeni referenciákhoz, hogy egy lemerült akkumulátor azt jelenti, hogy az ablakvezérlés újrakalibrálására kell tervezni. Jó, hogy a javítás egyszerű volt, anélkül, hogy el kellett volna távolítani az ajtópaneleket. Ezeknél az ablak inicializálási hibáknál valójában csak a megfelelő diagnosztikai megközelítésre van szükség az alkatrészcsere helyett.

(Fordította Angol)

susanhimmel1 (Szerző)

Köszönet mindenkinek a visszajelzésért az ablakvezérléssel kapcsolatos problémákkal kapcsolatban. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt a legrosszabb forgatókönyveket feltételeztem a meghibásodott ablakemelő motorokról vagy szabályozókról. A 180€-s javítási költség meglehetősen standardnak tűnik a többi válasz alapján. Az autóablak-visszaállítási folyamat pontosan az leírt módon zajlott, csak megfelelő inicializálásra volt szükség az akkumulátor lemerülése után. A kereskedő VW diagnosztikai rendszere kezelte az autó elektronika újrakalibálását alkatrészcsere nélkül. Sokkal jobb, mint az én kezdeti aggodalmam az egész ajtóegységek cseréjével kapcsolatban. Bárki másnak, aki hasonló ablakvezérlési problémákkal küzd az akkumulátorcsere után, mindenképpen ellenőriztessen le mindent megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Az ablak kapcsolók kattanása eleinte aggasztó volt, de az ablakemelő szabályozónak csak megfelelő visszaállítási eljárásra volt szüksége. Minden ablak most tökéletesen működik az inicializálás után. Jó tudni, hogy ez egy gyakori probléma, amelynek általában egyszerű megoldása van. Az újrakalibrációt igénylő beépített biztonsági funkció érthető, még akkor is, ha ez extra szervizlátogatást jelent. Legalább most már tudom, mire számíthatok, ha valaha is szükség lesz egy újabb akkumulátorcserére.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: