VW Phaeton Bluetooth-kapcsolati problémák megoldva

Hasonló csatlakozási hibával küzdöttem tavaly a 2006-os VW Passat-ommal. Mivel van némi tapasztalatom az autók alapvető elektronikájában, először megpróbáltam magam resetelni az infotainment rendszert, de ez nem oldotta meg a problémát. A fő probléma az volt, hogy a rendszer nem ismerte fel és nem párosodott egyetlen mobil eszközzel sem. Online források átnézése és különböző hibaelhárítási lépések kipróbálása után elvittem egy műhelybe, ahol a Bluetooth vezérlő modul problémáját diagnosztizálták. A javítás magában foglalta a rendszermemória törlését és a csatlakozási modul átprogramozását. A diagnózis és az átprogramozás összesen 45 €-ba került. Azóta a rendszer tökéletesen működik, nincsenek csatlakozási problémák. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét helyzetében, megoszthatná velem a következőket: Mutasz-e bármilyen motorhiba jelzőfényt vagy más figyelmeztető jelzést? Hirtelen kezdődött a probléma, vagy fokozatosan alakult ki? Más elektromos rendszereket is érint-e? Milyen hibaüzenetek voltak tárolva a rendszer memóriájában? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a Phaetonja ugyanazzal a csatlakozási problémával küzd-e, vagy esetleg más, a hajtáslánc vezérlő modulokban lévő elektromos probléma áll a háttérben.

(Fordította Angol)

A múlt hónapban volt az autómnál a legutóbbi szerviz. A hibaelhárítási problémák kezdete után rögtön villogni kezdett a motorhiba lámpa. Megoszthatom, hogy több diagnosztikai teszt futtatása után a hibakódok a központi elektronikai modulra mutatnak. A gyújtásrendszer és a hajtáslánc vezérlése normálisan működik, de a modulok közötti kommunikáció zavartnak tűnik. A memóriában tárolt hibakódok a következők: 01044 Kommunikációs hiba, 01271 Vezérlőmodul meghibásodás, 00668 Tápfeszültség kivezetés. A problémák körülbelül egy hét alatt fokozatosan kezdődtek, a telefonkapcsolat egyre gyakrabban szakadt meg, mielőtt teljesen megszűnt volna. A felfüggesztés és a fékrendszer egyike sem érintett. Nagyon remélem, hogy valaki már találkozott ezekkel a kódokkal, és tud segíteni a megfelelő javítás megtalálásában.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadtad ezeket a hiba kódokat, pontosan egyeznek azzal, amit a Passat-ommal tapasztaltam a javítás előtt. A feszültség terminál kód (00668) a kommunikációs hibákkal együtt erősen utal egy olyan tápegység problémára, amely a vezérlő modulokat érinti. A kódok láttán még inkább meggyőződtem róla, hogy ugyanaz a probléma, amivel én is küzdöttem. A fokozatos meghibásodási minta azonos, a telefonom csatlakozása is több napon keresztül romlott, mielőtt teljesen leállt volna. A motorhiba jelző lámpa az én esetemben szintén a modulok közötti sérült kommunikáció miatt gyulladt ki. A javítás során a következőket végezték: Teljes rendszerfeszültség ellenőrzés, Minden földcsatlakozás tisztítása, A központi vezérlőmodul biztosítékjának cseréje, A kommunikációs interfész újraprogramozása. Az üzemanyag-rendszer és a gyújtásrendszer végig érintetlen maradt, akárcsak a te esetedben. A javítás költsége 280€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. A szerviznek egy speciális programozási interfészt kellett rendelnie a vezérlőmodulok megfelelő visszaállításához. A megegyező tünetek és kódok alapján erősen ajánlom, hogy először ellenőrizzék a földcsatlakozásokat, mielőtt bármilyen drága alkatrészt cserélnének. A hajtáslánc kommunikációs problémái gyakran megoldódnak, ha a megfelelő feszültséget visszaállítják az összes modulhoz.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért a diagnózisról és a javítási lépésekről. A hibakódok és a tünetek hasonlóságait látva sokkal magabiztosabbnak érzem magam abban, hogy ezt megfelelően meg tudom javítani. A leírt feszültség- és kommunikációs hibák tökéletesen illenek a helyzetemhez, különösen az a rész, hogy a kapcsolat fokozatosan szakadt meg. A műhelyemben először a földelési csatlakozásokat és a központi vezérlőmodul biztosítékát fogják ellenőrizni. Mivel a gyújtásrendszerem és az üzemanyag-rendszerem normálisan működik, akárcsak az Ön esetében, a nagyobb alkatrészek cseréje előtt a leglogikusabb az elektromos csatlakozások vizsgálata. Be fogok ütemezni egy újabb diagnosztikai vizsgálatot, hogy kifejezetten a feszültségproblémákat és a vezérlőmodul programozását nézzük meg. 280 €-ért a teljes javítás alkatrészekkel együtt ez elég ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amire számítottam. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, ezek a pontos hibakódok valóban segítettek megerősíteni, hogy ugyanazzal a mögöttes problémával küzdünk. Frissíteni fogok, amint megoldódik a probléma, hogy segítséget nyújthassak másoknak is, akik hasonló kommunikációs problémákkal szembesülhetnek a vezérlőmoduljukkal.

(Fordította Angol)