VW kulcstartó meghibásodott, gyors megoldás vs. elektromos problémák

Ugyanez a probléma volt a 2002-es VW Golfommal tavaly télen. Mivel én magam végzem az alapvető karbantartást, de az elektromos munkákat a szakemberekre bízom, ez valójában egyszerű javítás volt. A távirányító eleme teljesen lemerült, ami a központi zár problémáit okozta. Az autókulcs hasonló tüneteket kezdett mutatni: inkonzisztens zárás, műszerfal-figyelmeztetések és hibaüzenetek jelentek meg. Elvittem a szokásos műhelyembe, és megerősítették, hogy csak az autókulcs elemének cseréjére van szükség. Az egész 37 euróba került, beleértve a diagnosztikát és az új távirányító elemet is. A hibaüzeneteket is törölték, és minden tökéletesen működött utána. Gyors teszt, amit elvégezhet: ellenőrizze, hogy a kulcs működik-e, ha nagyon közel tartja az ajtózárhoz. Ha csak rendkívül közeli távolságból működik, valószínűleg csak gyenge az elem. Melyik Bora felszereltségi szintet használja? A motor méretének és annak ismerete, hogy alap vagy magasabb felszereltségű modell-e, segíthet, mivel egyes változatok különböző típusú távirányítókat használtak. Megoszthatna részletesebb információkat a pontos modelljéhez kompatibilis elemtípusokról. Érdemes megemlíteni, hogy ha a távirányítója eredetileg 2004-ből származik, érdemes lehet egy pótkulcsot programozni, amíg már ott van. Ezek a régi VW kulcselemek általában 2-3 évente tönkremennek.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 119000 km-nél volt. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait. A probléma elég hasonlónak tűnik. Kipróbáltam a javaslatát az elektronikus kulcs közeli tesztelésével kapcsolatban, és valóban jobban működött, amikor közvetlenül az ajtó mellett volt. Ez reményt ad, hogy csak az akkumulátor a probléma. A Borám egy 1,6 literes alapmodell, standard elektronikus központi zárrendszerrel. Tudja, hogy melyik akkutípus illik ehhez a konkrét kulcskulcsmodellhez? Az eredeti kulcstartó még mindig épnek tűnik, csak már nem reagál jól. A hibakódok továbbra is jelen vannak a műszerfalon. Vajon ezek automatikusan törlődnek az akkumulátor cseréje után, vagy speciális diagnosztikai eszközökre van szükségem?

(Fordította Angol)

Köszönjük a részleteket. Igen, a közeli teszt működése és a leírtak alapján egyértelműen egy lemerült kulcscserepes akkumulátor problémájára utal, pontosan úgy, mint ami a Golfomnál történt. Az 1.6L Bora alapmodellhez CR2032 akkumulátorra lesz szüksége a kulcstartóhoz. Ez egy gyakori 3V-os gombelem, amely körülbelül 5€-ba kerül. A cseréje során legyen óvatos a kulcsház kinyitásakor, az oldalán van egy kis bevágás, amely segít szétválasztani anélkül, hogy megrongálná a burkolatot. A hibakódokkal kapcsolatban: azok nem törlődnek automatikusan az akkumulátorcsere után. A hibakódokat diagnosztikai eszközzel kell visszaállítani. Amikor az enyémet javíttatták, a műhely a szkennerüket használta a törlésükhöz, miután megerősítették, hogy az új akkumulátor megfelelően működik. Egy hasznos tipp a tapasztalataim alapján: az akkumulátor cseréje közben tisztítsa meg az érintkezőket a kulcstartó belsejében elektronikai tisztítószerrel. Ez segít biztosítani a jó kapcsolatot az új akkumulátorral. Ezenkívül ne felejtse el tesztelni a kulcstartó összes funkcióját (zárás, nyitás, csomagtartó kinyitása) az akkumulátorcsere után, mielőtt törölné a kódokat. Tudassa velünk, hogy hogyan alakul a helyzet az akkumulátor cseréje után. Ha a közeli teszt működik, ennek teljesen meg kell oldania a központi zár problémáit.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes segítséget és útmutatást. Épp most jöttem vissza a probléma megoldása után, és szeretném megosztani az eredményt, ha valaki más is hasonló problémába ütközik. A kulcs elemcseréje megoldotta a problémát. 4€-ért vettem egy CR2032 elemet, és óvatosan kicseréltem a házban lévő bevágásról szóló tanácsnak megfelelően. Tisztítottam az érintkezőket, amíg nyitva volt, ami jó ötlet volt. Az új elem beépítése után az elektronikus kulcs tökéletesen működött újra, minden funkció normálisan reagált. Elvittem egy szervizbe a hibakódok törlésére, és a központi zárrendszer most már újszerűen működik. A teljes javítás, beleértve a diagnosztikai törlést is, 45€-ba került. Nagyon örülök, hogy csak egy egyszerű elemcsere volt, nem pedig egy bonyolultabb elektromos probléma. A közeli teszt nagyon hasznos volt a probléma diagnosztizálásában. Bárki számára, aki hasonló autókulcs-problémákkal küzd, mindenképpen érdemes először az elemet ellenőrizni, mielőtt rosszabb problémákra gondolna.

(Fordította Angol)