VW Lupo gazdag keverékkel jár, gyakori okok és megoldások

Hasonló problémám volt a 2004-es VW Polómmel, amely számos alkatrészt megoszt a Lupóval. Némi VW-szervizelési tapasztalatom alapján ezek a tünetek gyakran az üzemanyag-ellátási problémákra utalnak. Az én esetemben valóban az üzemanyag-befecskendezők voltak a bűnösök. A szerelő megállapította, hogy az egyik befecskendező részben elakadt, ami állandóan dús keveréket okozott. Az oxigénérzékelő mérései ezt megerősítették, megmutatva, hogy a levegő-üzemanyag arány teljesen eltért. A hibás befecskendező cseréje és a többi tesztelése után a probléma teljesen megoldódott. A teljes javítás 515€-ba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A leírt tünetek – a rángatózó alapjárat, a túlzott üzemanyag-fogyasztás és a rángatózó gyorsulás – pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam. A dús keverék hiányos égést okozott, ami magyarázta a teljesítményvesztést. A javítás megkezdése előtt hasznos lenne tudni: Hány kilométer van a motorjában? Tapasztalt-e fekete füstöt a kipufogóból? Mikor cserélték utoljára a gyújtógyertyákat? Beolvasták-e a hibakódokat a motorhiba jelzőlámpáról? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémája valóban hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam a befecskendezőkkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az injektor problémákkal kapcsolatban. A Lupóm mindössze 2 hónapja járt szervizben, de ezek a tünetek a múlt héten kezdtek jelentkezni. Nem vettem észre fekete füstöt, de az üzemanyag-fogyasztás jelentősen lecsökkent. Holnap be fogom szkenneltetni a hibakódokat. Amikor az utolsó szerviz során ellenőrizték a szívócsövet, minden tiszta volt, így reméltem, hogy valami egyszerűbb lehet a probléma. A lambdaszonda jó kiindulópontnak tűnik a diagnosztizáláshoz, figyelembe véve a tapasztalatait a hibás injektorok hasonló tüneteket okozó viselkedésével kapcsolatban. Figyelt fel valamilyen konkrét hibakódra, amikor az injektora beszorult?

(Fordította Angol)

Köszönet a további információkért. Igen, amikor az injektorom hibásan működött, a P0172 kódot kaptam, ami kifejezetten gazdag üzemanyag-keverékre utal. Tekintettel arra, hogy a Lupo-dat nemrégiben szervizelted, és a szívócsonk tiszta, előfordulhat, hogy más az alapvető oka, mint amilyen nálam volt. Az oxigénérzékelő valóban az első dolog, amit ellenőrizni kell, mivel egy hibás O2-érzékelő helytelen jeleket küldhet az ECU-nak a levegő-üzemanyag keverékről. Az én esetemben, mielőtt kicseréltük volna az injektorokat, valójában teszteltük az oxigénérzékelőt, hogy kizárhassuk. Az érzékelő teszt kimutatta, hogy az injektorok voltak a probléma, de a tünetek nagyon hasonlóak lehetnek. Mivel nincs fekete füst, ez inkább az oxigénérzékelő problémájára utalhat, mint az elakadt üzemanyag-befecskendezőkre. Egy rossz O2-érzékelő cseréje általában kevesebbe kerül, mint az injektoroké, körülbelül 150-200 € az én 515 €-os injektorjavítási költségemhez képest. Amikor lekérdezteted a hibakódokat, keress rá kifejezetten a következőkre: üzemanyag-korrekcióval kapcsolatos P0171-P0175 kódok, oxigénérzékelő problémákra utaló P0130-P0135 kódok, gyújtáskimaradásokat jelezhetők P0300 sorozatú kódok. Ezek a kódok segítenek meghatározni, hogy a te helyzeted megegyezik-e a tapasztalataimmal, vagy más irányba tart.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes kódokért és az ár információkért. A vizsgálat P0172-t mutatott, ahogy említetted, valamint P0134-et az oxigénérzékelő áramkörre vonatkozóan. Az eseted határozottan segített leszűkíteni a keresési területet. Mivel a tüneteim megegyeznek azzal, amit Te tapasztaltál az üzemanyag-befecskendezőkkel kapcsolatban, de nekem van az oxigénérzékelő kódom is, mindkét komponenst ellenőriztetni fogom. A légszűrőm is cserére szorul a karbantartási ütemterv szerint, így ezt is elvégeztetem egyszerre, hogy kiküszöböljem a levegőbeviteli problémákat, amelyek befolyásolhatják a levegő-üzemanyag arányt. Jó tudni, hogy a teljes befecskendező javítás 515 €-ba került az esetedben, ez segít a potenciális javításokra való költségvetés elkészítésében. Frissíteni fogok, amint tudom, hogy melyik komponens okozta a túl gazdag keveréket. A motorhiba jelző lámpa és a gyenge teljesítmény határozottan motivál, hogy gyorsan megoldjam ezt a problémát.

(Fordította Angol)