VW Phaeton kulcs-/rádióproblémák, amelyek hibás antennához köthetők

Hasonló problémáim voltak a 2009-es VW Touareg V6 TDI autómmal. Az autó antennás rendszere okozott több problémát, hasonlóan a tiedhez: gyenge rádiójel, kulcsnélküli nyitás meghibásodása és motorindítási nehézségek. A probléma gyökere a korrodált csatlakozások voltak az antenna tartó talapzatánál, ahol a kábelköteg csatlakozik. Víz szivárgott be egy sérült tömítésen keresztül, mind az FM antennát, mind a kulcsnélküli funkciókhoz tartozó járműantenna modult érintve. A javítás a következőket igényelte: Külső díszlécek eltávolítása, A fő antenna szerelvény cseréje, Új kábelköteg csatlakozó, Új, időjárásálló tömítés. Ez nem egy egyszerű alkatrészcsere volt. A technikusnak megfelelően kellett elvezetnie az új kábeleket, és biztosítania kellett, hogy minden földelés tiszta és biztonságos legyen. A javítás után minden rendszer visszatért a normál működéshez, erős rádióvétel, működő távirányítás és megfelelő motorindítás. Mivel a tünetek nagyon hasonlóak, erősen javaslom, hogy egy szakképzett szervizben ellenőriztessék az antenna tartóját és a hozzá kapcsolódó kábelezést. Ez nem jelentéktelen probléma, mivel több járműrendszert is érint, és potenciálisan otthagyhat téged az út szélén, ha a motorindító rendszer teljesen meghibásodik.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért a Touareg javításodról. A helyzetem teljesen azonos, ugyanazokkal a jelzavarokkal és kulcsnélküli problémákkal. Tervezek, hogy jövő héten megjavíttatom. Emlékszel nagyjából, hogy mennyit fizettél a teljes javításért? És kíváncsi vagyok, hogy voltak-e visszatérő problémák az antenna csere óta, vagy a javítás jól bírta-e azóta?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött a költségek felől. Mióta a múlt hónapban a szerelőnél megjavíttatták a jármű antennáját, minden tökéletesen működik. A teljes számla 95€ volt, ami az antenna talpánál lévő hibás kábelcsatlakozás javítását fedezte. Sokkal egyszerűbb volt, mint vártam, teljes antennacsere nem volt szükséges. A rádiójel most kristálytiszta, és a kulcs nélküli nyitás is újra hibátlanul működik. Minden bosszantó jelinterferencia probléma eltűnt, miután megoldották a csatlakozási problémát. Ami kezdetben jelentős antennaszerviznek tűnt, az egy egyszerű javításnak bizonyult. A javítás mindenképpen jól tartott, nincsenek ismétlődő problémák az előzőleg hibásodó rendszerekkel. A szerelő megemlítette, hogy ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak a VW modelljeinken, különösen az öregedéssel. Fontos, hogy az első alkalommal megfelelően javítsák meg.

(Fordította Angol)

Igen, elvégeztettem a javítást a múlt héten. Egy hivatalos VW szervizbe vittem, és a probléma pontosan az volt, amit leírtál: korrodált kábelezés a jármű antenna talpánál. A teljes költség 280€ volt alkatrészekre és munkadíjra, több, mint a te javításod, mivel az egész antenna szerelvényt ki kellett cserélniük. Az autóantenna csere megoldotta az összes problémát, a rádióvétel most tökéletes, a kulcsnélküli belépés újszerűen működik, és nincs több indítási probléma. A szerelő megmutatta, hol rongálta meg a viz a régi egységet, és elmagyarázta, hogy az új időjárásálló kialakítás hogyan akadályozza meg a jövőbeni jelzavarokat. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző javítási kísérletem. Ez a szerviz pontosan tudta, mit kell ellenőrizni a tünetek alapján. Minden centjét megérte, hogy minden rendszer ismét megfelelően működjön. Köszönöm, hogy a hasonló tapasztalatoddal a megfelelő irányba tereltél.

(Fordította Angol)