VW Polo GPS jel elvesztése, navigációs problémák megoldása

Egy 2020-as VW Golf dízeles tapasztalataim alapján szinte azonos műholdkapcsolati problémákat tapasztaltam a GPS rendszerrel. Mint aki közepes tapasztalattal rendelkezik az autóelektronikában, kezdetben alapvető hibaelhárítást próbáltam. A navigációs rendszer hasonló tüneteket mutatott: nem volt műholdkapcsolat és folyamatos hibaüzenetek jelentek meg. Miután ellenőriztem az utólag beszerelt eszközökből származó jelzavarokat, egy szervizben diagnosztizáltattam. A technikus megerősítette, hogy a GPS antenna hibás, ami gyakori meghibásodási pont ezekben a VW navigációs rendszerekben. A javítás magában foglalta a tetőre szerelt teljes antennaegység cseréjét, ami 200€-ba került munkaidővel együtt. A csere után az autó GPS funkciója teljesen helyreállt, tökéletes műholdkapcsolattal. Hogy a te esetedre vonatkozóan konkrétabb útmutatást tudjak adni, megoszthatnád: Milyen navigációs rendszermodell van beépítve? Látható sérülések vannak-e az antenna házán a tetőn? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött a probléma? Volt-e nemrégiben bármilyen munka az antenna környékén? Ez az információ segít meghatározni, hogy a Polód ugyanazt az antennahibát mutatja-e, ami gyakori ebben a VW navigációs rendszerek generációjában.

(community_translated_from_language)

Gyors frissítés: a kilométeróra állása most 64703 km az eredeti bejegyzés óta. Végül tisztázódott a GPS modul problémám az utolsó szerviz során. A GPS egység ugyanazokat a problémákat mutatta az hibakódok törlése után is. Az akkumulátor le- és visszakapcsolása sem segített. A jármű GPS-je továbbra sem mutat műholdkapcsolatot, ami arra gondoltat, hogy mélyebb vezetékelési probléma lehet az antenna és a head unit között. A kocsi GPS-je tél előtt jól működött, ami arra gyanúsít, hogy az időjárásnak való kitettség károsíthatott néhány csatlakozást. Biztosan értékelném azok véleményét, akik már foglalkoztak vezetékeléssel kapcsolatos GPS jelproblémákkal, különösen ezekben a régebbi VW-kben. Talált-e valaki megbízható megoldást, ami nem igényli a teljes navigációs rendszer cseréjét?

(community_translated_from_language)

Köszönet a VW navigációs problémáival kapcsolatos további részletekért. Hasonló, évszakhoz köthető időzítést tapasztaltam a Golfom GPS antennájának meghibásodásakor is, az is tél után kezdett el hibásan működni. Az én esetemben a kábelvizsgálat valójában korróziót tárt fel az antenna csatlakozójánál, víz behatolása miatt. A műholdvevő jel problémái azonosak voltak, nincs GPS jel és folyamatos hibák. Bár az első gondolat csak az antenna cseréje volt, a műhely megállapította, hogy a nedvesség végigment a kábelen és megrongálta a csatlakozási pontokat. A teljes javítás a következőkből állt: A korrodált csatlakozó érintkezők tisztítása, Az antenna és a fejegység közötti kábelszakasz cseréje (95€ alkatrészár), Az antenna talpának tömítése a jövőbeni vízkár megelőzése érdekében (45€), Munka költsége kb. 160€. A kábelezési és tömítési problémák megoldása után az autó navigációs rendszere visszanyerte teljes funkcionalitását. A műhely megemlítette, hogy ez a kombinált antenna/kábelezési probléma meglehetősen gyakori a mi korú VW-kben, különösen kemény telek után. Tekintettel arra, hogy az időzítés egyezik, és a tünetek annyira hasonlóak, erősen javaslom, hogy a vezetékek csatlakozásait ellenőriztessék, mielőtt bármilyen nagyobb alkatrészt kicserélnek. A vízkár általában fokozatosan terjed a GPS rendszeren keresztül, ami egybeesik a problémák fokozatos kialakulásának megfigyelésével. Javaslom, hogy ellenőrizze, vannak-e víznyomok az antenna talpa körül, ez volt az első jelzés az én esetemben.

(community_translated_from_language)

Köszönet mindenkinek a hasznos hozzászólásokért. Miután olvastam a hasonló tapasztalatokról, úgy döntöttem, hogy alaposan átvizsgáltatom a Polóm egy szervizben. Kiderült, hogy a GPS jelproblémák valóban vízkárhoz kapcsolódtak, pont ahogyan fentebb említették. A technikus rozsdásodott vezetékeket talált az antennacsati közelében, amelyek a műholdas kapcsolat hibáit okozták. A javítás magában foglalta a GPS antenna és a sérült vezetékszakaszok cseréjét. A teljes költség 280 € volt, de az autó navigációs rendszere most már tökéletesen működik újra. Bárki számára, aki hasonló problémákkal küzd, mindenképpen ellenőrizze először az antenna területét vízkár szempontjából. A szerviz megerősítette, hogy ez egy ismert gyenge pont ezekben a régebbi VW modellekben, ahol a jelzavarok a nedvesség bejutása után kezdődnek a rendszerbe. Nagyon örülök, hogy megfelelő javítást találtam a teljes navigációs egység cseréje nélkül. Az autó GPS-e most gyorsan rákapcsolódik a műholdakra, és erős vételt tart fenn. Gondoskodni fogok róla, hogy a jövőbeni szervizelés során rendszeresen ellenőrizzék az antenna tömítéseit, hogy megakadályozzák egy újabb meghibásodást.

(community_translated_from_language)