VW Phaeton hibás kipufogószelepei motorzajt okoznak

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2013-as VW Passat 2.0 TSI autómban. A kipufogószelepek hibásan működtek, fokozott kipufogózajt okozva, különösen hidegindításkor. A probléma a szénlerakódásból adódott, ami a kipufogószelep-tekercset beszorította, megakadályozva a kipufogószelepek megfelelő működését. A javításhoz a teljes kipufogórendszert le kellett szerelni a szelep mechanizmus eléréséhez és tisztításához. Az én esetemben a tekercsemotor is megsérült, mert a beszorult szeleppel küzdött. A kipufogószelepeket ki kellett cserélni, mivel a szénlerakódások korrodálták a forgópontokat. Ezt komoly problémának tekintik, mert: A hibás kipufogószelepek motorteljesítmény-problémákat okozhatnak, A motorhiba jelzőfény azt jelzi, hogy a kipufogórendszer befolyásolja a motorvezérlést, A folyamatos üzemeltetés kockáztatja a többi kipufogóalkatrész károsodását, A túlzott kipufogózaj általában azt jelenti, hogy a kipufogógáz áramlása nem megfelelően szabályozott. Szükséges egy speciális kipufogórendszer-diagnosztika annak megfelelő azonosításához, hogy mely alkatrészek igényelnek szervizelést. A rendszeres szervizelés segít megelőzni a szénlerakódást, amely gyakran okozza a kipufogószelep-hibákat a VW motorokban.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. A helyzetem pontosan olyannak hangzik, mint amit leírtál az elakadt légterelő-szervómotorral és a hangos kipufogó zajjal kapcsolatban. Végül kb. 2 hónappal ezelőtt megjavíttatták, miután a motorhiba jelző lámpa kigyulladt. Csak kíváncsi vagyok, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Azt is szeretném megtudni, hogy a kipufogó javítás teljesen megoldotta-e a problémát, vagy azóta jelentkeztek-e ehhez kapcsolódó problémák? A szerelőm említett valamit a motor teljesítményének figyelemmel kíséréséről, de eddig minden normálisnak tűnik.

(Fordította Angol)

A javítás elvégzése után megerősíthetem, hogy az teljesen megoldotta a kipufogószelep problémákat. A teljes költség 190 € volt, ami a kipufogórendszer tisztítását és a hibás szelepmotor cseréjét tartalmazta. A szerelőnek le kellett szerelnie a kipufogó alkatrészeit, hogy megfelelően hozzáférjen és megjavítsa a szelepműködtetőt. A javítás óta a kipufogó zaj visszatért a normál szintre, és a motorhiba jelzőfény is kialudt. A motor teljesítménye visszatért a szokásos szintjére, kipufogó elzáródás vagy kapcsolódó problémák nélkül az elmúlt néhány hónapban. A munka megérte a befektetést, mivel ezeknek a kipufogórendszer problémáknak a korai felismerése segít megelőzni a nagyobb károkat. A rendszeres karbantartásnak meg kell akadályoznia a koromlerakódást, amely kezdetben a szelepműködtető meghibásodását okozta. A tapasztalataim alapján elengedhetetlen, hogy szakember diagnosztizálja és javítsa a kipufogószelep problémákat a tartós megoldás érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Végül a múlt héten sikerült megoldanom, miután találtam egy olyan műhelyt, amelyik VW kipufogó javításra specializálódott. A teljes számla 210€-ba került a rendszer tisztításáért és a szelepmozgató cseréjéért. A szerelő megmutatta, hogy a karbonlerakódások teljesen beszorították a szelepműködtető mechanizmust. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel több kipufogó alkatrészt is el kellett távolítaniuk a problémahely megfelelő eléréséhez. A különbség figyelemre méltó, nincs több hangos hidegindítás és a motorhiba jelző lámpa is eltűnt. A motor teljesítménye is simábbnak érződik, amit korábban észre sem vettem, hogy érintett volt. Bárkinek, aki hasonló problémával küzd, mindenképpen vigye el egy kipufogó rendszerekhez értő szakemberhez. A túl hosszú várakozás nagyobb kipufogó eltömődést és potenciálisan nagyobb problémákat kockáztat. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt további károkat okozott volna.

(Fordította Angol)