VW Lupo ablakmosó rendszer meghibásodott, a figyelmeztető lámpa világít.

Mivel a 2006-os Polóm (ami nagyon hasonló az Önéhez) hasonló ablakmosó rendszer problémájával már foglalkoztam, megoszthatom a tapasztalataimat. A figyelmeztető lámpa még a mosófolyadék feltöltése után is világított, ami vagy hibás szintérzékelőre, vagy hibás ablakmosó motorra utalt. A műhelyemben azt találták, hogy kosz gyűlt össze az ablakmosó tartályban, ami miatt az érzékelő hamis értékeket adott. Megtisztították az érzékelőt és a tartályt alaposan, ami megoldotta a problémát. A teljes javítás 25 euróba került, és kb. 30 percet vett igénybe. Mielőtt azonban feltételeznénk, hogy ugyanaz a probléma van, hasznos lenne tudni: Melyik évjáratú a Lupója? A figyelmeztető lámpa villog vagy folyamatosan világít? Hallod, hogy az ablakmosó motor próbál működni a permetezés aktiválásakor? Ellenőrizte, hogy nincsenek-e eltömődve a szélvédőtisztító fúvókák? Ezek az adatok segítenek meghatározni, hogy érzékelő problémával van-e dolga, mint az enyém esetében, vagy esetleg egy meghibásodott ablakmosó motorral. Az én esetemben a korai felismerés megakadályozta a későbbi, drágább javításokat.

(Fordította Angol)

Utolsó szerviz 52000 km-nél történt. Köszönöm a részletes választ. A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, nem villog. A kar meghúzásakor a mosófolyadék-szivattyú egyáltalán nem ad hangot. A fúvókák tisztának tűnnek, még tűvel is próbáltam tisztítani őket, de még mindig nem jön folyadék. Mivel kérdezte a részleteket, ez egy 2001-es Lupo, 54380 km-rel. A kábelek ellenőrzése lehet a következő jó lépés, de attól tartok, hogy maga a mosófolyadék-szivattyú lehet a hibás, mivel egyáltalán nincs hang. Nem vagyok biztos benne, hogy ezek a szivattyúk általában előzetes figyelmeztetés nélkül teljesen tönkremennek, vagy általában van valamilyen zaj, mielőtt tönkremennek. Azt javasolja, hogy a biztosíték ellenőrzésével kezdjem, mielőtt mélyebben beleásnám magam a szivattyú cseréjébe?

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos részletekért. Mivel csak 54380 km-nél tartasz, a komplett ablakmosó motor meghibásodása szokatlan, de lehetséges. A Polómban egy hasonló teljes némasági problémába ütköztem körülbelül egy évvel az említett szenzorprobléma után. Először mindenképpen ellenőrizd a biztosítékot, ez egy gyors és olcsó megoldás, ha az a hibás. Az én esetemben a biztosíték rendben volt, és kiderült, hogy az ablakmosó motor meghibásodott. A permetezés aktiválásakor a teljes csend általában a kiégett biztosíték vagy egy elhalt motorra utal. A javítás az egész ablakmosó motor egység cseréjét jelentette, ami alkatrészekkel és munkadíjjal együtt körülbelül 85€-ba került. A műhely megerősítette, hogy a motor az életkora miatt, nem pedig a futásteljesítmény miatt állt le, ezek az alkatrészek alacsony kilométerek mellett is elhasználódhatnak. Egy gyors módja annak tesztelésére, hogy a motor-e a hibás: amikor meghúzod a kapcsolót, ellenőrizd, hogy hallasz-e egy halvány kattanást a relénél az ablakmosó folyadék tartály közelében. Ha semmi hang sincs, akkor ez leszűkíti a lehetőségeket: Kiégett biztosíték, Meghibásodott ablakmosó motor, Sérült vezetékezés a kapcsoló és a motor között. Az autó kora alapján az ablakmosó motorra gyanakodnék, különösen a teljes csend tünet miatt.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes visszajelzésért. A javaslatai alapján végzett ellenőrzés után megtaláltam és teszteltem a biztosítékot, az rendben működik. Még mindig nincs kattintás vagy hang a kar meghúzásakor. A teljes csend és az autó kora miatt azt hiszem, igaza van, a mosómotor a valószínű probléma. 85€ egy mosómotor cseréjéért valójában reális árnak tűnik, különösen azért, mert a szélvédőmosó rendszer elég lényeges a biztonság szempontjából. Legalább most már tudom, mire számíthatok költség szempontjából, és nem ér a meglepetés a műhelyben. Következő héten beíratom a javításra. Nagyon hasznos volt a megerősítés, hogy ez a néma meghibásodási minta általában a motorra utal, nem csak az eltömődött fúvókákra vagy a vezetékelési problémára. Jó tudni, hogy ezek az alkatrészek az öregedés miatt is tönkremehetnek alacsony kilométerfutás ellenére, érthető, hiszen az autó több mint 20 éves. Remélem, hogy a figyelmeztető lámpa végre kialszik, miután kicserélik a mosómotort. Nem bánnád, ha frissíteném ezt a topicot a javítás után, hogy megerősítsem, hogy valóban ez volt a probléma?

(Fordította Angol)