tom_dragon1
VW leállás: Valószínű üzemanyag-szivattyú meghibásodás tünetei
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés középpontjában egy 2015-ös VW Suran áll, amely leáll, durván jár a motorja, megnövekedett az üzemanyag-fogyasztása, és világít a motorhiba lámpa, ami potenciális üzemanyag-szivattyú hibára utal. Egy hasonló eset egy 2012-es VW Golf esetében feltárta, hogy a probléma gyökere a rozsdásodott elektromos csatlakozások voltak az üzemanyag-szivattyú egységnél, nem pedig a szivattyú teljes meghibásodása. A megoldás a csatlakozások tisztítását és tömítését, a sérült vezetékek cseréjét és védőintézkedések alkalmazását foglalta magában. Ez a megközelítés megoldotta a tüneteket anélkül, hogy teljes szivattyúcserére lett volna szükség, kiemelve az elektromos csatlakozások ellenőrzésének fontosságát az üzemanyag-rendszerben, mielőtt feltételezzük a szivattyú meghibásodását.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
tom_dragon1 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta a golfos tapasztalatát, a tünetei pontosan olyanok voltak, mint az enyémek. Az elektromos csatlakozás javítása a teljes szivattyúcsere helyett teljesen érthető. Elvégeztettem a javítást a helyi szerelőműhelyben, és ők is problémákat találtak az üzemanyag-rendszer vezetékezésében. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyit fizetett a javításért? És zökkenőmentesen működött az autója a javítás óta? Biztos akarok lenni benne, hogy az üzemanyag-szivattyúm és a motor lefulladásának problémái valóban megoldódtak, mielőtt lezárnám ezt az ügyet. Azt is kíváncsi vagyok, hogy találtak-e valamilyen üzemanyag-befecskendező problémát a javítás során, mivel a szerelőm azt is említette, hogy ellenőrizze azokat.
(community_translated_from_language)
larshartmann81
Örömmel hallom, hogy elvégezték a javítást. A Golfomon az elektromos csatlakozás javítása összesen 95 euróba került, ami sokkal jobb volt, mint a teljes üzemanyag-szivattyú egység cseréje. Egy rossz csatlakozás okozta ugyanazokat a tüneteket, amelyeket Ön is tapasztalt. Mióta tavaly szezonban elvégezték az autójavítást, az autóm tökéletesen működik, nincs motorleállás vagy indítási probléma. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normál szintre. Az autószerelők megerősítették, hogy az én esetemben nem voltak üzemanyag-befecskendező problémák, a rossz járás tisztán a szivattyú inkonzisztens tápellátásából adódott a sérült vezetékek miatt. A javítóműhely nagyszerű munkát végzett az igazi probléma azonosításában, ahelyett, hogy rögtön a teljes szivattyú cseréjéhez folyamodtak volna. Ha az üzemanyag-szivattyú diagnosztikáját megfelelően végzik el, gyakran találnak ilyen egyszerűbb elektromos javításokat, amelyek sokkal kevesebbe kerülnek, de teljesen megoldják a tüneteket. Ha a javítása hasonló volt az enyémhez, azonnal észrevehető javulást kell tapasztalnia a teljesítményben. A motornak simán kell működnie, bármilyen habozás vagy leállás nélkül.
(community_translated_from_language)
tom_dragon1 (community.author)
Nagyon köszönöm a visszajelzéseket az üzemanyag-szivattyú elektromos problémáival kapcsolatban. A javítási tapasztalataimmal kapcsolatban: végül 120 eurót fizettem a teljes diagnosztikáért és a javításért egy helyi autószerelőnél. Az autóipari diagnosztikai folyamat alapos volt, és korrodált vezetékkapcsolatokat tárt fel, pont úgy, ahogy leírtad. Az autószerelők megtisztították az üzemanyag-szivattyú összes elektromos érintkezőjét, kicseréltek néhány sérült vezetéket, és védőbevonatot adtak hozzá a jövőbeni nedvességproblémák megelőzése érdekében. Azóta nincs motorleállás, és a rángatózás teljesen megszűnt. A vizsgálat során ellenőrizték az üzemanyag-befecskendező rendszert is, de azt megfelelően működőnek találták. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe, és az autóm olyan, mint új. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normál szintre. Olyan megkönnyebbülés, hogy ezt meg tudtam javíttatni egy drága teljes szivattyúcsere nélkül. Jó tudni, hogy ezek a tünetek gyakran elektromos problémákra utalnak, nem pedig a teljes üzemanyag-szivattyú meghibásodására. A pontos autóipari diagnosztika megszerzésével kapcsolatos kezdeti frusztrációm arra késztetett, hogy itt kérjek véleményeket, nagyon örülök, hogy ezt tettem, mielőtt többet költöttem volna az eredeti szervizben, amely elmulasztotta ezeket a problémákat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SURANSPACEFOX
larshartmann81
2012-es VW Golf tulajdonosként szinte azonos tünetekkel küzdöttem a múlt szezonban. Az autóipari diagnosztika a benzinpumpa szerelvényén korrodált elektromos csatlakozásokat tárt fel, nem pedig teljes pumpahibát, ahogyan kezdetben gyanították. Az autó teljesítményének tünetei pontosan megegyeznek: egyenetlen alapjárat és lefulladás, indítási problémák, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, motorhiba jelző lámpa. A probléma oka a benzinpumpához csatlakozó vezetékköteget érintő nedvességkárosodásnak bizonyult. Az autószerelők megállapították, hogy a csatlakozások tisztítása és tömítése teljesen megoldotta a problémákat. A javítás a következőket foglalta magában: üzemanyagtartály leeresztése, csatlakozási pontok tisztítása, sérült vezetékszakaszok cseréje, dielektromos zsír felvitele, új időjárásálló csatlakozók felszerelése. Ezt súlyos javításnak minősítették az üzemanyag-rendszer érintettsége és a biztonsági vonatkozások miatt. A leírt tünetek erősen arra utalnak, hogy ellenőrizze a benzinpumpa elektromos csatlakozásait, mielőtt kicseréli a teljes pumpa szerelvényt. A pontos autódiagnosztika érdekében kérjen kifejezetten üzemanyag-rendszer nyomástesztelést és elektromos csatlakozásvizsgálatot. Ezek a tesztek meghatározzák, hogy a probléma a szivattyúból vagy a támogató elektromos rendszerből származik-e.
(community_translated_from_language)