marydragon15
VW Lupo motorhibák, rángatózás és teljesítményveszteség
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A VW Lupo motorhibákkal, járáshibával és teljesítményveszteséggel küzd, valószínűleg égési hibák miatt. A tünetek a gyújtótekercsekre vagy az üzemanyag-befecskendezőkre utalnak. A diagnosztika után megerősítést nyert, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendező volt a probléma gyökere. A hibás befecskendező cseréje és a többi tisztítása megoldotta a problémát, megszüntetve a gyújtáskimaradási tüneteket és helyreállítva a sima motorteljesítményt. A megfelelő diagnosztika és a gyors javítás kulcsfontosságú volt a probléma hatékony megoldásában.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
marydragon15 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az injektor problémákkal kapcsolatban. Pontosan úgy hangzik, mint amin a Lupo-m most megy keresztül. A hengerkimaradás és a motorhibás működés tünetei azonosak. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a javítás? És előjöttek még gyújtógyertya vagy injektor problémák a javítás óta? Meg szeretném határozni a költségvetést, és biztosítani szeretném, hogy elsőre jól megjavítsam, hogy elkerüljem az ismétlődő problémákat.
(community_translated_from_language)
thomassilver4
Jó hír, megjavíttatták a Lupót, és a gyújtáskimaradások teljesen megszűntek. Egy hibás üzemanyag-befecskendezőt cseréltek ki 515 euróért, ami a munka és az alkatrészek árát is tartalmazta. A szerelő ezután teljes diagnosztikai tesztet végzett, hogy megerősítse a motor hibás működésének megszűnését. A három hónappal ezelőtti javítás óta az autó tökéletesen simán működik, a járó motor remegése vagy a teljesítményvesztés problémái nem tértek vissza. Ez megerősíti, hogy az üzemanyag-befecskendező volt a probléma gyökere. A gyújtógyertyák és a többi befecskendező sem mutatott azóta semmilyen problémát. Hivatkozásként: a javító műhely nyomáspróbát végzett minden befecskendezőn, és csak egyet talált hibásnak, így elegendő volt csak a hibásat kicserélni. Óvintézkedésként ellenőrizték a gyújtótekercseket és az üzemanyag-ellátó rendszert is, de minden más rendben volt. A teljesítmény és a sima gyorsulás javulása a javítás után azonnal észrevehető volt. A hibás működés tüneteinek kezelésekor a megfelelő diagnosztika és a minőségi alkatrészekbe való befektetés hosszú távon valóban megtérül.
(community_translated_from_language)
marydragon15 (community.author)
Köszönet mindenkinek a részletes tanácsért. A Lupomat elvittem egy hivatalos szerelőhöz múlt héten. A diagnosztika elvégzése után megerősítették, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendező okozza a gyújtáskimaradást. A teljes javítás 490€-ba került, ami magában foglalta egy rossz befecskendező cseréjét és a többi tisztítását. A motorhiba jelző lámpa most már kialudt, és az autó tökéletesen működik, nincs több rángatás vagy teljesítményveszteség gyorsítás közben. A szerelő a gyújtógyertyákat és az üzemanyag-pumpát is átvizsgálta, miközben minden szétszedve volt, de ezek az alkatrészek még jó állapotban voltak. Nagyon örülök, hogy gyorsan orvosoltam ezt, mielőtt nagyobb motorkárosodást okozhatott volna. A teljesítményjavulás azonnali és drámai volt. Tanulság, hogy ne halogassuk a javításokat, ha először jelentkeznek a gyújtáskimaradás tünetei. Köszönöm még egyszer, hogy segítettek a helyes diagnózis felállításában. Sok időt és pénzt pazaroltam volna más dolgok ellenőrzésére először a segítségetek nélkül.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
thomassilver4
Hasonló tüneteket tapasztaltam a VW Polómön (2003, 1.4L benzin), ezért ez egy tipikus befecskendező probléma lehet. A rángatózó alapjárat, a teljesítményveszteség és a gyújtáskimaradás egyezik a tapasztaltakkal. A gázreakció problémái hibás üzemanyag-befecskendező okozta. A diagnosztikai folyamat magában foglalta az üzemnyomás ellenőrzését és a befecskendezők tesztelését. A szerelő megállapította, hogy az egyik befecskendező nem fújt megfelelően, ami hiányos égést okozott. Ez magyarázta a motorhiba jelzőlámpát és a gyorsítás közbeni rázkódást. A javítás két üzemanyag-befecskendező cseréjét és a többi tisztítását igényelte. Ez egy komoly javítás volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a rossz befecskendezők további motorkárosodást okozhatnak, ha nem kezelik őket. A befecskendező problémákra utaló főbb jelek: Rángatózó alapjárat, amely idővel rosszabbodik, Inkonzisztens gázreakció, Egyértelmű gyújtáskimaradási tünetek, Teljesítménycsökkenés, különösen gyorsításkor. A részek cseréje előtt végezzen el egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot. Néha hasonló tüneteket okozhatnak a hibás gyújtótekercsek vagy egy gyenge üzemanyagszivattyú, de az Ön által leírt jelenség erősen utal a befecskendező problémákra. Fontolja meg minden befecskendező tesztelését, mivel azok gyakran hasonló ütemben kopnak. Ez megakadályozza, hogy a javítást hamarosan meg kell ismételni.
(community_translated_from_language)