VW Scirocco Masszázs Funkció Hibás: Vezérlőkapcsoló Probléma

Luxusautó elektromos rendszereken dolgozó tapasztalattal rendelkezőként hasonló problémám volt a 2014-es Golf GTI masszázsfűtéses üléseimmel. A tünetek azonosak voltak, a masszázsfuggvény teljes kimaradása, és egy hibatároló kód a rendszerben. A kezdeti hibaelhárítás után kiderült, hogy egy laza kábelcsatlakozás volt az ülésvezérlő modul mögött. A műhelyben megállapították, hogy a masszázsmotorokat a vezérlőegységhez csatlakoztató dugó idővel kilazult, és megfelelően vissza kellett illeszteni és rögzíteni. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikai időt és a csatlakozás javítását. Mielőtt szakszervizbe vinné, ellenőrizze, hogy: Minden az ülésfunkciókkal kapcsolatos biztosíték ép-e, A masszázsfuggvény teljesen leállt-e vagy szakaszos-e, Más üléselektronikai funkciók normálisan működnek-e, Vannak-e szokatlan zajok a masszázs bekapcsolásakor. A kárpitozási problémájával kapcsolatos konkrétabb útmutatás érdekében megoszthatná velem: Figyelt fel valamilyen figyelmeztető fényre a műszerfalon? Más ülésbeállító funkciók megfelelően működnek? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött a probléma? Hallható-e valamilyen motorzaj a masszázsfuggvény aktiválása során?

(community_translated_from_language)

Köszönet a részletes válaszért az ülésmotor problémájával kapcsolatban. Miután ellenőriztem az összes biztosítékot és kipróbáltam a javasolt teszteket, megerősíthetem, hogy az ülés egyéb funkciói rendben működnek, kivéve a masszázst. Az autó ülések vezérlő modulja nem jelez figyelmeztető lámpát, és nem hallok hangot a masszázs funkció aktiválásakor. A probléma hirtelen jelentkezett múlt héten, az egyik nap még működött, a következőn már teljesen elhalt. Különösen hasznos volt a tippje a csatlakozások ellenőrzésével kapcsolatban. Az ülés vezérlő modul mögötti rész ellenőrzése során észrevettem, hogy a kábelezés épen van, de lehet, hogy laza a csatlakozás, ahogy említette. Mivel az utolsó szervizelésm csak 2000 km-rel ezelőtt volt, azon tűnődöm, hogy a masszázsülés alkatrészeit zavarták-e meg a karbantartási munkálatok során. Először megpróbálom lecsatlakoztatni és visszacsatlakoztatni a vezérlő modul csatlakozásait, mielőtt szervizbe vinném az autót. Tudja véletlenül, hogy mennyi az ilyen VW ülések masszázsmotorjainak átlagos élettartama?

(community_translated_from_language)

Az elektromos probléma diagnosztikai megközelítése tökéletesnek tűnik. Mivel dolgoztam már ezekkel a VW masszázsfotel rendszerekkel, elmondhatom, hogy a motorok általában 8-10 évig bírják a rendszeres használatot, így a hirtelen meghibásodás inkább egy csatlakozási problémára utal, mintsem elhasználódott alkatrészekre. Érdekes az időzítés a közelmúltbeli szervizeléssel, szinte pontosan ugyanilyen helyzetben voltam, amikor a masszázsfuggvény röviddel a rutinszerű karbantartás után meghibásodott. Az én esetemben a technikusnak el kellett mozdítania az ülés kábelezését más alkatrészek eléréséhez, és nem illesztette vissza megfelelően a csatlakozásokat. Az üléskapcsoló modul egyszerű leválasztása és visszacsatlakoztatása teljesen megoldotta a problémát. Egy gyors teszt, amit kipróbálhat: erősen nyomja meg a masszázsfotel kapcsolóját a funkció aktiválása közben. Néha ez ideiglenesen helyreállítja a működést, ha csak laza csatlakozásról van szó. Ha ez még rövid ideig is működik, szinte biztosan csatlakozási probléma van, nem pedig a motor meghibásodása. Ha a modul újrakötésével nem oldódik meg a probléma, a javítás valószínűleg 150-250€-ba kerül, attól függően, hogy csak a csatlakozásokról van-e szó, vagy a vezérlőmodul cseréjére van-e szükség. Sokkal jobb, mint a 800€+ egy teljes masszázsmotor cseréjéért. Tudassa velünk, ha az újrakötés működik, ez segíthet másoknak is, akik hasonló autó kárpitozási problémákkal küzdenek.

(community_translated_from_language)

Köszönet mindenkinek a segítségért. A javasolt ellenőrzések és az üléscsere teszt kipróbálása után sikerült részben diagnosztizálnom a problémát. A kapcsolat visszaállítása ideiglenesen működött, a masszázs funkció kb. 10 percig visszatért, mielőtt újra meghibásodott. Ez megerősíti, hogy valószínűleg elektromos csatlakozási probléma van, nem pedig teljes motorhiba. Következő hétre időpontot egyeztettem a szokásos szervizemmel. 180€-t kértek a diagnosztikáért és a masszázsfotel csatlakozásainak javításáért, ami a javasolt árkategória alapján ésszerűnek tűnik. Frissíteni fogok, amint kiderül, hogy csak laza vezetékezésről van szó, vagy a vezérlőmodul cseréjére van szükség. Nagyon hasznos volt megtudni, hogy ezeknek az autós ülésalkatrészeknek a tipikus élettartama 8-10 év. Legalább tudom, hogy a masszázsmotoroknak még bőven van élettartamuk, mivel az autóim csak 7 éves. Remélem, csak azok a bosszantó laza csatlakozások okozzák a problémát a közelmúltbeli karbantartási munkálatokból.

(community_translated_from_language)