VW Nivus NOx szenzor szivárgás: Javítási útmutató és költségelemzés

Hasonló problémám volt a 2021-es VW T-Crossommal (van némi tapasztalatom az autó karbantartásában). A NOx-szenzor hibájának tünetei szinte azonosak voltak: a motorhiba jelző lámpa és a kipufogórendszer problémái. A műhely egy sérült kábelcsatlakozást talált a NOx-szenzorhoz. Teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek, amely megerősítette, hogy a szenzor működik, de a vezetékezés volt a bűnös. A javítás teljes költsége 95 € volt, beleértve a munkaerőt és az alkatrészeket a hibás dugócsatlakozás kijavításához. Javaslom, hogy egy szakember végezzen megfelelő diagnózist. Bár a NOx-szenzor problémák gyakoriak ezekben a motorokban, a tényleges ok változhat. A említett kipufogó szivárgás összefügghet vele, vagy teljesen különálló probléma lehet. Megosztaná velem a következőket: Nivusának aktuális kilométerórája, bármely más figyelmeztető lámpa a motorhiba jelzőn kívül, a diagnosztikai vizsgálatból származó konkrét hibakódok, bármilyen teljesítményprobléma (csökkent teljesítmény, egyenetlen alapjárat)? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztalatommal, vagy valami más lehet a kipufogórendszerben.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szerviz mindössze 2 hete volt. A jelenlegi kilométeróra állás 35374 km. A kipufogó szivárgás a bejegyzés óta rosszabb lett, több zaj hallatszik az autó alól. A diagnosztika a P0420 kódot is mutatta, ami a katalizátor hatékonysági problémáira, valamint a NOx-szenzor leolvasásaira utal. Egyéb tünetek a kezdeti bejegyzés után: Időnként látható fekete füst, Durva alapjárat, különösen hidegen, A fogyasztás kb. 15%-kal nőtt, Más figyelmeztető lámpa nem világít. A szennyezéscsökkentő rendszer tűnik a fő problémának ezek alapján a tünetek alapján. Tervezek vinni a műhelybe holnap egy alapos kipufogórendszer vizsgálatra, mivel ez több lehet, mint egy egyszerű szenzor probléma.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes frissítést. Ezek a tünetek egyértelműbb képet festenek, és eltérnek attól, amit a T-Cross-szal tapasztaltam. A P0420 kód, a fekete füst és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás arra utal, hogy ez meghaladja a NOx-szenzor problémámat. Valószínűleg a levegő-üzemanyag arányod el van állítva, és a katalitikus konverter is sérülhet. Amikor a T-Cross-szal volt a vezetékelési probléma, soha nem jelentkezett fekete füst vagy jelentős üzemanyag-fogyasztás változás. A durva alapjárat és a kipufogó szivárgás kipufogórendszer repedésére utalhat, esetleg a katalitikus konverter csatlakozási pontjainál. A megnövekedett zaj, amiről említést tett, különösen aggasztó, mivel azt jelentheti, hogy a kipufogó szivárgás rosszabbodott. A javítási tapasztalataim alapján kérje meg őket, hogy ellenőrizzék: A teljes kipufogórendszert repedések vagy laza csatlakozások szempontjából, A katalitikus konverter állapotát, Minden emissziós érzékelőt, beleértve az O2 és NOx érzékelőket, A kipufogócsonk tömítéseket. Az első javításom egyszerű volt, 95 €-ba került, de ha a katalitikus konverter cseréjére van szükség, számítson 800-1200 € közötti költségekre, beleértve a munkadíjat is. Teljes átvizsgálást kérjen a javítások engedélyezése előtt, mivel a NOx-szenzor cseréje nem feltétlenül oldja meg a mögöttes problémákat.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem a Nivus problémámra kapott visszajelzéseket. Miután megkaptam ezeket a részletes válaszokat, és láttam, hogy a tüneteim mennyiben térnek el a T-Cross esetétől, határozottan jobban aggódom a katalizátor és az egész kipufogórendszer épségéért, mint csak a NOx-szenzorért. A fekete füst és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás nem volt jelen, amikor először írtam, és most, hogy megértem, hogy ezek a katalizátor problémáira utaló jelek, örülök, hogy holnapra beütemeztem a műhelylátogatást. A dízelmotor problémái nagyobbnak tűnnek, mint ahogyan azt kezdetben gondoltam. Kérni fogok egy teljes körű vizsgálatot az emissziószenzor-rendszeren és a kipufogó alkatrészeken. A katalizátor cseréjének 800-1200€-s becsült költséghatára magasabb, mint amire számítottam, de érthető a javítás bonyolultsága miatt. Frissíteni fogok, miután a műhely befejezte a diagnosztikai folyamatát, és részletes értékelést ad a kipufogórendszer károsodásáról. Köszönöm, hogy segített megérteni, hogy ez többet igényel, mint egy egyszerű szenzorcsere. A hozzászólások segítettek felkészülni egy potenciálisan nagyobb javítási munkára, mint amit kezdetben vártam.

(Fordította Angol)