100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

amelieschwarz6

VW Jetta hibrid induló kérdések pont Cam érzékelő

Gondjaim vannak a 2013-as VW Jetta Hybrid (117000km). Az autó nehezen indul, és alacsony teljesítményen fut. A motorellenőrző lámpa világít és a hibakódok tárolva vannak. Kíváncsi lennék, hogy ez egy hibás vezérműtengely-érzékelőre utal-e? A motorkihagyás tünetei megegyeznek azzal, amit az interneten olvastam, de a legutóbbi szerelőlátogatásom kiábrándító volt. Volt már valakinek itt hasonló problémákkal a Jetta hibridjénél? Mi volt a tényleges probléma és a javítási költség az Ön esetében?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

leoniepeters1

VW Golf GTE Hybrid (2016) tulajdonosként szinte azonos tüneteket tapasztaltam. A durva alapjárat és a teljesítményveszteség oka a vezérműtengely-helyzetérzékelő hibájához kapcsolódó vezérlési problémák voltak. A motorhibás működés kezdetben megtévesztette a szerelőmet, aki először az üzemanyag-ellátási problémákra gyanakodott. A tényleges javítás magában foglalta a vezérműtengely-érzékelő és a hozzá tartozó kábelköteg cseréjét. Az eredeti érzékelő csatlakozója korrodálódott, szakaszos jelproblémákat okozva. Ez hasonló indítási problémákat okozott, és több hibakódot váltott ki. A javítás viszonylag egyszerű volt, de az érzékelőhöz való hozzáféréshez több alkatrész eltávolítása volt szükséges. Ezek a vezérlési problémák potenciálisan súlyos motorsérülést okozhatnak, ha nem kezelik őket. A vezérműtengely-érzékelő kulcsfontosságú szerepet játszik a motor vezérlésében és az üzemanyag-befecskendezés szabályozásában. A megfelelő diagnózisnak tartalmaznia kell: Az érzékelő feszültségkimeneti tesztelését, A csatlakozó érintkezőinek korrózióvizsgálatát, A vezérműlánc feszültségének ellenőrzését, Teljes diagnosztikai vizsgálatot a kapcsolódó kódok után. Erősen ajánlom, hogy ezt egy VW hibrid rendszerekkel jól jártas szervizben javíttassa. A tünetek egyeznek a modellben látott klasszikus vezérműtengely-érzékelő hibamintákkal.

(Fordította Angol)

amelieschwarz6 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A Jettámnak szinte azonos problémái voltak, az indítási problémák és a motorhiba lámpa nagyon aggasztottak. Különböző szerelőkhöz fordulás után végül egy hibás autóelektronikai érzékelőt diagnosztizáltak, konkrétan a vezérműtengely-helyzetérzékelőt, pont mint az Ön esetében. A főtengely-időzítés is kissé el volt tolódva az érzékelő meghibásodása miatt, ami magyarázta a durva járásmódot. Végül egy VW-szakértőhöz mentem, aki pontosan tudta, mit kell keresnie. Kíváncsi vagyok, mennyibe került az Ön számára a teljes javítás? Szeretném összehasonlítani, mivel az árak elég eltérőek a különböző szerelők között. És minden zökkenőmentesen működik a javítás óta? Néha ezek az érzékelőproblémák más problémák tünete lehetnek.

(Fordította Angol)

leoniepeters1

A Golf GTE-m hibás vezérműtengely-érzékelőjének cseréje után minden tökéletesen működik az elmúlt 6 hónapban. Nincs több lefulladó motorprobléma vagy motorhiba jelző. A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint amire számítottam, mindössze 95€-ba került egy hibás kábelcsatlakozás javítása az érzékelő csatlakozójánál. A szerelő gyorsan megtalálta a probléma gyökerét, mivel gyakran foglalkoznak vezérműtengely-helyzetérzékelő problémákkal a VW hibrideken. Az eredeti diagnózis, a vezérlési problémák és a motorhibás működés pontos volt, és az egyszerű vezetékezés javítása megoldotta az összes problémát. Más alkatrészek cseréjére nem volt szükség. Az autó most megbízhatóan indul és teljes teljesítménnyel működik. Ezek az érzékelő csatlakozási problémák gyakoriak, de viszonylag könnyen javíthatók, ha megfelelően diagnosztizálják őket. Az érzékelő csatlakozások rendszeres ellenőrzése segíthet hasonló problémák megelőzésében a jövőben.

(Fordította Angol)

amelieschwarz6 (Szerző)

Köszönet mindenkinek a hasznos válaszokért. Végül a múlt héten sikerült elvégeztetni a javítást, és szeretném megosztani az eredményt. A VW specialista összesen 380€-t számolt fel, 180€-t az új autós érzékelőért és 200€-t a munkadíjért. Bár ez magasabb, mint néhány ajánlat, a diagnosztikai folyamatuk alapos volt, és gyorsan megtalálták a probléma gyökerét. A durva alapjárat azonnal megszűnt a vezérműtengely-érzékelő cseréje után. Megtisztították a csatlakozóterületet is, és dielektromos zsírt alkalmaztak a jövőbeni korrózió megakadályozására. Minden időzítési probléma megoldódott, és a motorhibás jelzés törlődött a számítógépről. A múlt héten tökéletesen működött, nincs többé nehéz indítás vagy lefulladó motor probléma. Az erőleadás ismét egyenletes, és a fogyasztás is észrevehetően javult. Nagyon örülök, hogy ezt megjavíttattam, mielőtt komolyabb motorkárosodást okozhatott volna. Mindenki számára, aki hasonló tünetekkel küzd, mindenképpen vigye el egy olyan műhelybe, amely jól ismeri ezeket a rendszereket. A megfelelő diagnózis kezdeti költsége hosszú távon pénzt takarít meg a téves diagnózis és az ismétlődő javítások elkerülése révén.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: