VW Scirocco TPMS figyelmeztető lámpa nem áll vissza | Javítási segítség

Hasonló problémám volt a 2010-es VW Golf GTI-mmel tavaly, a gumiabroncsnyomás-figyelő lámpa folyamatosan világított, annak ellenére, hogy a gumiabroncsok megfelelően voltak felfújva. Miután a gumiabroncs-ellenőrzés megerősítette a helyes nyomást minden gumiabroncsban, a műhely egy hibás elemet diagnosztizált az egyik gumiabroncsnyomás-érzékelőben. Ezeknek az érzékelők akkumulátorainak élettartama általában 5-8 év, mielőtt cserére szorulnának. A javítás a hibás légnyomás-érzékelő egység cseréjét jelentette. A teljes költség 280€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A javítás óta a rendszer tökéletesen működik, hamis riasztások nélkül. A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer fontos a biztonság szempontjából, ezért érdemes megfelelően megjavíttatni. A rendszeres gumiabroncsnyomás-ellenőrzés továbbra is ajánlott, még működő érzékelők esetén is. Annak érdekében, hogy jobban meg tudjuk diagnosztizálni a problémáját, kérjük, adja meg a következő információkat: Az autó jelenlegi kilométerórája, Mikor volt az utolsó gumiabroncs-csere vagy -forgatás, Specifikus gumiabroncsra vonatkozik-e a figyelmeztetés, vagy általános rendszerhiba, Bármilyen nemrég elvégzett munka a kerekeken vagy gumiabroncsokon. Ez az információ segít meghatározni, hogy hasonló érzékelő-akkumulátor problémával áll-e szemben, vagy esetleg valami mással.

(Fordította Angol)

Éppen most végezték el az éves szervizelést, és jelenleg 110145 km-nél járok. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Valójában észrevettem, hogy a hibajelzés konkrétan az első jobb kerékre mutat. Maga a gumi elég új, kb. 6 hónappal ezelőtt cseréltem egy defekt után. A nyomásmérő a helyes felfújást mutatja, de a figyelmeztetés továbbra is fennáll. A szenzor akkumulátorának diagnosztizálása valószínűnek tűnik a Sciroccom korát figyelembe véve. Ellenőriztetem a légnyomás-érzékelőt, mivel a tünetek egyeznek. Jó pont a rendszeres gumiabroncs-ellenőrzés fenntartása tekintetében, függetlenül a monitorozó rendszer állapotától.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. Az a tény, hogy a hiba konkrétan az újonnan cserélt jobb első guminál jelentkezik, erősen utal egy, az adott kerék cseréjével kapcsolatos TPMS problémára. Amikor a Golf GTI-m gumijait cserélték, megtudtam, hogy a gumisok néha véletlenül megrongálhatják az érzékelőt szerelés közben, vagy lehet, hogy nem inicializálják megfelelően az új érzékelőt az autó rendszeréhez. Az én esetemben a szenzorhiba valóban akkumulátorral kapcsolatos volt, de mivel a hiba a gumiabroncs cseréje után jelentkezett, két valószínű forgatókönyv lehetséges: 1. Az eredeti érzékelő megsérülhetett a gumiabroncs cseréje során 2. Ha új érzékelőt szereltek be, annak megfelelő programozásra lehet szüksége az autóval való kommunikációhoz. A szervizjegyzék ellenőrzésekor észrevettem, hogy a TPMS probléma hasonló tüneteket mutatott: helyes gumiabroncsnyomás, de tartós figyelmeztetések. A javítás költsége az én esetemben 280 € volt, de ha a szerelés során megsérült az érzékelő, a gumisüzlet fedezi a költségek egy részét. Javaslom, hogy először a jobb első kerék specifikus érzékelőjét ellenőrizzék, mielőtt minden érzékelőt kicserélnének. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat megerősítheti, hogy programozási probléma vagy fizikai érzékelőkárosodás áll-e fenn.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a hasznos információkért. A helyzetemmel kapcsolatban: ma vittem az autót a műhelybe, és megerősítették, hogy a jobb első kerékben van egy hibás szenzor, pontosan ott, ahol a nyomásfigyelmező jelzett. A technikus megállapította, hogy a 6 hónappal ezelőtti gumiabroncs-cserém során a légnyomás-érzékelő szenzor kissé megsérült. A jó hír az, hogy a gumiszerelő elismerte a hibáját, és a javítási költségek nagy részét állta. Bárki, aki hasonló guminyomás-figyelő problémákkal küzd, azt tanácsolom, hogy érdemes ellenőrizni, hogy a problémák nem egy friss gumiabroncs-munka után kezdődtek-e. A teljes javítás 150 €-ba került, amelyből a körülmények figyelembe vételével csak 40 €-t fizettem. A figyelmeztető lámpa már kialudt, és a rendszer minden gumiabroncsra helyes értékeket mutat. A rendszeres gumiabroncs-ellenőrzés továbbra is része lesz a karbantartási rutinomnak, de megnyugtató, hogy a figyelőrendszer újra megfelelően működik. A légnyomás-riasztások fontos biztonsági funkciók, amelyeket érdemes jó működési állapotban tartani.

(Fordította Angol)