VW Polo dízel hidegindítási problémák, PTC fűtő javítási útmutató

Hasonló problémám volt a 2016-os VW Golf dízel autómmal. Mint valaki, aki közepes autószerelési tapasztalattal rendelkezik, megerősíthetem, hogy a PTC fűtőegység problémái meglehetősen gyakoriak ezekben a motorokban. A tünetek pontosan egyeztek: nehéz hidegindítás, magasabb üzemanyag-fogyasztás és motorhiba-jelző lámpa. A klímaberendezés is érintett volt, a hőmérséklet-szabályozás hibásan működött, és az utastér fűtése inkonzisztens volt. Egy műhelybe vittem, ahol hibás elektromos kiegészítő fűtőegységet diagnosztizáltak. A javítás magában foglalta a teljes PTC fűtőegység cseréjét és a ventilátor motor csatlakozásainak ellenőrzését. A teljes költség 350€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát. Az egész munka körülbelül 3 órát vett igénybe. A javítás óta a hidegindítás ismét sima, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. Az utastér most már megfelelően melegszik. Hogy tovább segítsek az ügyében, megoszthatná velem a következőket: Ellenőrizte, hogy hideg levegő jön-e a szellőzőnyílásokon, amikor melegnek kellene lennie? Milyen hibaüzenet van tárolva pontosan? Mennyivel nőtt az üzemanyag-fogyasztás százalékban? Figyelt fel az utastér fűtésének teljesítményében bekövetkezett változásokra?

(Fordította Angol)

Köszönet a Golf javításával kapcsolatos részletek megosztásáért. Én is éppen múlt héten végeztettem el a 71730 km-es szervizt, és hasonló problémákat tapasztaltam hidegindítás után. Az én esetemben a P0668-as kód jelenik meg a hibakód-jelzőn. Egyértelműen a fűtőelemmel van probléma, mivel a kabin sokkal tovább melegszik fel, mint korábban. A hideglevegős probléma leginkább vezetés első 10 percében észrevehető. Az üzemanyag-fogyasztás az elmúlt hónapban körülbelül 15%-kal nőtt. Valaki megnézte a hőmérsékletszabályozó rendszert, és megerősítette, hogy a klímaberendezés is érintett. Az a 350€-s javítási költség ésszerűnek tűnik, ha megoldja mind a motor, mind a fűtés javítási problémáit. A műhely említette, hogy ez egy gyakori kopó alkatrész ennyi kilométer után?

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. Igen, a Golfomnál hasonló volt az időzítés, a problémák kb. 70 000 km-nél kezdtek jelentkezni. A P0668 kód pontosan azt mutatta a kocsim is, ami a PTC fűtőrendszer PCM monitorozó áramkörére vonatkozik. A 15%-os üzemanyag-fogyasztás növekedés egyezik a tapasztalataimmal. A plusz üzemanyag-égetés azért történik, mert a motorvezérlő rendszer a hibás fűtőelem miatt a hidegindítás során állítja be az üzemanyag-keveréket. Amikor a műhely megcsinálta a fűtőm javítását, megemlítették, hogy ezeknek a PTC fűtőegységeknek általában 65 000-80 000 km között van szükségük karbantartásra a mi motortípusunknál. A fűtési rendszer fokozatosan romlik, ami megmagyarázza, hogy miért vetted észre a kabinfűtés teljesítményének csökkenését az idő múlásával. A javítási számláink hasonlóak voltak, mert mindkét autó szinte azonos fűtési rendszer alkatrészeket használ. Egy tipp, amíg kinn van a fűtőelem, kérjék meg, hogy nézzék meg a csatlakozótüskéket és a vezetékköteget. Az enyémen volt némi korrózió, ami később problémákat okozhatott volna. A javítás teljesen megoldotta a hidegindítás durvaságát és a kabinfűtési problémákat. A javítás óta 25 000 km-t futott zökkenőmentesen, fűtéssel kapcsolatos problémák nélkül.

(Fordította Angol)

Kösz, nagyon hasznos részletek. Úgy tűnik, hamarosan be kell időzítenem a javítást, főleg, hogy a kilométerszámlálóm egybeesik azzal, amikor ezek a problémák általában jelentkeznek. Épp most hívtam egy helyi műhelyt, amely VW javításra specializálódott. 380€-t kértek a teljes munkáért, beleértve a fűtőelem cseréjét és az elektromos ellenőrzéseket. Közelgő hétre tervezem beütemezni, mivel a hideg levegő probléma egyre rosszabb, és el szeretném kerülni a durva hidegindításból adódó esetleges károkat. Jó tipp volt a csatlakozók és a vezetékek ellenőrzése, biztosan megemlítem majd, amikor beviszem. A plusz üzemanyag-fogyasztás mindenképpen érzékelhető a havi költségeimben, szóval a fűtés javítása önmagát megtérülheti a jobb hatékonyság révén. Frissítek, miután elkészültek a munkálatok, de úgy hangzik, hogy ez egy egyszerű javítás, amelynek el kellene intéznie mind a motor teljesítményét, mind a fűtés problémáit.

(Fordította Angol)