vincentice1
VW Scirocco akkumulátor és indítási problémák, szakértői segítség szükséges
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
vincentice1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A Golfjával kapcsolatban leírt tünetek tökéletesen egyeznek a helyzetemmel. A megfelelő diagnózis felállítása mindenképpen jobbnak tűnik, mintha csak egy új akkumulátort tennénk bele. Emlékszik nagyjából, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta jelentkeztek-e más elektromos hibák. Ez segít jobban felmérni a potenciális költségeket, mielőtt szakemberhez vinném az autót az akkumulátor megfelelő tesztelésére és diagnosztizálására. Megnyugtató hallani, hogy az Ön esetében azonosították a probléma gyökerét.
(Fordította Angol)
finn_loewe1
A hibás akkumulátorérzékelő cseréje és a teljes elektromos diagnosztika elvégzése után a javítás teljes költsége 315 € volt. A szerelő megerősítette, hogy a rossz akkumulátorérzékelő volt a fő probléma a feszültség-ingadozások és az indítási problémák hátterében. Az akkumulátorérzékelő hibás egységének kijavítása óta az elektromos rendszer tökéletesen működik, nincs többé tompa fény, nincs indítási probléma, és az akkumulátor feszültségértékei most már állandóak. Az akkumulátor állapotfigyelése pontos, és a töltőrendszer megfelelő feszültségszintet tart fenn. A diagnosztikai eszközök feltárták, hogy az érzékelő helytelen adatokat küldött, ami valóban igazolta a döntést, hogy ne csak az akkumulátort cseréljük ki. A működő akkumulátorérzékelő elengedhetetlen a megfelelő akkumulátor-állapot fenntartásához és az elektromos alkatrészek idő előtti elhasználódásának megelőzéséhez. Bárki, aki hasonló tünetekkel küzd, a megfelelő diagnosztika elvégzésébe való befektetés hosszú távon pénzt takaríthat meg azáltal, hogy azonosítja a pontos problémát, ahelyett, hogy szükségtelenül alkatrészeket cserélne. Az akkumulátorérzékelő fontos szerepet játszik a modern járművek elektromos rendszereiben.
(Fordította Angol)
vincentice1 (Szerző)
Köszönet mindenkinek a nagyszerű tanácsokért. Elvittem a Sciroccom egy speciális szervizbe, amely a VW elektromos problémáira specializálódott. Átfogó járműdiagnosztikát és akkutesztet végeztek, amelyek kimutatták, hogy az akkuszenzorom meghibásodott, pont úgy, mint az említett egyéb esetekben. A teljes javítás a következőket tartalmazta: Új akkuszenzor beszerelése, rendszer kalibrálása, akkuegészség-elemzés, korrodált kivezetések tisztítása. A teljes költség 280€ volt, de minden centjét megérte. Az autó most tökéletesen indul, a feszültségértékek stabilak, és minden elektromos rendszer normálisan működik. Sokkal jobb, mint kidobni a pénzt egy olyan akkumulátor cseréjére, ami nem volt a valódi probléma. Nagyon örülök, hogy megfelelő diagnosztikát kaptam a gyors megoldások helyett. Az akkumulátor karbantartási információi segítettek jobban megérteni a töltőrendszert is. Külön köszönet azoknak, akik hasonló tapasztalatokat osztottak meg, és segítettek a megfelelő megoldás megtalálásában.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
finn_loewe1
Hasonló akkumulátor-egészségügyi problémáim voltak a VW Golf TDI (2011) autómmal, amely az elektromos alkatrészek tekintetében a Scirocco-val megegyezik. A tünetek pontosan megegyeznek a leírtakkal: halvány fények, inkonzisztens indítás és szeszélyes feszültségértékek. A megfelelő járműdiagnosztika után kiderült, hogy az akkumulátor-érzékelő helytelen jeleket küldött az ECU-nak. Ez azt eredményezte, hogy a generátor inkonzisztens töltőfeszültséget adott le, ami az akkumulátor idő előtti kopását okozta. A probléma összetettebb volt, mint egy egyszerű akkumulátorhiba. A javítás a következőket igényelte: Teljes akkumulátor tesztelés és állapotvizsgálat, Az akkumulátor-figyelő érzékelő cseréje, A töltőrendszer kalibrálása, Új akkumulátorkábelek beszerelése a korrózió miatt. Ez egy komoly elektromos rendszerprobléma volt, amely teljes elektromos meghibásodáshoz vezethet, ha nem kezelik. A hibás érzékelő leolvasásai azt jelentették, hogy az autó nem tartotta megfelelően az akkumulátor töltöttségi szintjét. Javaslom egy teljes diagnosztikai vizsgálat elvégzését a következőkre összpontosítva: Akkumulátor-kezelő rendszer, Generátor kimenet, Feszültségérzékelő leolvasások, Kábelcsatlakozások épsége. Egy egyszerű akkumulátorcsere önmagában valószínűleg nem oldja meg a mögöttes érzékelő problémát. Keressen egy olyan szervizt, amely rendelkezik VW-specifikus diagnosztikai berendezésekkel az elektromos rendszer megfelelő értékeléséhez.
(Fordította Angol)