elisadavis5
VW Phaeton többrendszeres hibakódok szakértői javítást igényelnek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
elisadavis5 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a vezérlőmodul problémáival kapcsolatban. Ugyanez a probléma volt a Phaetonnal tavaly, és a hibakódok ugyanarra a kommunikációs hibára utaltak. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e, mennyibe került a javítás az Ön esetében, és tapasztalt-e hasonló elektromos problémákat a modul visszaállítása és a szoftverfrissítés óta? Szeretném tudni, hogy számíthatok-e arra, hogy ez egy egyszeri javítás lesz, vagy érdemes-e mostantól rendszeresebben figyelni a motordiagnosztikát.
(Fordította Angol)
levi_eis5
A vezérlőmodul kódolásának visszaállítása és szoftverfrissítése összesen 360€-ba került. Mióta a hibakódokat törölték és a rendszert újrakalibrálták a szakműhelyben, a kommunikációs hibák teljesen megszűntek. A diagnosztikai szkenner nem mutat több problémát, és minden rendszer normálisan működik. Célszerű lenne rendszeres ellenőrzést végezni OBD-II szkennerrel, de az elmúlt 18 hónapban nem tapasztaltam ismétlődő problémákat. A hibajelző lámpa nem jelent meg újra, és az infotainment rendszer tökéletesen működik. A kódolás javítása tartós megoldásnak tűnik, ami arra utal, hogy ezek a vezérlőmodul-problémák, bár bonyolultak a diagnosztizálásban, általában egyszeri javítást igényelnek, ha megfelelően végzik el. A kulcs egy olyan javítóműhely megtalálása volt, amely rendelkezik megfelelő VAG diagnosztikai berendezésekkel és kódolási szakértelemmel. Bár a költség magasnak tűnhet egy szoftveres javításra, a szükséges speciális tudás és felszerelés indokolja a kiadást. A legtöbb standard javítóműhely nem rendelkezik a megfelelő eszközökkel az elektronikus vezérlőmodul-problémák megfelelő diagnosztizálásához és megoldásához.
(Fordította Angol)
elisadavis5 (Szerző)
Végül sikerült megoldani a problémákat egy szakműhely felkeresése után. A javítóműhely azonnal azonosította a vezérlőmodul problémáit a diagnosztikai szkenner segítségével. Nyilvánvaló volt a VAG rendszerekkel kapcsolatos szakértelmük, több hibakódot találtak, amelyeket kezelni kellett. A teljes diagnosztika és javítás körülbelül 4 órát vett igénybe. Teljes rendszer-visszaállítást végeztek, frissítették az összes vezérlőmodul szoftvert, és törölték a motorhiba jelzőlámpát. A teljes számla 420 €-ba került, beleértve a diagnosztikai szkennelést és az átkódolást is. A javítás óta 3 hónap telt el, és minden tökéletesen működik. Nincs több hibaüzenet a műszerfalon vagy az infotainment rendszerben. A műhely azt javasolta, hogy időszakos OBD-II szkennelést végezzünk a potenciális problémák korai felderítése érdekében, ami érthető, tekintettel az autók komplex elektronikájára. Visszatekintve, bárcsak rögtön egy VW szakszervizhez mentem volna, ahelyett, hogy időt vesztegettem volna általános javítóműhelyekben. A szakértelem és a megfelelő diagnosztikai eszközök döntő szerepet játszottak abban, hogy elsőre jól megjavítsák.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
levi_eis5
VW Touareg 3.0 TDI (2012) tulajdonosként hasonló vezérlőegység-problémákkal találkoztam. A több hibakód és rendszerhiba általában egy vezérlőegység kódolási problémájára utal, ami ismert probléma a VAG járművek ezen generációjában. A motorhiba jelzőfény és a meghibásodás jelzőfény világított az egész műszerfalon, befolyásolva mindent a klímavezérléstől a navigációig. A szkenner több kommunikációs hibát mutatott a modulok között, ami inkább a sérült kódolásra, mint a hardverhibára utal. Ehhez speciális diagnosztikai eszközökre és szoftverre van szükség a vezérlőmodulok megfelelő átkódolásához. A javítás magában foglalja a teljes modul szkennelését, a szoftverfrissítést és a kódolás visszaállítását. Nem mechanikai probléma, hanem elektronikai, amelyet csak speciális VAG-kompatibilis szerszámokkal rendelkező javítóműhelyek tudnak megfelelően megoldani. Az én esetemben egy modul kódolás visszaállításával és szoftverfrissítéssel oldódott meg. Bár nem mechanikailag súlyos, fontos gyorsan orvosolni, mivel befolyásolhatja a jármű különböző rendszereit. A javítás speciális szakértelmet igényel a VW elektromos rendszereiben és kereskedői szintű diagnosztikai eszközökben. Fontos pontok, amelyeket a műhelyben ellenőrizni kell: Teljes rendszer szkennelés kompatibilis diagnosztikai eszközzel, Vezérlőegység kódolásának ellenőrzése, Szoftververzió ellenőrzése, Kommunikációs teszt a modulok között, Megfelelő visszaállítási eljárás Keressen olyan műhelyeket, amelyek kifejezetten VAG diagnosztikai képességeket és kódolási tapasztalatokat hirdetnek.
(Fordította Angol)