anna_lange6

VW Polo dízel leállás: üzemanyag-szivattyú figyelmeztető jelei

A 2001-es VW Polo dízelemmel utolána problémáim vannak az autó teljesítményével kapcsolatban. A motor alapjáraton leáll, és néha egyáltalán nem indul. A motorhiba jelző lámpa világít, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnőtt. Már tároltam néhány hibakódot. Meglehetősen biztos vagyok benne, hogy a szivattyú meghibásodott, de nagyon rossz tapasztalataim voltak az utolsó autószerelő műhelyben. Volt már valakinek hasonló tünete a Polóján? Az autó körülbelül 100 000 km-t futott, és nagyon örülnék, ha valaki, akinek ezt már megjavították, segítene, különösen az autószerelőkkel való bánásmód során figyelembe veendő javaslatokkal.

(Fordította Angol)

Egy 2001-es VW Polo dízelmotorral problémák adódtak: alapjáraton leállt a motor, nehéz volt indítani, megnőtt az üzemanyag-fogyasztás, és kigyulladt a motorhiba-jelző lámpa, ami arra utalt, hogy a tüzelőanyag-szivattyú meghibásodhatott. Azonban egy másik járműnél hasonló tünetek esetén kiderült, hogy a hibás üzemanyag-befecskendezők és a korrodált vezetékköteg-csatlakozások voltak a probléma oka, nem pedig maga a szivattyú. A megoldás a hibás befecskendezők ellenőrzését és cseréjét, a vezetékkötések javítását és egy teljes rendszerdiagnosztikát foglalta magában. Kiemelték annak fontosságát, hogy a dízel üzemanyag-rendszerek megfelelő diagnosztizálása és javítása érdekében szakképzett szerelőt keressenek fel, hogy elkerüljék a szükségtelen javításokat és biztosítsák a jármű megbízható működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

6 hozzászólás(ok)

Hasonló problémákkal küzdöttem egy 2004-es VW Golf TDI-vel. A tünetek pontosan egyeztek: leállt a motor alapjáraton, nehezen indult, megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás, és kigyulladt a motorhiba lámpa. Az üzemanyag-befecskendező problémákat gyakran tévesen üzemanyagszivattyú-hibaként diagnosztizálják. A probléma oka végül a meghibásodó üzemanyag-befecskendezők és a sérült vezetékköteg-csatlakozások voltak. A vezetékek korrodáltak, ami inkonzisztens üzemanyag-szállítási jeleket okozott. Ez okozta a szeszélyes működést és az indítási problémákat. A főbb javítások: Minden üzemanyag-befecskendező tesztelése, Két hibás befecskendező cseréje, Vezetékköteg-csatlakozások javítása, Tárolt hibakódok törlése, Teljes rendszerdiagnosztika. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. Ezekben a motorokban az üzemanyag-rendszer összetett, és megfelelő tesztelést igényel. Fontos olyan szervizt találni, amelyik dízel üzemanyag-rendszerekre specializálódott, és megfelelően képes diagnosztizálni a befecskendező problémákat a szivattyú problémáival szemben. Bármely javítás előtt elengedhetetlen egy teljes diagnosztika elvégzése. Egy megfelelő szerviz a teljes üzemanyag-szállító rendszert leteszteli a részek cseréje előtt. Egyes figyelmeztető jelek, mint például a durva alapjárat és a nehéz indítás, több problémára is utalhatnak, ezért a alapos tesztelés megakadályozza a szükségtelen javításokat.