kurt_tiger1
VW Polo Váltó Rángatózik: Hibás Kiegészítő Sebességváltó Figyelmeztetés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
kurt_tiger1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta ezt a megoldást az ABS szenzorral kapcsolatban. Hasonló hajtáslánc-hibával küzdött a 2016-os Polóm tavaly télen. A diagnosztikai hibakódok kezdetben a sebességváltó problémáira is utaltak. A vezérlőegység folyamatosan átviteli eset hibákat jelzett, ami nagyon aggasztott a javítási költségek miatt. Emlékszik véletlenül az ABS szenzor javításának teljes költségére? A nyomatékváltóm végül rendben volt, és csak a szenzor cseréje plusz a munka volt, de kíváncsi vagyok, hogy hogyan alakulnak a költségek. Azt is szeretném megkérdezni, hogy voltak-e ismétlődő problémái a megoldás óta?
(Fordította Angol)
rudolfjung74
Örömmel jelenthetem, hogy az ABS-érzékelőm javítása tökéletesen sikerült, 0€ költséggel, mivel a kiterjesztett hajtáslánc-garancia fedezte. A hajtáslánc hibakódok törlése és az érzékelő cseréje után az áttételi doboz összes figyelmeztetése teljesen eltűnt. A sebességváltó már több mint egy éve zökkenőmentesen vált, és a sántító üzemmód problémái nem tértek vissza. A sebességváltókar szabadon mozog, és az áttételi dobozról szóló összes hamis figyelmeztetés eltűnt. A szerelő elmagyarázta, hogy a hibás ABS-érzékelők gyakran váltanak ki ilyen hibakód-kaszkádot, ami nagyon félrevezető lehet. Megkönnyebbülés volt elkerülni a nagyobb sebességváltó-javítást. Amint megtalálták és kijavították a valós okot az ABS-rendszerben, az összes következményes hibakód magától törlődött. A diagnosztikai folyamat alapos, de egyértelmű volt, miután tudták, mit kell keresni.
(Fordította Angol)
kurt_tiger1 (Szerző)
Köszönet a részletes visszajelzésért. Épp most jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani a megoldást. A teljes javítás 320€-ba került, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A vezérlőegység összezavarodott a hibás szenzorjelek miatt, és ez váltotta ki a sebességváltó figyelmeztetéseket. A diagnosztikai hibakódok törlődtek, miután kicserélték a szenzor és újrakalibrálták a rendszert. Már egy hete vezetek, és a sebességváltó tökéletesen működik. Nincs több durva váltás vagy vészüzemmód. A vonóerő-szabályozás is normálisan működik újra. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem a nyomatékváltó vagy az áttétel volt a hibás. Sokkal nagyobb számlával kellett volna számolni. Határozottan megtanultam, hogy mielőtt a legrosszabbra gondolok a sebességváltó problémákkal kapcsolatban, kérjek egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
rudolfjung74
Hasonló tüneteket tapasztaltam a VW Golf TDI (2013) autómon, amikor az ABS-érzékelő meghibásodni kezdett. A hibakódok kezdetben a váltóműre utaltak, de a diagnosztika kimutatta, hogy az ABS-érzékelő több rendszer számára is hibás jeleket küldött. A tünetek pontosan megegyeztek: durva váltás, nem reagáló sebességváltó és a rendszer vészüzemmódba való átkapcsolása. A vonóerő-szabályozó rendszer hamis leolvasásokat kap, ami aktiválja a sebességváltó biztonsági protokolljait. A javításhoz szükséges volt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, ABS-érzékelő csere, Rendszer-kalibráció, Minden következményes hibakód törlése. Kiderült, hogy komoly probléma volt, mivel a rossz ABS-jelek több rendszert is érinthetnek: sebességváltó vezérlés, stabilitásvezérlés és fokozatválasztó működés. A hibás érzékelő azt a benyomást kelti az autóban, hogy komoly mechanikai problémák vannak. Mielőtt drága sebességváltó alkatrészeket cserélne, kérjen szakembertől alapos ABS-rendszer ellenőrzést. Ezek az elektromos hibák gyakran mechanikus váltómű problémákként jelentkeznek. A fokozatválasztó problémái általában megoldódnak, miután kijavították a probléma gyökerét.
(Fordította Angol)