100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

paulfire22

VW Passat ABS-hiba: Hibás érzékelőre utal

A 2019-es VW Passat Hybrid autóm ABS-rendszer hibát jelez, és gyanítom, hogy az oldalsó gyorsulásérzékelő a hibás. Az ABS figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a hiba a memóriában tárolódik. Ez mind a jármű stabilitási, mind a vonóerő-szabályozó rendszert érinti. Mielőtt szervizbe vinném, szeretném megtudni, hogy volt-e már hasonló tünetekkel valakinek, és hogyan oldották meg a problémát. Diagnosztikai vizsgálat megerősítette-e az érzékelő hibáját az Ön esetében? Mi volt a tényleges megoldás és a szükséges javítási idő? Az is érdekel, hogy ez garanciális volt-e, és kellett-e további alkatrészeket cserélni.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

emil_drache6

Elektronikus vezérlőrendszerekkel kapcsolatos tapasztalattal rendelkezőként hasonló problémával szembesültem a 2021-es VW Arteon Hybrid autómmal tavaly. A tünetek megegyeztek a tieiddel: ABS figyelmeztető lámpa és elektronikus menetstabilizációs rendszer meghibásodása. Kezdetben egy diagnosztikai vizsgálat a keresztirányú érzékelőre mutatott, de további vizsgálatok egy hibás vezérlőegységet tártak fel, amely szabálytalan méréseket okozott. Ennek következtében a kormányzási szög kalibrációja is érintett volt. A műhely a következőket végezte: 1. Minden rendszer teljes diagnosztikai vizsgálata 2. Az ABS vezérlőegység csatlakozásainak tesztelése 3. A hibás vezérlőegység cseréje 4. Rendszer-kalibráció. A teljes javítási idő körülbelül 4 óra volt. A végső költség 1000€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát. Hogy konkrétabb útmutatást tudjak adni az Ön esetére, megoszthatná velem: Az aktuális kilométeróra állása a Passatjában, bármilyen a fékrendszeren végzett közelmúltbeli munka, észlel-e olyan speciális vezetési körülményeket, amelyek kiváltják a figyelmeztetést, vannak-e más aktív figyelmeztető lámpák. Ez segítene meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, vagy valami más lehet az ABS rendszerben.

(Fordította Angol)

paulfire22 (Szerző)

Két hónappal ezelőtt volt a legutóbbi szervizelés, és jelenleg 25666 km-nél járok. A szerelővel való konzultáció után kiderült, hogy más a probléma. Valójában a yaw rate szenzor volt a hibás, nem pedig a laterális gyorsulásérzékelő. A szenzor csere után az elektronikus stabilitásszabályzó rendszer normálisan működni kezdett. A jármű stabilitása teljesen helyreállt, és további problémák nem merültek fel. A korai diagnosztikai vizsgálat segített a helyes alkatrész azonosításában, időt és pénzt takarítva meg.

(Fordította Angol)

emil_drache6

Köszönjük a Passat problémád frissítését. Ez egyezik azzal, amit végül az Arteonban is felfedeztem, a Yaw rate szenzor gyakran téveszthető oldalirányú gyorsulásérzékelő problémákkal, mivel mindkettő hasonlóképpen befolyásolja a jármű stabilitási rendszereit. A vezérlőegység cseréje után hat hónappal később egy hasonló tünetekkel járó incidens történt. Ellenőriztették, és kiderült, hogy az is a Yaw rate szenzor volt. Az elektronikus stabilitásvezérlő rendszer azonos figyelmeztető jeleket mutatott, mint az Ön esetében. A javítás költsége alacsonyabb volt, mint a vezérlőegység cseréje, körülbelül 400€, beleértve a kalibrálást is. A kerékdőlés beállítását is igazítani kellett a szenzorcsere után az elektronikus vezérlőrendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében. Jó hallani, hogy gyorsan megoldódott. Ezek a szenzorok kritikusak a megfelelő ABS és stabilitásvezérlés működéséhez, így a gyors diagnózis valóban segít megelőzni a későbbi nagyobb javításokat. Csak figyelje az ABS szokatlan viselkedését a következő szervizek során, néha ezek a szenzorok más stabilitási rendszer alkatrészeinek korai kopását jelezhetik.

(Fordította Angol)

paulfire22 (Szerző)

Köszönet mindenkinek, aki válaszolt. Szeretném lezárni ezt a topicot a végső frissítésemmel: A Passat-om most tökéletesen működik, 3 hónappal a yaw rate szenzor csere óta. Az elektronikus menetstabilizáló és az ABS rendszerek nem jeleznek figyelmeztető lámpákat vagy hiba kódokat. A teljes javítási költség 380€ volt, ami tartalmazott egy teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálatot és a szenzor kalibrálását. A biztonsági figyelmeztető üzenetek teljesen eltűntek. Bárkinek, aki hasonló tünetekkel küzd: az ABS és a menetstabilizáló figyelmeztetések együttes jelenléte nem mindig jelent oldalsó érzékelő problémát. A yaw rate szenzor is kiválthat azonos figyelmeztetéseket, ahogy az az én esetemben is bebizonyosodott. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat segített az első alkalommal azonosítani a helyes problémát. A kormányzási szög és a jármű stabilitási rendszerek most minden vezetési körülmény között hibátlanul működnek. Ajánlom mindenkinek, aki ezeket a figyelmeztetéseket tapasztalja, hogy haladéktalanul vizsgáltassa meg őket, hogy megakadályozzák a súlyosabb elektronikus vezérlőrendszeri problémák kialakulását.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: