VW Nivus elektromos ablakemelők hibája: Garanciális javítás útmutató

Hasonló probléma történt a 2019-es VW T-Crossommal tavaly télen. Mivel kissé járatos vagyok az autó elektromos rendszerében, először a biztosítékokat ellenőriztem, de azok épnek bizonyultak. Az összes ajtó ablakemelője teljesen leállt, pont mint az Ön esetében. A műhely egy hibás fő ablakemelő kapcsolót diagnosztizált a vezetőoldali ajtópanelben. Le kellett szerelniük az egész ajtópanelt a kapcsolóegység eléréséhez és cseréjéhez. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és 200 €-ba került alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. Az ablakemelő motor és az ablakvezető sín működőképesnek bizonyult, tisztán a kapcsoló okozta a rendszer széleskörű meghibásodását. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatná velem a következőket: Hallható-e kattintás a kapcsolók lenyomása közben? Ez mind az első, mind a hátsó ablakokra vonatkozik? Figyelt fel-e szakaszos működésre a teljes meghibásodás előtt? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött a probléma? Ez a fajta rendszer széleskörű meghibásodás gyakran a fő kapcsolóegységre utal, nem az egyes ablakmotorokra, de ezeknek a részleteknek az ismerete segít leszűkíteni a pontos okot. Mivel a Nivus garanciális, mindenképpen vigye el szervizbe, nekik kell fedezniük a javítást, ha alkatrészhiba van.

(community_translated_from_language)

Két hete, 49 000 km-nél volt az utolsó szervizem, és minden rendben volt. A teljes meghibásodás előtt halvány kattanó hangot kezdtem hallani a vezetőoldali ajtóból. Minden ablak, elöl és hátul is, tegnap egyszerre leállt, előtte semmilyen figyelmeztető jelzés nélkül. A hang most minden ablakemelő kapcsoló megnyomásakor hallható, de az ablakok egyáltalán nem mozdulnak. Még a motorok zümmögő hangja sincs. Vajon mások is tapasztaltak már ilyen hirtelen teljes meghibásodást, vagy normális, hogy egyszerre állnak le minden ablakok?

(community_translated_from_language)

Az általad leírt kattogó hangok és a teljes rendszerhiba alapján ez pontosan megegyezik azzal, ami a T-Crossommal történt. A vezetőoldali ajtó fő ablakvezérlő modulja általában ilyen módon hibásodik meg, először finom kattanásokkal, majd a teljes rendszer leállásával, ami minden ablakot egyszerre érint. A kattanó hang, ablakmotor hang nélkül, erősen arra utal, hogy a központi kapcsolóegység a hibás, nem pedig az ablakemelők vagy az egyedi motorok. Amikor a fő vezérlőmodul meghibásodik, biztonsági funkcióként áramtalanítja az összes ablakmotort. Ez magyarázza, hogy miért álltak le egyszerre az összes ablak. Az én esetemben a javítás a következőkből állt: A vezetőoldali ajtópanel eltávolítása, A teljes ablakvezérlő modul cseréje, Az ablakvezérlő rendszer visszaállítása, Minden ablakfunkció tesztelése. Mivel a Nivusod még garanciális, a javítást a garancia fedezi. Az ablakvezérlő modul cseréje teljesen megoldotta a problémát a T-Crossomnál, és azóta sem tapasztaltam semmilyen problémát. A kattanó hang, amit hallasz, gyakorlatilag megegyezik azzal, amit én tapasztaltam a javítás előtt. Tanácsom, hogy ne próbálkozz házilagos javítással, mert a barkácsolás érvénytelenítheti a garanciát. A márkakereskedés képes lesz megerősíteni a diagnózist a diagnosztikai eszközeivel, és kicserélni a hibás vezérlőmodult.

(community_translated_from_language)

Köszönet a részletes válaszokért. Éppen most vizsgáltatták meg az autót a márkakereskedésben, és tökéletesen igaza volt, valóban a vezetőoldali ajtóban lévő fő ablakevező modul volt a hibás. Megerősítették, hogy a kattanó hang a hibás kapcsolóegységből származott, nem pedig magukból a villanyablakokból. A javítás teljes egészében garanciális volt, és körülbelül 3 órát vett igénybe. A teljes ablakevező modult kicserélték, és minden ablakemelőt újra kalibráltak. A teljes költség 280 € lett volna, ha nem lett volna garancia. Bárki másnak, aki hasonló problémával küzd: az összes villanyablak egyidejű meghibásodása, a kapcsolók kattanó hangjával együtt, egyértelműen a központi vezérlő modul problémájára utal, nem pedig az egyes ablakemelők problémájára. A márkakereskedés megemlítette, hogy ez egy ismert probléma egyes VW modelleknél, és raktáron tartják a cserealkatrészeket. Minden ablak most tökéletesen működik, nincs kattanás vagy más szokatlan hang. Nagyon örülök, hogy nem egy bonyolultabb probléma volt, amely több ablakmotorral vagy emelővel járt.

(community_translated_from_language)