100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

emilypeters63

VW Polo elektromos ablakemelők hibásak: Több ajtós hiba riasztás

Segítségre van szükségem, az elektromos ablakaim hirtelen leálltak a 2000-es VW Polóm (1.9 TDI, 129622 km) -ben. Hibakódot kapok a diagnosztikai vizsgálatból. A helyi szerelő korábban kétes javításokat végzett, ezért habozok visszatérni hozzá. Lehet, hogy hibás ablakemelő vagy ablakmotor okozza a problémát? Volt már valakinek hasonló problémája, és tud tipikus javítási költségekről nyilatkozni? Az ablakmechanizmus minden ajtón teljesen élettelen.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

matshoffmann24

Ugyanez a probléma volt a 2003-as VW Golf 1.9 TDI-mmel is. A fő ablakevező egység teljesen meghibásodott, ami miatt minden elektromos ablak működésképtelenné vált. A kezdeti diagnosztikai vizsgálat elektromos problémákat mutatott a vezetőoldali ajtó moduljában. Az ablakemelő és az ablakmotor valójában rendben volt, a fő probléma a vezetőoldali ajtópanel központi vezérlőkapcsolója volt. A leszerelés után korróziót fedeztek fel a nyomtatott áramköri lapon, amit a víz bejutása okozott az ajtó tömítésén keresztül. A fő ablakevező egység teljes cseréjét igényelte. Egy tapasztalt technikus számára nem bonyolult javítás, de elengedhetetlen az eredeti alkatrészek beszerzése. A gyenge minőségű utángyártott kapcsolók gyakran néhány hónapon belül meghibásodnak. Ez tipikusan egy komoly elektromos probléma, amely az egész ablakmechanizmus rendszert érinti. A megfelelő javítás magában foglalja: Az ablakmotorok működésének egyedi tesztelését, Az ajtó vezetékköteg ellenőrzését, A fő ablakevező kapcsoló cseréjét, A kapcsolók közötti megfelelő kommunikáció ellenőrzését. Fontos: Ha minden ablak egyszerre leállt, a diagnózis során a fő vezérlőegységre kell összpontosítani, nem pedig az egyes ablakmotorokra vagy ablakemelőkre. A vezetőoldali ajtó vízkárosodása gyakori oka a teljes rendszer meghibásodásának ezekben a modellekben.

(Fordította Angol)

emilypeters63 (Szerző)

Köszönet a megosztott részletekért az ablakvezérlő egység meghibásodásával kapcsolatban. Hasonló tüneteket tapasztaltam a hasonló korú Polómön is, kiderült, hogy a fő vezérlőmodul sült ki. Az ablak motor és szabályozó alkatrészek rendben voltak, de semmi sem működött, amíg a főkapcsolót ki nem cserélték. Emlékszel nagyjából, hogy mennyibe került a teljes javítás alkatrészekkel és munkadíjjal együtt? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e ismétlődő problémák a javítás óta? A szerelőm említett valamit a védőbevonatról az új kapcsolóhoz, hogy megakadályozza a jövőbeni vízkárosodást az ajtópanelen.

(Fordította Angol)

matshoffmann24

Örömmel adok tájékoztatást a Golf ablakjavításomról. Az ablakemelő rendszer a hibás vezérlőegység tavalyi hónapi javítása óta kifogástalanul működik. A teljes költség 200€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami magában foglalta az új elektromos ablakemelő kapcsoló beszerelését és védő tömítőanyag hozzáadását a jövőbeni nedvességproblémák megelőzése érdekében. A kulcs az eredeti ajtópanel vezérlőmoduljának cseréje volt, nem pedig csak az ablakvezető sín vagy az egyedi ablakmotorok ellenőrzése. A szerelőm alaposan tesztelte a szabályozómotort és a vezetékezést, mielőtt arra a következtetésre jutott, hogy a főkapcsoló a hibás. A védőréteg, amelyet az új kapcsolóház köré felvittek, megakadályozza a víz bejutását, ami tönkretette az eredeti egységet. Mindenképpen megérte rendesen elvégeztetni, az ablakmechanizmussal nincs több probléma a javítás óta. Az ár ésszerű volt, figyelembe véve, hogy megoldotta a teljes rendszer meghibásodását. Csak győződjön meg róla, hogy a műhelye minőségi cserealkatrészeket használ a vezérlőegységhez, mivel az olcsó alternatívák gyakran idő előtt meghibásodnak.

(Fordította Angol)

emilypeters63 (Szerző)

Végül egy másik szerelőhöz vittem az autót, aki VW elektromos rendszerekre specializálódott. Határozottan jó döntés volt, egy napon belül diagnosztizálták és kijavították a problémát. Az ablakemelő modul teljesen korrodált volt, pont ahogyan leírtad. A teljes javítás 180€-ba került, beleértve egy eredeti VW master kapcsolót, a munkadíjat és az ajtópanel védőbevonatát. A szerelő megmutatta a régi vezérlőegységet, a vízkár teljesen tönkretette a nyomtatott áramkört. Ellenőrizték az összes ablakemelő motort és a szabályozó rendszert is, amíg szétszedve volt. Az ablakmechanizmus most már tökéletesen működik minden ajtón. A műhely extra tömítőanyagot vitt fel az új vezérlőegység köré, hogy megakadályozza a jövőbeni nedvességproblémákat. Három hónappal később semmilyen probléma nincs az elektromos ablakokkal. Nagyon örülök, hogy elkerültem az előző szerelőm gyanús javításait, és megfelelően, eredeti alkatrészekkel végezték el a munkát.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: