VW Polo Dízel Izzítógyertya Vezérlőegység Meghibásodásának Jelei

Ugyanazok az elektromos hibajelenségek jelentkeztek a 2011-es VW Golf TDI autómon. A motor előmelegítő rendszere azonos figyelmeztető jeleket mutatott: folyamatosan világító izzítógyertya jelzőfény és a motorhiba jelzőfény, valamint fekete kipufogógáz a gyorsítás során. A diagnózis egy hibás alkatrészt tárt fel az előmelegítő vezérlő modulban, konkrétan korrodált kábelcsatlakozásokat az izzítógyertya kábelkötegében. Az autó előmelegítő rendszerének megfelelő feszültségelosztást kell biztosítania minden izzítógyertyához. Amikor a csatlakozások romlanak, az az egész gyújtásrendszer teljesítményét befolyásolja. A javítás magában foglalta a teljes izzítógyertya vezérlő modul és kábelköteg szerelvény cseréjét, valamint minden csatlakozási pont tisztítását. Nem volt egyszerű javítás, mivel az alkatrészek eléréséhez a szívócsonk részleges eltávolítása volt szükséges. A javítás megelőzte a potenciális hosszú távú motorsérülést, mivel a hibás előmelegítés helytelen üzemanyag-égést és befecskendező problémákat okozhat. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, javaslom, hogy először végezzen el egy teljes elektronikus diagnosztikai vizsgálatot. A hibakódok jelzik, hogy pontosan az előmelegítő vezérlőegység vagy a gyújtásrendszer kapcsolódó alkatrészei okozzák-e a problémát. A legjobb, ha ezt gyorsan orvosolja, hogy elkerülje a súlyosabb motorhibákat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló tüneteket tapasztaltam a Polo 1.6 TDI-men. A fűtőmodul hibásodott, és a szerelő diagnosztikai tesztekkel megerősítette. A motor előmelegítési figyelmeztető lámpája még bemelegedés után is világított, ami elég bosszantó volt. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, hogy mennyibe került a teljes javítás? Az én esetemben a hibás alkatrész cseréje és a munkadíj kb. 380 €-ba került, de az árak változhatnak. Az is érdekelne, hogy a javítás óta minden rendben működik-e, vagy észlelt-e más problémákat? Visszatekintve, az előmelegítő egység problémáinak korai kezelése mindenképpen megmentett a nagyobb fejfájástól a későbbiekben. A megfelelő diagnózis valóban nagy különbséget jelent az ilyen elektromos problémák esetén.

(Fordította Angol)

Miután a helyi szervizben megjavíttatták az előmelegítési vezérlőegységet, minden tökéletesen működik. A teljes javítás az én esetemben sokkal olcsóbb volt, mindössze 95€, egy hibás kábelcsatlakozás javításához az előmelegítő rendszerben. A szerelő megállapította, hogy az elektromos hiba egy sérült dugó miatt volt, és nem kellett az egész vezérlőegységet kicserélni, mint a te esetedben. A motor előmelegítési ciklusa most a rendeltetésszerűen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy füstprobléma. Ami igazán segített, az az alapos diagnosztikai vizsgálat volt, amit először végeztek el a jármű fűtőrendszerének pontos problémájának azonosítására. A javítás óta 6 hónapja vezetek bármilyen kapcsolódó probléma nélkül. Jó pont, hogy ezeket az elektromos problémákat korán kezeljük. Egy meghibásodó előmelegítő egység sokkal drágább motorkárosodáshoz vezethet, ha nem kezelik. A javítási költségeid ésszerűnek tűnnek, tekintettel arra, hogy a teljes egységet ki kellett cserélniük, nem pedig csak a csatlakozásokat megjavítani, mint az én esetemben.

(Fordította Angol)

Meg kellett osztanom a frissítéseket, miután minden rendeződött. Egy másik szerelőhöz vittem az autót, aki autós elektronikára és VW rendszerekre specializálódott. Azonnal elvégeztek egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot, amely megerősítette a hibás előmelegítő vezérlőegységet. A javítási folyamat zökkenőmentesebb volt, mint amire számítottam. Lecserélték a teljes előmelegítő egységet, és kijavítottak néhány korrodált vezetékkapcsolatot, amelyeket a vizsgálat során találtak. A teljes költség 380€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is, ami tisztességesnek tűnt a gondosan elvégzett munka figyelembevételével. Nagyon örülök, hogy szerelőt váltottam. Az új műhely időt szánt arra, hogy elmagyarázza a talált elektromos hibát, és megmutatta a kiszerelt hibás alkatrészt. A javítás óta az autó tökéletesen indul hideg időben is, nincsenek többé figyelmeztető lámpák, és a fekete füst probléma teljesen megszűnt. Visszatekintve, egy olyan szerelő megtalálása, aki valóban ért a modern autós elektronikához, mindent megváltoztatott. Mindenképpen ajánlom, hogy végeztessenek megfelelő diagnózist, ha valaki hasonló előmelegítő egység problémákkal küzd.

(Fordította Angol)