VW Lupo ablaktörlő kapcsoló probléma: barkács hibaelhárítási útmutató

Szakértőként, aki hasonló ablaktörlő problémával küzdött a 2003-as VW Polo dízel autónál, megoszthatom a tapasztalataimat. Közepes tapasztalatom van VW-k szerelésében, főleg az alapvető karbantartás és hibaelhárítás terén. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami az én autómnál történt. Az ablaktörlők hirtelen leálltak, és eleinte én is a kapcsolóra gyanakodtam. Miután elvittem a szokásos szervizembe, kiderült, hogy a kormányoszlop és az ablaktörlő motor közötti vezetékezés romlott el. A javítás magában foglalta a kormányoszlop mögötti csatlakozók elérését és egy sérült vezetékkötegcsomagoló cseréjét. A teljes költség 95€ volt, beleértve a munkadíjat is. Az esőérzékelő rendszer a javítás után tökéletesen működött. Azonban a Lupo esetében pontosabb útmutatás adása érdekében kérlek, oszd meg a következő információkat: Működik-e még a mosófolyadék-pumpa aktiváláskor? Hallod-e az ablaktörlő motor működésének kísérletét? Figyeltél meg más elektromos problémát a közelmúltban? Fokozatosan vagy hirtelen kezdődött a probléma? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémád hasonló-e az enyémhez, vagy más, az ablaktörlő rendszerben gyakran előforduló meghibásodási pontokhoz kapcsolódik-e.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 58000 km-nél volt, és akkor a szélvédő-törlők rendben működtek. Csak a múlt héten kezdtem észrevenni a szélvédő-törlők szakaszos működését. Igen, hallom a törlőmotor kattogását a kapcsoló aktiválásakor, de semmi mozgás nem történik. A mosófolyadék-szivattyú még mindig normálisan működik. Nincs más elektromos probléma az irányjelzőkkel vagy más rendszerekkel. A törlőkapcsoló normális ellenállást mutat elfordításkor, nem laza vagy beragadt. Az esőérzékelőnek automatikusan be kellene kapcsolnia a törlőket eső esetén, de ez a funkció is leállt. Mivel mind a manuális, mind az automatikus működés meghibásodott, a közös földcsatlakozások ellenőrzése segíthet a probléma azonosításában. Következőként a biztosítékokat fogom tesztelni, és jelenteni fogom az eredményeket.

(Fordította Angol)

Köszönjük ezeket a kiegészítő információkat a Lupójáról. A leírt tünetek nagyon hasonlítanak arra, amit én tapasztaltam a Polómnal, különösen a szélvédőmosó motorból jövő kattogó hang és az esőérzékelő meghibásodása. Az én esetemben, amikor mind a manuális ablaktörlők, mind az esőérzékelő funkciók egyszerre meghibásodtak, a kábelköteg volt a bűnös. A szélvédőmosó motorból jövő kattogó hang általában azt jelzi, hogy maga a motor még működőképes, de nem kap megfelelő áramellátást. Mivel a mosófolyadék-szivattyúja jól működik, és az irányjelző is normálisan működik, valószínűleg kizárhatjuk a kormányoszlop kábelezésének teljes meghibásodását. Bármilyen alkatrész cseréje előtt próbálja meg ezt: 1. Ellenőrizze a fő ablaktörlő biztosítékot és a külön esőérzékelő biztosítékot 2. Ellenőrizze a szélvédőmosó motor közelében lévő földelési pontokat 3. Keressen bármilyen vízkár nyomait a szélvédőmosó motor csatlakozásai körül Amikor az autómon ez a probléma jelentkezett, a műhelyben azt találták, hogy az egyik csatlakozási ponton lévő korrózió akadályozta meg a megfelelő feszültség elérését a szélvédőmosó motorhoz. A hallott kattogó hang pontosan megegyezik azzal, amit az autóm csinált a javítás előtt. Kérjük, tudassa velünk, mit talál a biztosíték ellenőrzése során. Ha minden rendben van, a kábelköteg csatlakozója lesz a következő, amit meg kell vizsgálni, akárcsak az én esetemben.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Csak szerettem volna frissíteni a Lupo ablaktörlőm helyzetéről. A javaslat alapján ellenőriztem a biztosítékokat, és kiderült, hogy minden rendben van. Azonban az ablaktörlő motor közelében lévő vezetékköteg csatlakozásainak ellenőrzésekor jelentős korróziót fedeztem fel az egyik fő csatlakozópontnál. Elektromos kontakttisztítót használtam, és gondosan megtisztítottam a csatlakozásokat. Az ablaktörlők most tökéletesen működnek újra, beleértve az esőérzékelő funkciót is. Nincs több kattogó hang az ablaktörlőkapcsoló aktiválása során. Nagyon örülök, hogy ezt ellenőriztem, mielőtt bármilyen alkatrészt kicseréltem volna. A teljes költség mindössze 8€ volt a kontakttisztítóért. Sokat spóroltam meg egy teljes kapcsoló vagy motorcsere költségéhez képest. Most már tudom, hogy rendszeresen ellenőrizni kell ezeket a csatlakozásokat a karbantartás során, különösen az ablaktörlő motor környékén. Köszönöm még egyszer, hogy a vezetékköteg ellenőrzésére irányítottatok. A jövőben mindenképpen figyelemmel kísérem a tempomatot és más elektromos rendszereket a hasonló csatlakozási problémák tekintetében.

(Fordította Angol)