VW Jetta TDI légkondicionáló kompresszor meghibásodásának figyelmeztető jelei

Hasonló problémám volt a 2014-es VW Passat TDI-mmel tavaly nyáron. Mivel közepes autószerelési tapasztalattal rendelkezem, kezdetben hűtőközeg-szivárgásra gyanakodtam, amikor a légkondicionáló leállt. A tünetek megegyeztek a tieiddel: nem fújt hideg levegőt, nem világítottak figyelmeztető lámpák, és a hűtőrendszer nem kapcsolódott be. Miután elvittem a megbízható szerelőműhelyembe, egy hibás légkondicionáló vezérlőegységet diagnosztizáltak. A teljes javítás, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, 980€-ba került. Körülbelül másfél nap alatt elkészültek a munkával. A kocsi légkondicionálója a javítás óta kifogástalanul működik. A szerelő elmagyarázta, hogy ezek a vezérlőegységek különböző tényezők miatt meghibásodhatnak, beleértve az elektromos problémákat és az általános kopást. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét esetében, megoszthatná velem a következő információkat: Hallott-e szokatlan hangokat a légkondicionáló bekapcsolása közben? Milyen hibakódokat jelez az autója? Meddig fennáll a probléma? Volt-e korábban légkondicionáló javítás? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a probléma hasonló-e az enyémhez, vagy valami egészen másról van szó.

(Fordította Angol)

A Jettám 17438 km-t futott, és múlt hónapban szervizelték. A klíma bekapcsolásakor hangos kattanó hangot kezdett kiadni, majd teljesen leállt. A kapott hibakódok a P0645 és a P0410 voltak. Észrevettem némi olajos lerakódást az egyik klímacső közelében, ami jármű HVAC szivárgásra utalhat. Korábban nem végeztek autóklíma javítást az autón. A zaj körülbelül 2 hete kezdődött, és a rendszer 3 napja teljesen meghibásodott. Az olajos foltok miatt attól tartok, hogy ez több lehet, mint egy vezérlőegység probléma, esetleg komolyabb hűtőközeg szivárgásra vagy kompresszor problémára utal.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a további részleteket a Jettájáról. Miután láttam a leírást a olajos lerakódásról és a kattanó hangról, ez valójában nagyon hasonlít arra, ahogy a kompresszorom meghibásodása kezdődött. A kattanó hang, amit a teljes meghibásodás követ, a kompresszor problémáinak klasszikus jele, és az olajos foltok a klímavezetékek közelében erősen utalnak hűtőközeg szivárgásra a hűtőrendszerben. Bár a kezdeti problémám hasonlónak tűnt, az a tény, hogy látható olaj nyomokat lát, inkább egy mechanikai meghibásodás felé billent, mint pusztán egy vezérlőegység probléma. Amikor a kompresszorom végül teljesen meghibásodott, a javítás a következőket foglalta magában: Kompresszor egység cseréje, Jármű hűtőrendszerének átöblítése, Új hűtőközeg felszerelése, Tömítések és O-gyűrűk cseréje A teljes költség körülbelül 1450€ volt, ami lényegesen több, mint egy vezérlőegység cseréje. A javítás körülbelül 2-3 napig tartott, mert biztosítaniuk kellett, hogy a teljes légkondicionáló rendszer megfelelően meg legyen tisztítva, hogy megakadályozzák a meghibásodott kompresszorból származó törmelékek okozta jövőbeni problémákat. A P0645 kód jellemzően a klímakompresszor kuplung áramkörével kapcsolatos, ami összhangban van a leírt kattanó hanggal. A látható szivárgással kombinálva valószínűleg mind elektromos, mind mechanikai problémája van a kompresszor szerelvényével, amelyet kezelni kell. Javasoljuk, hogy ezt hamarosan ellenőriztessék, mivel a rendszer további működtetése hűtőközeg szivárgással további károkat okozhat a jármű HVAC alkatrészeiben.

(Fordította Angol)

Köszönet a kompresszor problémával kapcsolatos részletes visszajelzésért. A kattanó hang és az olajmaradványok egyértelműen segítenek megérteni, hogy a tüneteim miért térnek el a vezérlőegység problémájától. A hibakódok és a javítási tapasztalatai alapján arra készülök, hogy a kezdetben reméltnél nagyobb javítási számlát kell majd fizetnem. Az Ön esete a teljes rendszeröblítéssel és a kompresszorcserével nagyon logikusnak tűnik a látottak alapján. A Jetta autóm hűtőrendszerének valószínűleg hasonló kezelésre lesz szüksége. Legalábbis most már jobb képem van a költségekről és az időkeretről, a körülbelül 1450€ és a 2-3 napos szervizidő ésszerűnek tűnik egy ilyen kiterjedt autóklíma javítási munkához. Úgy gondolom, hogy a javítást a következő hétre fogom beütemezni, hogy elkerüljem a hűtőközeg szivárgásából adódó további károkat. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez segített megérteni, hogy mivel kell valószínűleg szembenéznem, és mire számíthatok a javítási folyamat során.

(Fordította Angol)