VW Lupo Légzsák Figyelmeztető Lámpa Javítási Útmutató

Közepes tapasztalattal rendelkezem VW-k javításában, és hasonló légzsák figyelmeztető lámpa problémám volt a 2003-as VW Polo dízel autómmal tavaly. A tünetek azonosak voltak, a légzsák figyelmeztető lámpa váratlanul kigyulladt baleset vagy látható sérülés nélkül. Néhány alapvető ellenőrzés után, és a folyamatosan világító figyelmeztető lámpa láttán, elvittem egy járműbiztonsági rendszerekre specializálódott műhelybe. A problémát a légzsákrendszer hibás vezetékkapcsolásaként diagnosztizálták. A javítás a vezetőülés alatt egy laza kábelcsatlakozás megjavítását jelentette, ami a légzsákrendszer figyelmeztetését kiváltotta. A teljes javítási költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikai munkát és a kábelcsatlakozás javítását. Mivel a légzsák javítása kritikus a biztonság szempontjából, azt javaslom, hogy szakemberek vizsgálják meg, akik megfelelően képesek diagnosztizálni és megjavítani a visszatartó rendszert. Meg tudná osztani, hogy észlelt-e valamilyen speciális mintázatot a figyelmeztető lámpa megjelenésekor? Például gyakrabban fordul-e elő, ha úthibákon halad át, vagy adott időjárási körülmények között? Volt-e korábban légzsák visszahívás a Lupójára vonatkozóan? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam. A légzsák kioldó rendszereknél a legfontosabb, hogy gyorsan megjavítsák őket, hogy a baleset esetén megfelelő működésüket biztosítsák. A legjobb, ha nem halasztja el a javítást, ha biztonsági felszerelésről van szó.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó szervizelés után, mindössze 2 hónappal ezelőtt, azt vettem észre, hogy a figyelmeztető lámpa főleg akkor jön fel, amikor sebességkorlátozókon vagy egyenetlen utakon haladok. Az ütközésérzékelő leolvasásai normálisnak tűnnek szkenneléskor, de a figyelmeztetés továbbra is fennáll. A Lupo-mban lévő járműbiztonsági rendszer az én tulajdonom alatt soha nem produkált problémát. A biztonsági rendszerre vonatkozóan soha nem adtak ki visszahívást az én konkrét modellhez. A korát és a futásteljesítményt (71287 km) figyelembe véve, elképzelhető, hogy csak a vezetékkötegek csatlakozásainak elhasználódása okozza a problémát, akárcsak az Ön esetében. A javítási költségei ésszerűnek tűnnek, jó tudni, hogy potenciálisan csak egy vezetékkel kapcsolatos probléma van, és nem kell a teljes légzsákvezérlő modul cseréje. Engedélyezett műhelyben fogom megvizsgáltatni a járművet, hogy biztosítsam a biztonsági rendszerek megfelelő diagnosztikáját.

(Fordította Angol)

Pontosan ugyanez a probléma volt a Polóm esetében is, az SRS lámpa konkrétan akkor villant fel, amikor úthibákon vagy egyenetlen útszakaszokon haladtam át. Ez mindenképpen megerősíti az első gondolatomat, hogy Ön is hasonló, laza kábelkapcsolati problémával küzd. A jelzett kábelköteg-kopás gyakori probléma ezekben a VW modellekben az öregedés során. A vezetés folyamatos mozgása végül befolyásolja a visszatartó rendszer kábelezésének csatlakozási minőségét. Az én esetemben a vezeték a vezetőülés alatt kopott, és időnként megszakadt a kontaktus. Valójában néhány hetet vártam a javítással, és a figyelmeztető lámpa egyre gyakrabban jelent meg. A műhely elmagyarázta, hogy a javítás elmulasztása végül a légzsák-rendszer teljes meghibásodásához vagy potenciális légzsák-kiszabadulási problémákhoz vezethet. Mivel a futásteljesítménye viszonylag alacsony, a javításnak egyszerűnek kell lennie, mint az enyém volt. Győződjön meg róla, hogy a műhely ellenőrzi az autó biztonsági rendszerének összes kábelkapcsolatát, nem csak az ülések alatt. Időnként a kormánykerék kábelezése vagy az oldallégzsák csatlakozásai is okozhatják ezeket az időszakos figyelmeztetéseket. Ami engem illet, a tavalyi javítás óta nem volt több légzsák-figyelmeztető lámpa. Csak győződjön meg róla, hogy a javítás után megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végezzen, hogy megerősítse, hogy minden rendszer megfelelően működik.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes utókövetésért. A figyelmeztető lámpa dudorral kapcsolatos viselkedése pontosan egyezik azzal, amit én is tapasztalok. A járművemnek mindenképpen szüksége van a légzsákrendszer vezetékeinek alapos átvizsgálására. Miután ma vezettem, észrevettem, hogy a figyelmeztető lámpa hosszabb ideig világít, miután durvább útszakaszokon haladtam át. A szakaszos jelleg érthető, ha laza csatlakozások a hibásak. Tekintettel arra, hogy a modellhez soha nem érkeztek légzsák-visszahívási értesítések, és figyelembe véve az Ön által említett ésszerű javítási költségeket, magabiztosabbnak érzem magam a javítás mielőbbi elvégzésében. Nem fogom halasztani a javítást, mivel a gépjárműbiztonság az elsődleges prioritás. Tervezek egy időpontot foglalni a következő hétre egy olyan műhelyben, amely járműbiztonsági rendszerekre specializálódott, hogy minden vezetékes csatlakozást alaposan átvizsgáljanak. Jobb kezelni a potenciális légzsák-kiszabadulási problémákat most, mintsem kockáztatni, hogy súlyosabb problémák alakuljanak ki. A hasonló tünetek és az Ön tapasztalatai alapján alacsony javítási költség nagyon biztató. Gondoskodni fogok arról, hogy a javítások után teljes diagnosztikai vizsgálatot végezzenek, hogy ellenőrizzék, hogy a teljes visszatartó rendszer megfelelően működik-e. Köszönöm még egyszer, hogy megosztotta tapasztalatait ezzel a problémával kapcsolatban.

(Fordította Angol)