100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

wolfgangrichter1

VW Scirocco üzemanyag-betöltő nyílás zárhibája + elektromos hibák

Tanácsot keresek a 2008-as VW Sciroccomhoz üzemanyag-betöltő nyílás problémáival kapcsolatban. Az üzemanyag-fedél már nem nyílik, és hibakódok jelennek meg. Az autó 26327 km-t futott. Azt is észrevettem, hogy néhány általános elektromos funkció is hibásan működik. Az utolsó szerelő látogatás nem volt túl jó, ezért szeretnék visszajelzést kapni arról, hogy ez valószínűleg csak egy zár-mozgató elem problémája, vagy valami komolyabb. Volt már valakinek hasonló problémája a Scirocconál? Szeretnék felkészülni, mielőtt visszaviszem a szervizbe.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2008-as VW Scirocco üzemanyag-betöltő nyílásának zárja meghibásodott, és elektromos hibák jelentkeztek. Kezdetben egy hibás zár-aktuátorra gyanakodtak, de hasonló esetek potenciális vezetékelési problémákra utaltak. Egy második szerelő laza csatlakozást talált az üzemanyag-betöltő nyílás vezetékkötegén, és beállította a kábel-kioldó mechanizmust, megoldva a problémát. A javítás kijavította az üzemanyag-betöltő nyílás zárját és megszüntette az összes elektromos hibát, kiemelve a alapos diagnosztika és a második vélemény fontosságát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

robert_hahn5

Hasonló problémáim voltak a 2011-es VW Golf GTI-mmel. Az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó mechanizmusa teljesen meghibásodott, miután a zár működtető egysége szeszélyesen kezdett működni. Kezdetben azt hittem, hogy csak a kulcstartó okozza a problémát, mivel más elektromos funkciók is inkonzisztensek voltak. Kiderült, hogy a probléma összetettebb volt, az üzemanyag-betöltő nyílás rendszerét összekötő teljes vezetékköteget korrózió érte, több elektromos alkatrészt is érintve. Amikor a zár működtető egysége meghibásodik, az gyakran szélesebb körű elektromos problémákra utal, különösen az adott generációjú VW modelleknél. A javításhoz mind a zár működtető egységét, mind az üzemanyag-betöltő nyílás szerelvényének kábelezését ki kellett cserélni. Ez egyértelműen komoly javítás volt, mivel a vezetékekhez való hozzáféréshez több belső panelt kellett eltávolítani. Az Ön által leírt tünetek, a több elektromos probléma és az üzemanyag-betöltő nyílás problémái együttes előfordulása erősen arra utal, hogy hasonló alapvető vezetékezési problémákkal szembesülhet, nem csak egy hibás működtető egységgel. Javaslom, hogy végeztesse el egy alapos elektromos diagnosztikát, amely különösen az üzemanyag-betöltő nyílás körüli vezetékekre koncentrál. Ezek a problémák hajlamosak rosszabbodni, ha nem kezelik őket, és más elektromos rendszereket is érinthetnek az autóban.

(community_translated_from_language)

wolfgangrichter1 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatodat. Múlt hónapban hasonló problémával javíttatták a Sciroccom. Az üzemanyag-betöltő nyílás teljesen beragadt, és az elektromos hibák megőrjítettek. A bejegyzésed elolvasása után azon gondolkodom, hogy újra átnézetném-e, mivel a kábeles kioldó még mindig kissé merev a vésznyitó használata közben. Teljesen megoldotta a javítás az összes elektromos problémádat? És ha nem bánod megosztani, mennyi volt a teljes javítási költség? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy nem számoltak fel túl sokat, és hogy nem kell több problémára számítanom.

(community_translated_from_language)

robert_hahn5

A javítás után teljesen megoldódtak a problémáim, az üzemanyag-betöltő nyílás és az elektromos hibák teljesen megszűntek. A kábelkioldó most simán működik, nincs merevség a vészmechanizmusban. A te helyzetedtől eltérően a kioldógombom most minden alkalommal tökéletesen működik. A javítás költsége 210€ volt a hibás összekötő és a kapcsolódó elektromos alkatrészek javításáért. Minden centjét megérte, mivel a javítás megszüntette az összes elektromos hibát, amelyek jelentkeztek. Az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó mechanizmusa hónapok óta hibátlanul működik. Ha a vészreteszed még mindig merevnek érzed, érdemes lehet újra ellenőriztetni a kioldógombot és a kábelrendszert. Ezeknek az alkatrészeknek a megfelelő javítás után simán kell működniük. Néha a maradék merevség azt jelezheti, hogy a javítás nem volt teljesen teljes, vagy lehetnek még problémák az összekötővel.

(community_translated_from_language)

wolfgangrichter1 (community.author)

Végül minden rendben lett a Sciroccommal. Miután olvastam hasonló tapasztalatokról, visszavittem egy másik szerelőhöz, aki VW elektromos rendszerekre specializálódott. Jó döntés volt, mert megtalálták, hogy a kábel kioldó mechanizmusának beállítása szükséges, és felfedeztek egy laza csatlakozást az üzemanyag-betöltő nyílás vezetékkötegben, amit az első műhely elmulasztott. A teljes számla 180€ volt, ami magában foglalta mind a vezetékezés javítását, mind a kioldó mechanizmus beállítását. Sokkal jobb, mint a 350€, amit az első műhely kért a hiányos javításért. Az üzemanyag-betöltő nyílás most tökéletesen nyílik minden alkalommal, minden elektromos hiba megszűnt, és a vészkijelző simán működik minden merevség nélkül. Nagyon örülök, hogy kértem egy második véleményt, ahelyett, hogy éltem volna azzal a merev vészreteszelővel. Az autó a múlt pár hétben nagyszerűen működött, és nem jelentek meg elektromos hibaüzenetek.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SCIROCCO