VW Scirocco teljesítményveszteség + füst: az üzemanyag-rendszer javítására utal

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2014-es VW Golf GTI-n. A fő probléma valóban az üzemanyag-befecskendezéssel volt kapcsolatos, a hibás üzemanyag-befecskendező vezetékköteg szabálytalan üzemanyag-ellátást és motorteljesítmény-vesztést okozott. A karbantartás magában foglalta a befecskendező rendszer nyomásának tesztelését és minden elektromos csatlakozás ellenőrzését. Korrodált vezetékeket találtam a motor vezetékköteg csatlakozója közelében, ami szakaszos jelproblémákat okozott a befecskendezőknél. A szabálytalan üzemanyag-ellátás magyarázatot adott a túlzott üzemanyag-fogyasztásra és a terhelés alatti füstre. Ez komoly javításnak bizonyult, amelyhez speciális diagnosztikai eszközök voltak szükségesek a megfelelő azonosításhoz. A teljes munka magában foglalta a vezetékköteg cseréjét és minden befecskendező csatlakozás tesztelését. Szükséges volt a motorvezérlő rendszer törlése is a tanult értékek visszaállításához. A tünetek tökéletesen egyeznek: az instabil alapjárat, a teljesítményveszteség és a megnövekedett benzinhasználat a befecskendező rendszer elektromos hibáinak klasszikus jelei. A megfelelő diagnózis elengedhetetlen, mivel ezek a tünetek kopott befecskendezőket vagy üzemanyag-szivattyú problémákat is jelezhetnek. Erősen javaslom, hogy keressen egy olyan szervizt, amely rendelkezik VW-specifikus diagnosztikai eszközökkel a pontos hibaelhárításhoz.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az a vezetékköteg probléma pontosan olyannak hangzik, mint amivel a múlt télen a Sciroccommal küzdöttem. A motor teljesítménye szörnyű volt, amíg meg nem javíttatták. A füstprobléma teljesen megszűnt a javítás után? És megosztaná, hogy mennyibe került végül a köteg cseréje és a diagnosztikai munka? Csak kíváncsi vagyok, hogy mennyit változtak az árak azóta. A szerelőm magasabb árat kér, mint amire számítottam hasonló munkáért.

(community_translated_from_language)

A füstprobléma teljesen megszűnt az injekciós rendszer hibájának kijavítása után. Ami komoly problémának tűnt, az végül csak egy laza kábelcsatlakozás volt a vezetékezésben, sokkal egyszerűbb, mint az eleinte félt teljes vezetékköteg csere. A javítás után a teljesítmény visszatért a normális szintre. A teljes költség 95 € volt, ami magában foglalta a diagnosztikai munkát és a hibás kábelcsatlakozás javítását. Ez ésszerűnek tűnik egy teljes vezetékköteg cseréjéhez képest, ami sokkal drágább lett volna. Ha a szerelője lényegesen magasabb árat kér, akkor a legrosszabb eseti javításokat feltételezheti. A rendszeres karbantartási ellenőrzések korábban is észrevehették volna ezt, de ezek az elektromos problémák hirtelen is kialakulhatnak a motor vibrációja és a hő miatt. A motorháztető körüli levegő nagyon felforrósodhat, ami idővel néha befolyásolja a kábelcsatlakozásokat. A javítás óta az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor folyamatos teljesítményt tart fenn bármilyen teljesítményprobléma nélkül. Nincs több füst gyorsításkor sem. Mindenképpen érdemes megfelelő diagnózist végeztetni, hogy elkerüljük a felesleges alkatrészcseréket.

(community_translated_from_language)

Végül a múlt héten egy másik szerelőműhelyben sikerült rendbe tenni a Sciroccot. Kiderült, hogy teljesen igazad volt a befecskendező rendszerrel kapcsolatban. A szerelő a üzemanyag sín közelében talált sérült vezetékezést, ami mindenféle problémát okozott. A szervizszámlám 180€ lett, beleértve a diagnosztikát és a javítást, kicsit több, mint a tied, de még mindig jobb, mint egy teljes vezetékköteg cseréje. A teljesítménykülönbség hihetetlen. Már nincs több fekete füst gyorsításkor, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre. A motor most már alapjáraton is simán jár. Nagyon örülök, hogy kértem egy második véleményt, ahelyett, hogy a rendszeres szerelőmhöz mentem volna, aki az egész befecskendező rendszert akarta kicserélni. Meglehetősen megkönnyebbültem, hogy csak egy elektromos probléma okozta a rossz teljesítményt, nem pedig valami komolyabb. Az új szerelő megmutatta nekem a korrodált vezetékezést, ez mindenképpen valami, amit a rendszeres ellenőrzéseknek el kellene kapniuk, mielőtt rosszabbá válik.

(community_translated_from_language)