VW Polo Tükörfűtés Javítás: Barkács és Szerviz Megoldások

Hasonló problémám volt a 2005-ös VW Golf TDI-mmel tavaly télen. Mivel közepesen járatos vagyok az autóelektronikában, először komoly elektromos hibának véltem, de kiderült, hogy egyszerűbb a megoldás. A műhely hibás kábelkapcsolatot diagnosztizált a tükörfűtés és a fő vezetékezés között. A hideg időjárás korróziót okozott a csatlakozóban, megszakítva az áramkört. Megtisztították a csatlakozási pontokat, és a sérült vezetékszakaszt kicserélték a tükör teljes cseréje helyett. A teljes költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikát és a javítást is. A javítás körülbelül egy órát vett igénybe, és azóta is tökéletesen működik, még fagypont alatti hőmérsékleten is. Sokkal olcsóbb, mint a teljes tükör egység cseréje. Milyen felszereltségű a Polód? Néhány modellnél eltérő a vezetékezés. Az is fontos, hogy mindkét tükröt érinti-e a probléma, vagy csak az egyiket? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e. Mielőtt szervizbe menne, ellenőrizze, hogy ép-e a biztosíték, ez gyakori meghibásodási pont téli vezetés közben. A biztosítékdoboz helyét megtalálja a használati útmutatóban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A Polóm 139792 km-t futott, és a múlt hónapban volt a szervizje. Mindkét tükör érintett, és a Comfortline felszereltségű. A probléma hirtelen jelentkezett egy hideg időszakban, különösen éjszakai vezetés során veszélyeztetve a jármű biztonságát. A biztosítékok rendben vannak, az elektromos hiba megjelenésekor elsőként ezeket ellenőriztem. A műhely árajánlata ésszerűnek tűnik egy teljes tükörcserehez képest. Jó tudni, hogy a javítás csak a csatlakozással kapcsolatos lehet, és nem új tükör egységekre van szükség. Hamarosan ellenőriztetem, mielőtt a téli vezetési körülmények rosszabbodnának.

(Fordította Angol)

Jó hallani a Polo problémáddal kapcsolatban. A két tükör egyidejű meghibásodása valójában megerősíti a gyanúmat a vezetékek csatlakozásával kapcsolatban. A Golfom esetében, amikor mindkét fűtés leállt, az egy központi elektromos hibára utalt, nem pedig az egyes tükörfűtőelemek meghibásodására. Mivel nemrégiben végeztek szervizelési munkálatokat, nézd meg, hogy valaki dolgozott-e a kilincsek közelében, néha a tükör vezetékei a karbantartás során megsérülnek. A hideg időjárás gyakran csak a meglévő gyenge pontokat tárja fel az elektromos rendszerben. A tükörfűtés csatlakozásai általában az ajtó zsanérokon keresztül futnak, ami a folyamatos mozgás és a téli viszonyoknak való kitettség miatt gyakori meghibásodási pont. Egy megfelelő műhely képes lesz tesztelni a folytonosságot ezekben a pontokban. Bár a javításom egyszerű volt, mégis azt javaslom, hogy minél előbb javíttasd meg. A hideg időben való vezetés megfelelő tükörtörlés nélkül kockázatos lehet, különösen a kora reggeli ingázás során. A 95€-t, amit elkölthettem, megérte a nyugalom a téli hónapokban. Tudasd velünk, mit talál a műhely, mindig hasznos felépíteni a javítási ismereteket ezeknél a gyakori fűtőelem problémáknál.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a részletes visszajelzésért. Ez még egyszerűbbnek bizonyult, mint vártam. Tegnap vittem a műhelybe, és ahogy javasolták, egy sérült vezetéket találtak az ajtózsanér környékén. A hőmérséklet-szabályozó modul helyesen küldte a jeleket, de az elektromos hiba a csatlakozási pontban volt. A teljes javítási költség 85€ volt, beleértve a munkadíjat is. A kábelezést megerősítették, extra védelmet adva a hideg időjárás okozta kopás ellen. Mindkét tükör most tökéletesen felmelegszik aktiváláskor. Sokkal olcsóbb, mint a teljes tükörcsere 300€+ árajánlata. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt elfogadtam az első javítási árajánlatot. A téli vezetés most sokkal biztonságosabb lesz a megfelelően működő tükörtükör-olvasztásnak köszönhetően. A műhely azt is megemlítette, hogy ez egy gyakori probléma a régebbi VW-knél, különösen intenzív használat után.

(Fordította Angol)