VW Scirocco Bluetooth probléma árnyékos szerelő látogatása után

Hasonló helyzetben voltam a 2013-as VW Golf GTI-mmel múlt hónapban. Ezeknél az egységeknél az elektromos hibák gyakran a vezérlőmodulra vagy más gyújtásrendszeri alkatrészekből származó jelzavarokra vezethetők vissza. A fejegység néhány indítás után teljesen elvesztette a Bluetooth kapcsolatot. A megfelelő diagnózis után kiderült, hogy a fő vezérlőmodulnak rossz volt a földelése, ami kommunikációs hibákat okozott az infotainment rendszerrel. Az elektromos hiba valójában több rendszert is érintett, nem csak a szórakoztató funkciókat. A javításhoz le kellett szerelni a fejegységet, meg kellett javítani a korrodált földelési pontokat, és el kellett végezni egy teljes rendszer-visszaállítást VW-specifikus diagnosztikai eszközökkel. Ez nem egy gyors hibakód-törléses munka, megfelelő tesztelést igényel az elektromos rendszereknek és az összes vezérlőmodul funkciójának ellenőrzését. Ez közepes javításnak számít, mivel olyan kritikus elektronikus alkatrészekkel kell dolgozni, amelyek különböző járműrendszerekkel kommunikálnak. Egy szakképzett szerviznek gyártóspecifikus diagnosztikai eszközökre van szüksége ezeknek a csatlakozási problémáknak a megfelelő megoldásához. Erősen javaslom, hogy olyan szervizt keressen, amely VW elektromos rendszerekre specializálódott, nem pedig egy általános autószerelőt. A tünet aprónak tűnhet, de a helytelen javítás súlyosabb elektromos hibákhoz vezethet a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a tapasztalatot. Hasonló tüneteim voltak a Sciroccommal is, a csatlakozás egyszer csak megszűnt, és a motorhiba lámpa szakaszosan villogni kezdett. Nagyon örülök, hogy hallok valakit, aki megoldást talált ezekre az elektromos hibákra. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyibe került a javítás a szakszervizben? És minden rendben működik azóta a földcsatlakozás javítása óta? A helyi szerviz 400 eurót kért csak a diagnózisért, ami elég borsosnak tűnik. Elgondolkodtam, hogy elviszem a márkakereskedésbe, mert náluk jobb diagnosztikai eszközök lehetnek, de az ő áraik általában a csillagos égben vannak. Merültek fel hosszú távú problémák a javítás után, amire figyelnem kellene?

(Fordította Angol)

A javítás tökéletesen sikerült. Csak 45€-t fizettem, mivel az elektromos hiba oka egy helytelen eszközpárosítás volt a vezérlőmodulban, nem pedig hardverprobléma. A javítás befejezése óta nincsenek funkcionális korlátozások. A kezdeti aggályaim a nagyobb elektromos hibákkal kapcsolatban túlzottnak bizonyultak. A szakember diagnosztikai eszközeit használva megfelelően azonosította az infotainment rendszer és a telefon közötti kommunikációs hibát, majd elvégezte a teljes visszaállítást és újrakonfigurálást. Sokkal egyszerűbb volt, mint az eredetileg gyanított földhurok-probléma. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel ezeknek az elektronikus rendszereknek a megfelelő elemzéséhez, nem pedig csak a kódok törléséhez. Az Ön helyzetében az a 400€-s diagnosztikai árajánlat túlzottnak tűnik. Bár a márkakereskedések rendelkeznek a megfelelő eszközökkel, számos független VW szerviz is képes kezelni ezeket az infotainment és elektromos problémákat kedvezőbb áron. A lényeg az, hogy biztosítsák, hogy rendelkezzenek gyártóspecifikus diagnosztikai képességekkel.

(Fordította Angol)

Szeretném mindenkit informálni a dolog kimeneteléről. Végül megjavították a Sciroccom, és értékes tapasztalatokat szereztem az elektromos hibák kezeléséről. Találtam egy speciális VW szervízt, ahol 150€-ba került egy teljes diagnosztikai vizsgálat. Kiderült, hogy a meghibásodás valójában egy hibás földkábelhez kapcsolódott az akkumulátor közelében, ami szokatlan elektromos problémákat okozott, beleértve a csatlakozási problémákat is. A teljes javítás 280€-ba került, beleértve a munkaórát és az alkatrészeket. Le kellett szerelniük néhány díszítőelemet a vezetékek eléréséhez, el kellett távolítaniuk a korróziót, és be kellett szerelniük egy új földelő szíjat. Ezután a VW diagnosztikai eszközükkel teljes rendszer-visszaállítást végeztek. Már két hete tökéletesen működik az infotainment rendszer, és nincsenek többé hibaüzenetek. A motorhiba lámpa problémája is teljesen eltűnt. Nagyon örülök, hogy kihagytam az első szervízt a 400€-s diagnosztikai díjukkal. A legfontosabb tanulság: az elektromos problémákhoz megfelelő diagnózisra van szükség a megfelelő eszközökkel. A szokatlan kód törlése és az alapszintű ellenőrzések csak pénzkidobás. Megéri olyan szakembert találni, aki valóban érti ezeket a rendszereket, ahelyett, hogy alkatrészeket dobálna a problémára.

(Fordította Angol)