erwin_schubert93
VW Polo Immobiliser és Riasztórendszer Hibajavítási Útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
erwin_schubert93 (Szerző)
Köszönjük, hogy leírta tapasztalatait a Golf riasztórendszer problémájával kapcsolatban. Segít, ha tudjuk, hogy a javítás a vezérlőmodulhoz és az átkódoláshoz kapcsolódott, nem pedig csak egy egyszerű érzékelőcsere volt. A Polóm pontosan ugyanazokat a tüneteket mutatja, a kocsiriasztó szökdécsel, mielőtt teljesen megadja magát. Múlt héten vittem egy műhelybe, és ők is említették, hogy először ellenőrizzék az akkumulátor feszültségét és az immobiliser csatlakozásait. Azt javasolták, hogy szükség lehet a riasztóvezérlő egység cseréjére. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyit fizetett a teljes javításért, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt? És minden zökkenőmentesen működött a javítás óta, vagy észlelt bármilyen más elektromos hibát?
(Fordította Angol)
marymoore1
A Golfomon elvégzett javítás után megerősíthetem, hogy teljesen megoldotta a riasztó problémáit. A műhely 45€-t számított fel a riasztóvezérlő rendszer javításáért és átkódolásáért, így az optikai zárás a jelzőfényekkel ismét megfelelően működik. Ez tisztességes ár volt, figyelembe véve a szükséges diagnosztikai munkát és átkódolást. Az immobiliser rendszer javítása óta minden elektromos alkatrész normálisan működik, nincsenek hamis riasztások vagy biztonsági rendszer hibák. A motorhiba jelző lámpa sem világít többé. Ha a Polód ugyanazokat a tüneteket mutatja, akkor érdemes ellenőriztetni, és esetleg cseréltetni a riasztóvezérlő modult, ez megoldhatja a problémát. Az akkumulátor állapotának diagnosztizálása is fontos, mivel az alacsony feszültség okozhatja ezeket a lopásgátló rendszer meghibásodásokat. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely megfelelően értette a VW biztonsági rendszerek diagnosztizálását és átkódolását, nem pedig vakon cserélte az alkatrészeket. A szerelőd jó úton jár, hogy először az alapokat ellenőrzi.
(Fordította Angol)
erwin_schubert93 (Szerző)
Végre megjavították a Polóm, miután megküzdöttem a biztonsági rendszer problémáival! A szerelő több problémát is diagnosztizált, a tele gyenge volt, és az immobiliszátor vezérlőegysége vízkárosodást szenvedett egy észrevétlen szivárgás miatt. A teljes javítás 320€-ba került, amely tartalmazta: Új akkumulátor beszerelését, a riasztóvezérlő modul cseréjét, a korrodált csatlakozások tisztítását, a teljes rendszer átkódolását. A műhelynek körülbelül 5 órába telt, hogy mindent elvégezzenek, mivel ki kellett szárítaniuk a területet, és ellenőrizniük kellett, hogy minden biztonsági funkció megfelelően működik-e. Nincs több téves riasztás vagy motorhiba jelző lámpa probléma. A központi zár és a jelzőfények visszatértek a normál működéshez. Köszönöm a tanácsot, hogy olyan műhelyt találjak, amelyik ért ezekhez a rendszerekhez. A szerelőm módszeresen tesztelte az egyes alkatrészeket a találgatás helyett. Bár a költség magasabb volt a vártnál, a megfelelően működő immobiliszátor és riasztórendszer megéri a nyugalmat.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
marymoore1
Hasonló lopásgátló rendszer problémával küzdöttem a VW Golf TDI-mön (2003). A tünetek megegyeztek a tieiddel, teljes riasztási hiba és motorhiba lámpa. Ami kezdetben egyszerű riasztószenzor hibának tűnt, az valójában egy akkumulátorprobléma és a blokkolásgátló egység korrodált csatlakozásainak kombinációja volt. Az áramkimaradás hamis riasztásokat váltott ki, mielőtt a rendszer teljesen leállt. A javításhoz szükséges volt: A blokkolásgátló áramkör tesztelése, A korrodált csatlakozók tisztítása, A fő riasztóvezérlő modul cseréje, A lopásgátló rendszer újrakódolása Ez nem volt kritikus mechanikai probléma, hanem inkább elektromos rendszerhiba. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel a pontos problémaforrás megtalálása több alkatrész szisztematikus tesztelését igényelte. Az optikai zárás a jelzőkkel a modulcsere és az újrakódolás után újra működni kezdett. A Polód esetében kezdje az akkumulátor tesztelésével, mivel az alacsony feszültség gyakran kiváltja ezeket a tüneteket. Ha az akkumulátor tesztje rendben van, a probléma valószínűleg hasonló ahhoz, amit én tapasztaltam, egy hibás riasztómodul vagy korrodált csatlakozások, amelyek befolyásolják a blokkolásgátló áramkört.
(Fordította Angol)