VW Passat Hybrid Futóműhiba: Csillapítási problémák megoldva

Hibrid járművekkel való gyakorlati tapasztalattal rendelkezőként hasonló problémával szembesültem a 2020-as VW Arteon Hybrid autómmal. A felfüggesztés azonos tüneteket mutatott: rossz vezethetőség és gyengült lengéscsillapítás. Kezdetben mechanikus felfüggesztési hibának véltem, de miután a műhelybe vittem, teljes diagnosztikát végeztek. A probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint amire számítottam: egy hibás kábelcsatlakozás az elektronikus lengéscsillapító vezérlőegységhez okozta a rendszer meghibásodását. A javítás viszonylag egyszerű volt. A műhely megtisztította a csatlakozó érintkezőit és kicserélt egy sérült vezetékköteget. A teljes javítási idő körülbelül 2 óra volt, és 95 €-ba került. A javítás után a vezethetőség azonnal javult, és a figyelmeztető lámpa is eltűnt. Hogy jobban tudjak segíteni a helyzetében, kérném, hogy adja meg a következő információkat: Hallott-e szokatlan zajokat úthibákon való áthajtáskor? Hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett a felfüggesztés hangolási problémája? Minden kereket érint a probléma, vagy csak bizonyos sarkokat? A probléma változik-e a különböző vezetési módokban? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a problémája hasonló-e az enyémhez, vagy más felfüggesztési rendszer problémával van-e dolga.

(community_translated_from_language)

A Passatomat múlt hónapban szervizeltették 45000 km-nél. A diagnosztika után kiderült, hogy a futómű vezérlőegységének szoftverfrissítésre van szüksége, de a mechanikai alkatrészek minden rendben voltak. A szerviz 180€-t kért a frissítésért és a kalibrálásért. A döcögős érzés főleg elöl jobbra érezhető, és igen, enyhe kopogás hallható a fekvőrendőrökön való áthajtáskor. Az autó kezelhetőségével kapcsolatos problémák fokozatosan jelentkeztek az elmúlt hetekben, különösen a komfort módban, mint a sport módban. A futómű hangolása autópályán vezetés közben tűnik a legstabilabbnak. Nagyon örülnék, ha valaki másnak is szüksége volt erre a szoftverfrissítésre, vagy ha arra kellene kényszeríteni őket, hogy alaposabban megvizsgálják a lengéscsillapító alkatrészeket, mielőtt folytatnák.

(community_translated_from_language)

A VW Arteonnal szerzett tapasztalataim alapján erősen ajánlom a szoftverfrissítés elvégzését. Az első vezetékköteg javítás után egy hónappal később egy hasonló szoftverfrissítés miatt kellett visszamennem a szervizbe. A leírt tünetek, különösen a kopogás és a módspecifikus problémák nagyon hasonlítanak az én tapasztalataimhoz. A technikus elmagyarázta, hogy a futóművezérlő modul néha kalibrációs problémákat okozhat a rendszeres szervizelési munkálatok után. Az első jobb lengéscsillapító nagyobb tüneteket mutat, ami tipikus, mivel az fő vezérlőegységhez van csatlakoztatva, és általában először mutat problémát, ha a szoftver elavult. Bár az 180€ soknak tűnhet egy szoftverfrissítésért, a kalibrálási folyamat meglehetősen komplex, és speciális diagnosztikai eszközöket igényel. A frissítés teljesen megoldotta a fennmaradó futóműproblémákat, különösen a módspecifikus problémákat és az autópályán tapasztalt instabilitást. Ügyeljen arra, hogy a szerviz teljes kalibrációs tesztvezetést is tartalmazzon. A frissítés után kb. 30 percet töltöttek a különböző vezetési módok tesztelésével, hogy biztosítsák a jármű futóművének megfelelő működését. A alapos tesztelésre szánt plusz idő észrevehető különbséget tett a végső autókezelési minőségben. Referenciaként, az autó javításának teljes költsége: Kezdő vezetékköteg javítás: 95€, Szoftverfrissítés és kalibráció: 165€, Teljes javítási idő: összesen 3 óra

(community_translated_from_language)

A válaszok és a helyzetem alapján úgy gondolom, hogy elvégzem a szoftverfrissítést és a kalibrálást. Az Arteon esetével való párhuzamok elég meggyőzőek, különösen a módspecifikus felfüggesztési problémák és az első jobb oldali lengéscsillapító problémák tekintetében. Az 180€-s ár ésszerűnek tűnik a teljes javítási költségekhez képest. Ami igazán aggaszt, az a romló autókezelhetőség autópályán, így megnyugtató, hogy a szoftverfrissítés hasonló problémákat oldott meg az Ön esetében. A felfüggesztési rendszer nyilvánvalóan figyelmet igényel, és a szoftveres megoldással való kezdet értelmes, mielőtt drágább mechanikai javításokat vizsgálnánk. A frissítés után ragaszkodni fogok a próbaúthoz, hogy ellenőrizzem, hogy a lengéscsillapítás szabályozása minden üzemmódban megfelelően működik-e. A munka befejezése után frissíteni fogom a fórumot, hogy megerősítsem, hogy a felfüggesztés hangolása javult-e, és a figyelmeztető lámpa problémája megoldódott-e. Remélhetőleg ez segít másoknak is, akik hasonló problémákkal szembesülhetnek a VW hibrid modelljeikkel.

(community_translated_from_language)