VW Phaeton NOx katalizátor meghibásodása és kipufogórendszeri problémák megoldása

Hasonló problémám volt tavaly a 2012-es VW Passat dízel autómmal. A dízelmotorok és a kipufogógáz-tisztító rendszerek tapasztalataim alapján a leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, különösen a motorhiba jelző lámpa és a kipufogógázok. Az én esetemben a NOx katalizátor volt a bűnös, de kiderült, hogy a probléma gyökere valójában egy kisebb kipufogórendszeri szivárgás volt a csatlakozási pontok közelében. A javítóműhely apró repedéseket talált, amelyek befolyásolták a kipufogógáz-tisztító rendszer teljesítményét és eltérítették az autó diagnosztikáját. A teljes javítás költsége 265 € volt, beleértve: a teljes rendszer ellenőrzését, a kipufogó szivárgásának kijavítását, a kipufogógáz-tisztító rendszer visszaállítását, a végső tesztelést a nitrogén-oxidok megfelelő redukciójának biztosítására. Mielőtt konkrét javításokat javasolnék, megoszthatnád: a Phaeton jelenlegi kilométeróráját, hogy észlelsz-e teljesítményproblémákat, milyen konkrét hibakódokat kaptál, szokatlan hangokat hallasz-e a kipufogó területéről. Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam. Az üzemanyag-fogyasztás is érintett lehet, ha ugyanaz a probléma, ezért a fogyasztás nyomon követése további információkat szolgáltathat.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért. A Phaetonom utolsó szervizelése 121035 km-nél volt. A teljesítmény észrevehetően romlott, amióta ezek a kipufogógáz-rendszer problémák kezdődtek. A P2080 hibakódot kapom, ami NOx katalizátor problémákra utal. A kipufogó hideg indításkor enyhe kattanó hangot ad. Az üzemanyag-fogyasztás az elmúlt hónapban körülbelül 2 l/100 km-rel nőtt. Az Ön által említett autójavítási költségek ésszerűnek tűnnek a nekem mondottakhoz képest. Mivel a motorháztető alatti levegőminőség lehetséges kipufogógáz-szivárgásokra utal, lehet, hogy hasonló problémám van a kipufogórendszer csatlakozásaival. Jó tudni, hogy ez lehet a fő oka, ahelyett, hogy azonnal kicserélnénk az egész NOx katalizátort. Azt javasolja, hogy a teljes kipufogógáz-rendszert ellenőrizzem le minden alkatrész cseréje előtt?

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes leírásért, nagyon hasonlít ahhoz, amit a Passat-ommal tapasztaltam. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a P2080-as hibakód pontosan megegyezik a tüneteimmel. Mindenképpen ajánlom a teljes kipufogórendszer átvizsgálását. Az én esetemben a csatlakozási hibák kijavítása helyreállította a katalizátor megfelelő működését, és megoldotta a nitrogén-oxid kibocsátási problémákat anélkül, hogy nagyobb alkatrészek cseréjére lett volna szükség. A gépjárműdiagnosztikának a következőket kell tartalmaznia: A teljes kipufogórendszer nyomáspróbája, Minden csatlakozási pont és tömítés ellenőrzése, A NOx-érzékelő leolvasásának tesztelése, Teljes kibocsátás-rendszer teljesítményellenőrzés. A hidegindításkor említett zörgés különösen ismerős, nekem is ugyanez volt. A kipufogó szivárgásainak kijavítása után eltűnt, ami segített a normál üzemanyag-fogyasztás helyreállításában is. A futásteljesítménye és a tünetei alapján úgy tűnik, hogy ugyanazzal a kipufogórendszer-problémával küzd, mint én, nem pedig egy meghibásodott NOx-tároló katalizátorral. A alapos ellenőrzés jelentős javítási költségeket takaríthat meg az azonnali alkatrészcserehez képest. Megjegyzendő, hogy az üzemanyag-fogyasztásom a javítás után körülbelül egy héten belül normalizálódott.

(Fordította Angol)

Köszönet a segítőkész válaszokért. Miután összehasonlítottam a helyzetemet ezekkel a hasonló esetekkel, magabiztosabbnak érzem magam a továbblépésben. A megegyező tünetek, különösen a hidegindításkori kattogás és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás arra engednek következtetni, hogy a Phaetonom valószínűleg ugyanazokkal a kipufogórendszer-csatlakozási problémákkal küzd. Először is beütemezek egy teljes kipufogórendszer-ellenőrzést, kiemelt figyelmet fordítva a katalizátor és a NOx-katalizátor csatlakozásai környékén lévő potenciális szivárgásokra. A gépjárműdiagnosztika felfedi, hogy elkerülhetem-e a drágább alkatrészcsere utat. Nagyon köszönöm a javítási folyamat részletes leírását és a tényleges költségeket. Frissíteni fogok, amint ellenőriztetik a kipufogórendszert, és többet tudok arról, hogy mi okozza ezeket a kibocsátási problémákat. Egy egyszerűbb megoldás lehetősége biztató, főleg mivel a tüneteim oly közel illeszkednek az itt megosztott, megoldott esethez.

(Fordította Angol)