VW Passat Hybrid leállás rossz javítás után

A vezérműtengely-helyzetérzékelő meghibásodása tökéletesen megfelel ezeknek a tüneteknek. A 2020-as VW Arteon Hybrid autóm hasonló problémákat produkált: leállt a motor, rázkódva járt az alapjáraton és komoly teljesítményveszteség jelentkezett. Az autós érzékelők diagnosztikája egy sérült vezetékköteget tárt fel, amely a vezérműtengely-érzékelőhöz csatlakozik. A csatlakozó érintkezői korrodáltak voltak, és szakaszosan érintkeztek. Ez az időzítési probléma azt okozta, hogy a motorvezérlő rendszer helytelen pozícióadatokat kapott. A javítás magában foglalta mind az érzékelő egység, mind a vezetékköteg szakaszának cseréjét. A munka speciális ismereteket igényel a hibrid rendszerekről, mivel az érzékelőhöz való hozzáférés azt jelenti, hogy óvatosan kell dolgozni a nagyfeszültségű alkatrészek körül. Ez nem jelentéktelen probléma, a helytelen vezérműtengely-időzítés adatai potenciálisan motorsérülést okozhatnak, ha nem orvosolják. A vezérlőegység (ECU) szándékosan csökkenti a teljesítményt védőintézkedésként, amikor inkonzisztens érzékelőjeleket észlel. Fontos diagnosztikai jelek, amelyek megerősítik az érzékelő meghibásodását: Nehéz indítás, de a motor normálisan forog, jelentős teljesítményveszteség az összes fordulatszámtartományban, több időzítéssel kapcsolatos hibakód, instabil alapjárat, a problémák rosszabbodnak a motor melegedésével. Javaslom, hogy egy minősített hibrid szakember diagnosztizálja a pontos problémát, mivel a tünetek néha más problémákat is utánozhatnak.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta Arteonnal kapcsolatos tapasztalatait. Hasonló problémáim voltak a Passat-ommal is: bekapcsolt motorhiba lámpa, alapjáraton lefulladó motor és rettenetes teljesítményleadás. A főtengely- és vezérműtengely-helyzetérzékelők helytelenül jeleztek, ami jelentős vezérlési problémákat okozott. A javítás után a motorhibák teljesen megszűntek, és a teljesítmény visszaállt a normális szintre. Megmondaná, hogy mennyi volt a javítás költsége az Ön esetében? Azt is szeretném megtudni, hogy a javítás óta voltak-e ehhez kapcsolódó problémái.

(community_translated_from_language)

A javítást múlt héten elvégezték, és örömmel erősíthetem meg, hogy tökéletesen működik. Az autós érzékelő diagnosztika megerősítette a gyanúnkat, valóban a vezérműtengely-helyzetérzékelő okozta a durva alapjáratot és a teljesítményproblémákat. A javítás valójában egyszerűbb volt, mint vártuk. A szerelő egy hibás csatlakozást talált a szenzorhoz vezető vezetékkötegében. A kábelcsatlakozás javítása összesen 95 euróba került. Nem kellett az egész érzékelőegységet cserélni, amire eredetileg féltünk. A javítás óta a motorhiba lámpa kikapcsolt maradt, és a motor zökkenőmentesen jár, gyújtáskimaradás nélkül. A teljesítményleadás visszaállt a normális szintre, és az instabil alapjárat teljesen megszűnt. A javítás óta eltelt egy hétben nem merültek fel időzítéssel kapcsolatos problémák. Ha a tünetek megegyeznek azzal, amit mindketten tapasztaltunk, akkor mindenképpen érdemes megvizsgálni az érzékelő csatlakozásait. Sokkal jobb ezeket az időzítési problémákat korán kezelni, mielőtt potenciálisan súlyosabb motorkárosodást okoznának.

(community_translated_from_language)

Köszönet a tanácsért. Végül megjavíttatták az autót, és szeretném megosztani a tapasztalataimat, ha mások hasonló problémákkal szembesülnének. Egy hivatalos hibrid szakemberhez vittem, aki azonnal felfedezte a problémát. A motorhiba kódjai a főtengely és a vezérműtengely helyzetérzékelő problémáira utaltak. A vezetékköteget jelentős kopás érte, ami szakaszos jeleket okozott. A teljes javítás 280 €-ba került, ez több, mint egy egyszerű csatlakozás javítása, mivel az egész érzékelő egységet és a köteg egy részét ki kellett cserélni. Az időzítési problémák rosszabbak voltak, mint kezdetben gondolták. Most már két hete vezetek, és az autó tökéletesen működik. Nincs több nehéz indítás, megszűnt a teljesítményveszteség, és a motor egyenletesen jár alapjáraton. A motorhiba jelző lámpa nem gyulladt ki újra. Okos döntés volt, hogy egy megfelelő szakemberhez vittem, ahelyett, hogy nagyobb károkat kockáztattam volna. Köszönöm még egyszer, hogy a megfelelő irányba tereltél az autóipari érzékelők diagnosztizálásával kapcsolatban. Megment ettől a potenciálisan sokkal költségesebb javításoktól a későbbiekben.

(community_translated_from_language)